1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
dilluns, 11 de gener de 2016 10:25

Sortida espectacular de Marina Rubicón destí Puerto del Rey a Puerto Rico

Un vent de 14 nusos del NW primer impuls de les embarcacions del Gran Prix de l'Atlàntic cap a les illes de Cap Verd, a un ritme de 9 nusos

A les 12:00 hores de dissabte 9 de gener, la flota del Gran Prix de l'Atlàntic, va sortir de Marina Rubicón destí a Puerto del Rey, a Puerto Rico, per a cobrir les 3.300 milles nàutiques que realitzaran els participants en el seu periple atlàntic. A la reunió de patrons realitzada divendres, es va decidir, després d'analitzar les condicions de mèteo a la zona subtropical de l'Atlàntic, realitzar un pas obligatori per l'illa de San Antonio a l'arxipèlag de Cap Verd, deixant-la a estribord. Això és a causa de la gestació d'una profunda borrasca, pressionada per un anticicló septentrional existent, que oblida a la "baixa" a realitzar un recorregut anormalment meridional, que hagués afectat la flota els pròxims dies, amb forts vents de proa en el cas que alguna embarcació hagués volgut realitzar un rumb més directe cap a Puerto Rico, seguint la loxodròmica. Davant aquesta eventualitat el Comitè Organitzador va decidir crear un pas obligat per l'arxipèlag de Cap Verd.

La sortida dissabte a Marin Rubicón va ser espectacular, amb un vent del NW que es va mantenir amb 14 nusos de pressió, fet que va fer que els participants sortissin a un ritme molt ràpid. Es van mantenir molt agrupades les embarcacions des de la sortida, situada davant del Castillo del Aguila i amb una boia de desmarcatge davant la bocana de Marina Rubicón. Després del senyal de sortida, les embarcacions, en cenyida, es van dirigir a la boia de desmarcatge i superada la balisa van posar rumb a les illes de Cap Verd.

El primer a doblar la boia va ser el moody 64 Saliar de l'armador Jorge Tubella, seguit del hanse 461 The Best Skipper d'Enrique Curt, marcat pel sun fast 3600 de la parella formada per Ignacio Arijon i Stephen Marsden. Darrere d'ells els perseguien a molt curta dist√†ncia un velo√ß swan 44r Carat de Amador Magraner, el grand soleil 50 Andromina de Jorge Mitjavila i el northwind 51 Longimanus de I√Īigo Urig√ľen.

Després de la virada de balisa, els patrons havien d'escollir si deixar per estribord la propera illa de Fuerteventura, al sud, o superar-la per sobrevent per babord. L'embarcació que va virar primer la boia, Saliar va optar per deixar a babord l'illa de Fuerteventura, així com l'embarcació Andromeda, mentre la resta de la flota va optar per caure a l'Est.

El Gran Prix de l'Atlàntic no ha fet res més que començar. Falten moltes milles i dies d'aventura en aquest viatge al Carib.

Especial atenció en el pas per l'Arxipèlag de Cab Verd
El Gran Prix del Atlántico és la regata de referència de les travesses atlàntiques espanyoles i en ella hi col·laboren aficionats del mar i compta amb l'estimable ajuda de persones com Rafael del Castillo amb el seu Rueda de Navegantes, i en aquesta ocasió es comptarà amb l'apreciable col·laboració de Pulu, col·laborador de Rafael i que serà el contacte dels regatistes a l'illa de San Vicente de l'arxipèlag de Cab Verd en el seu pas per aquesta zona, quan la flota viri direcció al Carib. El Gran Prix de l'Atlàntic és la regata oceànica espanyola, amb vocació d'estar destinada a tripulacions amateurs, que cada dos anys uneix un port espanyol, de les illes Canàries, Marina Rubicón a Lanzarote, amb un port del Carib, que sol canviar segons les edicions. Els ports d'arribada han estat enclavaments ubicats a Puerto Rico, Cuba, Santo Domingo, Martinica i Colòmbia. L'objectiu de la regata és córrer els alisis i arribar al paradisíac mar de les Antilles i gaudir d'una plena navegació transatlàntica.

20 anys de Gran Prix de l'Atlàntic
Tal com va assenyalar el director de la prova, Siga Curt, "aquesta edició del Gran Prix tè un significat especial, ja que amb ella se celebra el 20è aniversari, ja que aquesta regata es va iniciar l'any 1996 i continua mantenint la seva vocació i els valors del seu inici, ja que és una regata espanyola per als navegants d'aquí i perquè tinguin fàcil creuar l'Atlàntic". Aquesta prova, ara fa 20 anys, ja va tenir com escala d'arribada caribenya l'illa de Puerto Rico, tal com la té en aquesta nova edició.

Font: CN Skipper

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estad√≠stiques de la navegaci√≥ dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu √ļs. Si vol, pot canviar les seves prefer√®ncies o ampliar aquesta informaci√≥ aqu√≠ To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information