1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
dimarts, 27 de setembre de 2016 12:35

Arriba la Festa de la Vela Catalana!

Un any més, esportistes vencedors de Campionats del Món, d'Europa, d'Espanya i de Catalunya, altres persones distingides per les seves activitats en favor de l'esport de la vela i els diferents clubs i escoles de vela de Catalunya seran els protagonistes de la nova edició de la Festa Catalana de la Vela que se celebrarà el pròxim dia 14 d'octubre al Museu Marítim de Barcelona a les 18:00h amb accés gratuït.

Any rere any, ens reafirmem com un territori amb gran potència organitzativa, com a amfitrions de mundials, europeus, campionats i altres regates internacionals de rellevància. Sense deixar-nos, les més de 800 competicions oficials que se celebren al llarg de l'any als diferents clubs del litoral català.

La vela catalana se sustenta en dos pilars fonamentals, d'una part els esportistes i, d'una altra, els clubs nàutics i escoles de vela, i són tots ells els que fan possibles aquests resultats.

La Festa de la Vela Catalana constitueix, així doncs, el reconeixement d'aquesta important comunitat als millors en cadascun d'aquests sectors

I enguany, és un any especial, doncs també es donarà rellevància als 50 anys de la Federació Catalana de Vela, xifra que va assolir el 2015 i que a la Festa de la Vela se li retrà un emotiu homenatge amb la presència de persones que han significat molt per aquesta entitat.

Conegueu a continuació el llistat de premiats:

Descarrega't el llistat de premiats, aquí.

Consulta el programa de l'acte i les instruccions per als premiats, aquí.

Us hi esperem!

El cap de setmana del 16, 17 i 18 de setembre, es va celebrar a Sanxenxo la segona edició de la Regata Rei Joan Carles I El Corte Inglés Màster. Sol i un vent que va trigar a entrar van ser les condicions que es van trobar les més de 200 embarcacions participants, fet que no va impedir que totes i cadascuna de les flotes es tiressin a l'aigua per sumar els últims punts en joc.

L'última jornada, amb tres noves proves disputades, el "Bribón Movistar" de Marc d'Antonio es va proclamar campió després de sumar una nova victòria parcial, un segon i un tercer. Aquest resultat, a més, els converteix en campions de la Copa d'Espanya per tercer any consecutiu. Després d'una dura lluita per la victòria, el "Nautica Watches" de José Mª Van der Ploeg va ser finalment segon a la general a només dos punts del guanyador després d'aconseguir un cinquè, un primer i un segon lloc en les proves de l'última jornada.

Una regata molt desigual, on les condicions van ser molt canviants, ja que totes les proves es van realitzar dins de la Ria on les marees van estar presents en el camp de regates.

Font: CN el Balís

28 de setembre a les 11:00h. a la seu de la FNOB / C. Moll de Llevant, 1 Barcelona

Dídac Costa i el seu equip presentaran l'IMOCA60 One Planet One Ocean, que participarà a la Vendée Globe 2016. Poques hores després, l'únic regatista espanyol a la Vendée Globe salparà cap a la Bretanya francesa, on es donarà la sortida de la regata de volta al món en solitari el proper 6 de Novembre.

Un cop acabats els treballs de preparació del nostre IMOCA 60 i poques hores abans de salpar cap a Les Sables d'Olonne, volem presentar a la família de la vela i els mitjans de comunicació, així com a les persones, empreses i institucions que ens han recolzat, el resultat de tants mesos de treball i dedicació, sovint en condicions ben difícils.

A més de tot l'equip del One Planet One Ocean, ens acompanyarà Ferran Latorre, reconegut alpinista, que és un exemple de capacitat d'esforç i tenacitat per tirar endavant projectes que sovint semblen impossibles.

El vaixell és l'antic One Planet, One Ocean & Pharmaton, amb el que, al costat d'Aleix Gelabert, vàrem aconseguir la quarta posició en l'última edició de la Barcelona World Race. El suport de la FNOB ha estat fonamental per poder comptar amb aquest vaixell i poder posar-lo a punt.

En Dídac partipa a la Vendée Globe en qualitat d'amb aixador de la Barcelona World Race 2018-2019 contribuint així a la promoció de la pròxima edició de la regata.

Volem donar continuïtat als projectes científics que vàrem desenvolupar a la darrera edició de la Barcelona World Race i per tant, en el marc de l'acord entre la UNESCO i la FNOB, en Dídac embarca quatre experiments relacionats amb la salut dels oceans. El One Planet One Ocean serà de nou el vaixell científic de la flota, en aquesta ocasió a la Vendée Globe 2016.

Localització FNOB, aquí.

Podeu seguir-lo a:

- Facebook
- Twitter
- Instagram
- Web

Font: L'equip del One Planet One Ocean

Avui dimarts 20 de setembre de 2016 ha estat reelegit President de la Federació Catalana de Vela el Sr. Xavier Torres i Isach, el qual juntament amb el seu nou equip de govern enfronten una nova legislatura que culminarà el pròxim any olímpic, el 2020.

Xavier Torres, enginyer, regatista de windsurf i navegant de vela lleugera, va ser nomenat president de la Federació Catalana de Vela el passat 2 de juliol de 2014, un cop ratificat per la Junta Directiva.

El passat 29 d'agost, en assemblea extraordinària, es va aprovar la convocatòria d'eleccions a la Presidència de la Federació Catalana de Vela. On, seguint el calendari electoral, el 15 de setembre es van proclamar els candidats definitius a representants dels estaments a l'Assemblea general que van quedar proclamats automàticament (sense votacions) en presentar-se un únic candidat per vacant a cobrir en la representació de cada estament.

El següent pas va ser l'inici de termini per presentar candidatura a membres de la Junta Directiva, i l'única candidatura que s'ha presentat és la de Xavier Torres el qual ha comptat amb l'ampli suport de 96 assembleistes i que, per tant, queda proclamat President de la Federació Catalana de Vela automàticament sense passar per l'acte de votacions que hi havia previst el pròxim 27 de setembre.

La Junta Directiva de Torres durant els darrers anys ha treballat per fer una federació més participativa, equilibrada econòmicament, amb serveis atractius, més integradora i al costat dels esportistes. S'han augmentat les reunions informatives zonals de Barcelona, Tarragona i Girona pels Clubs, recollint inquietuds i propostes. I s'han treballat els diferents àmbits de la vela a través de comissions, amb la participació de persones especialistes externes de la federació.

Els quatre anys que vénen es continuarà treballant per fer una federació encara més participativa, mantenint l'equilibri del deute amb el pressupost, amb més serveis i al costat dels esportistes i dels clubs.

La missió de la Federació Catalana de Vela és promocionar l'esport de la vela, impulsar i coordinar les competicions, la formació d'esportistes, tècnics i jutges, assolir l'excel·lència en el nivell competitiu i liderar la representació institucional dels clubs, així com dirigir i ordenar les disciplines de la seva competència en tots els aspectes i en coordinació amb els organismes competents. Tot això, tenint cura de la igualtat efectiva de dones i homes en tots els seus àmbits.

Així doncs, la nova Junta Directiva encapçalada per Xavier Torres, agafa el compromís de ser més que mai al costat dels Clubs i esportistes, que són els que fan possible la Federació recollint totes les inquietuds i suggeriments que envolten la Vela Catalana.

"S'enceta una nova etapa de quatre anys per la Federació Catalana de Vela en els quals s'hauran d'entomar grans reptes: La renovació de les concessions dels clubs de platja, de ports i el finançament de la vela segueixen essent temes cabdals, així mateix convertir la federació en una entitat dinàmica, visionària i adaptada a les noves tecnologies TIC, revisant també la carta de serveis als clubs i esportistes. El BISC, ja equilibrat econòmicament, haurà de consolidar-se en un dels centres d'entrenament referent a Europa, on les nostres seleccions millorin el seu rendiment augmentant la tecnificació. Una etapa on tocarà fer créixer la base, a través dels clubs i de l'Escola Catalana de Vela, amb escoles de qualitat a tota la costa essent aquestes la porta d'entrada al nostre esport i fent també del creuer una entrada a la vela per un segment de la societat.

El nostre esport disposa de grans regatistes, clubs, escoles, tècnics i jutges els quals són una referència dins del món de la vela. Disposem d'importants instal·lacions a tota la costa catalana i a Barcelona, tenim les eines necessàries per fer de la vela un esport per a tothom: pels olímpics, per l'elit i pels navegants de lleure, on tothom té cabuda, on a través dels projectes socials podem arribar a tota la societat, transformant la cultura nàutica, els formats i les modalitats d'accés a l'entorn nàutic. Transmetent els valors de la vela i de la nàutica.

Tot això ho farem possible amb una Federació de tots i per a tots, integradora, participativa amb totes les veus, creant els mecanismes necessaris de comunicació, ampliant els comitès i comissions, fen un simpòsium de la vela, amb la voluntat que la massa creixi als clubs i a les escoles on el lema es faci realitat: TOTS FEM VELA!" ha dit Xavier Torres en conèixer la resolució final de la Junta Electoral.

xtorres

Podeu conèixer tot l'equip que conforma la nova Junta Directiva de la Federació Catalana de Vela, aquí.

Enhorabona a Xavier Torres i el seu equip per la seva reelecció!

dilluns, 19 de setembre de 2016 23:09

Finalitza la XXVII regata Mare Nostrum

Dídac Costa i Pep Costa (CN Garraf) a bord del Sampaquita, vencedors de la Mare Nostrum 2016 en Classe Mini 6.50. Pel que fa a la resta de classes, el Fragil V, de Francisco Gil Vives (CVP Andraix) va finalitzar en primera posició de Solitaris ORC mentre que el Grop III de Diego de las Heras (Veles i Velers) ho va fer en A-Dos ORC i Guanyador Absolut de la XXVII regata Mare Nostrum 2016. Per primera vegada, la Mare Nostrum va comptar amb la participació de la Classe Tripulació en la qual el Sail On d'Alexander Ruckenstainer (CNG) es va classificar en primera posició.

La regata, vàlida pel Campionat d'Espanya de Solitaris, A Dos i Altura, i puntuable per a la Mini Transat i per a la regata OSTAR 2017, va comptar amb una alta participació amb 33 embarcacions entre les quals participants procedents de Bèlgica, França, Txèquia, Alemanya, Itàlia i Anglaterra.

Aquesta edició va estar marcada pel poc vent fins a arribar a Menorca, convertint aquesta etapa de la regata en una de les més lentes de les darreres edicions. L'embarcació més ràpida en temps real va ser el Brujo d'Alberto de Castro amb un temps real de 5 dies 00h 28m.

Dissabte 3 de setembre va tenir lloc el lliurament de premis que va comptar amb la presència de la Sra. Aurora Carbonell, Alcaldessa accidental de l'Ajuntament de Sitges i regidora de Promoció Econòmica, Turisme i Platges, la Sra. Carme Almirall, Regidora d'Esports de l'Ajuntament de Sitges, el Sr. Xavier Torres, President de la Federació Catalana de Vela, el Sr. Octavi Candela en representació de la Real Asociación de Navegantes de Crucero, el Sr. Tony Colom, President del Club Nàutic Garraf, el Sr. Rafael Moron, Vicepresident i Comodor, així com membres de la Junta Directiva.

Durant l'acte, es va retre un merescut reconeixement al navegant Jaume Mercader que, amb la seva embarcació Zeta, és el participant que més vegades ha creuat la línia de sortida de les regates més emblemàtiques del Club com són La Petrolera i la Mare Nostrum. Per aquest motiu, el Sr. Tony Colom, President del Club Nàutic Garraf, li va fer a mans una placa en reconeixement i agraïment a la seva fidelitat.

XXVII Regata Mare Nostrum 2016

Per a més informació i classificacions, aquí.

Font: CN Garraf

dijous, 15 de setembre de 2016 16:48

Gran Premi El Balís

Els pròxims dies 1 i 2 d'octubre se celebrarà la 17ª edició del Gran Premi El Balís, una regata emblemàtica que és puntuable per la Copa Catalana de Creuers ORC.

Enguany es comptarà amb la col·laboració de patrocinadors com el Club del Cep, Repsol, Dr. Sails i Espinaler, entre d'altres que faran lliurament de producte dins de cada welcome pack.

Les classes participants, són: Grup ORC, Grup Promoció, Solitaris i A Dos.

Podeu consultar l'Anunci de Regata, aquí.

Les inscripcions ja estan obertes a www.cnelbalis.com/granpremielbalis amb uns drets d'inscripció bonificats de 20€ per inscripció fins al dia 25 de setembre (en les condicions que determina l'AR):

- Iots de tripulació reduïda (Solitaris i A2) i Grup Promoció 50€
- ORC iots de 3 a 6 tripulants 90€
- ORC iots amb 7 o més tripulants 120€

Us hi esperem!

Font: CN el Balís

dilluns, 12 de setembre de 2016 18:38

La XV Regata Interclubs Empordà passa per Roses

Aquest cap de setmana 10 i 11 de setembre els creuers han competit a Roses dins del marc de la Regata Interclubs Empordà 2016 – 1a Fase.

Tant dissabte com diumenge el nivell de totes les embarcacions va ser altíssim. Dissabte es va poder competir amb un vent que va començar amb un Sud de 5 nusos d'intensitat justos i va anar pujant fins als 10 - 12 nusos que van permetre fer un recorregut perfecte de regata costanera: De Roses van virar una balisa al mig de la badia per dirigir-se cap a les illes dels Brancs, virar cap a Sant Pere Pescador i acabar a Roses.

Diumenge, en canvi, el vent va començar amb Nord, que va anar afluixant per girar de nou cap a Sud amb el qual es va competir en una regata tècnica de sobrevent - sotavent entre balises.

D'entre la trentena d'embarcacions participants de diferents clubs catalans i francesos on les tripulacions van dels 3 als 9 regatistes, els resultats van estar molt repartits, ja que la lluita va ser intensa en les dues proves. Destaquen en la classificació "RI monotip" patrocinada per Nautamarine les embarcacions Meltem, Manu Tercer i Pinetell que ocupen les tres primeres posicions amb 2, 6 i 8 punts respectivament.

Tot està molt ajustat i pot canviar a la segona fase que tindrà lloc a Roses-Santa Margarita amb seu al CV Golfus els dies 24 - 25 de setembre i seguirà els dies 8 - 9 d'octubre al CN l'Escala per acabar els dies 22 - 23 d'octubre al CN Estartit.

Tota la informació, aquí.

Font: GEN Roses

Un total de 13 embarcacions de creuer de diferents clubs de Catalunya i Balears van salpar divendres de Salou per fer-se seu el trofeu de la XXX Regata Rei En Jaume, una prova organitzada pel Club Nàutic Salou, el Club Nàutic Santa Ponça i els ports esportius de Port Adriano i Port Tarraco.

El recorregut, d'unes 110 milles, té la seva arribada a l'illot de Pantaleu, al costat de Sa Dragonera, a fi d'evitar les encalmades pròpies de la zona i, a més, d'aquesta forma la travessia és més fidel de la que va fer Jaume I l'any 1229 per conquistar Mallorca.

El divendres 9 de setembre es va donar la sortida al Club Nàutic Salou a les embarcacions participants, finalment 13 del total d'embarcacions inscrites van poder posar rumb a l'Illa de Sa Dragonera, les condicions de poc vent van dominar durant el transcurs de tota la prova.

El dissabte, les embarcacions participants van arribar al punt d'arribada. Pel que fa a la categoria ORC, el primer classificat va ser l'embarcació GYMIR del RCN Barcelona, mentre que l'embarcació MESTRAL FAST del RCN de Palma i l'embarcació AROSA XII del Club Nàutic Hospitalet-Vandellòs van aconseguir la segona i tercera posició respectivament. En la categoria RI Promoció l'embarcació BANFF del Club Nàutic Santa Ponça va aconseguir la primera posició, l'embarcació VICHU del Club Nàutic Salou va finalitzar en segon lloc i l'embarcació NOMADA IV també del Club Nàutic Santa Ponça va assolir la tercera plaça.

La regata va comptar amb el suport institucional dels dos màxims representants d'ambdós Ajuntaments, el Sr. Pere Granados, Alcalde de Salou i el Sr. Alfonso Rodríguez, Alcalde de Calvià, els quals van poder participar en diverses activitats, com van ser la sortida en vaixell per veure les platges i cales, el camí de ronda i visualitzar el port natural on va amarrar la flota de Rei Jaume I, a més del tradicional sopar de regatistes. Durant el transcurs d'aquest sopar, el grup local Sal i Ou van fer una demostració del ball de bastons i del ball d'espases.

Font: CN Salou

divendres, 2 de setembre de 2016 20:45

Dídac Costa a la Vendée Globe 2016

Dídac Costa, regatista del Club Nàutic l'Escala i amb la col·laboració del Reial Club Marítim de Barcelona, solta amarres i marxa cap a la sortida de la pròxima volta al món en solitari i sense escales, la Vendee Globe 2016. Serà l'únic espanyol que hi participarà.

Coincidint amb la seva partida cap a les Sables d'Olonne, la darrera setmana de Setembre, l'equip del Dídac farà la presentació del projecte a la família de la vela i els mitjans de comunicació a la seu de la FNOB. La data exacta de convocatòria es comunicarà en els propers dies. Estigueu atents a les webs de la Federació Catalana de Vela, de la FNOB i a la del mateix equip, que estarà operativa en pocs dies.

Dídac va completar el passat 30 d'abril les 1.500 milles exigides per l'organització per qualificar al patró i el seu vaixell per a la Vendée Globe, la volta al món en solitari i sense escales que partirà de Les Sables d'Olonne el proper dia 6 de Novembre.

L'equip tècnic ha tret el vaixell de l'aigua i, durant els mesos de juliol i agost ha fet la seva darrera posada a punt a les instal·lacions de la Base Oceànica de la FNOB al Port de Barcelona.

Finalitzat el seu refit, els primers dies de Setembre, tocarà l'aigua i començarà les darreres proves de navegació abans de salpar a finals de mes cap a la Bretanya francesa.

El vaixell del Dídac és el Kingfisher,  l'antic One Planet, One Ocean & Pharmaton, l'embarcació amb la qual en Dídac, al costat d'Aleix Gelabert, va aconseguir la quarta posició en l'última edició de la Barcelona World Race.

També en aquesta participació a la Vendée Globe sortirà amb el nom de One Planet, One Ocean i incorporarà els equipaments necessaris per a donar continuïtat als projectes científics desenvolupats a la BWR. El One Planet One Ocean serà de nou el vaixell científic de la flota en aquesta volta al món.

Us convidem a la presentació de l'equip a finals de Setembre per a donar a l'skipper el màxim suport i ànims.

Podeu seguir-lo a:

Facebook
Twitter
Instagram 
Tracking

La jornada final de la 35a Copa del Rey MAPFRE va oferir bones condicions a la badia de Palma, permetent la celebració de les proves previstes en totes les classes. Els vuit campions van rebre la seva Copa del Rey MAPFRE de mans de S. M. el Rei Felipe VI, que l'última jornada va competir a bord del "Aifos".

La 35a Copa del Rey MAPFRE es va tancar amb intenses batalles pel títol a les vuit classes i l'establiment de diverses fites històriques: primera edició amb participació de catamarans, primera edició amb quatre àrees de regates, i l'establiment de tres rècords: vuit títols absoluts per a un equip, quatre títols consecutius, i nou victòries per a un patró.

Els campions de la 35a Copa del Rey MAPFRE són els espanyols "Maserati" (BMW ORC 1), "Movistar" (BMW ORC 2), "Xarxa Elèctrica d'Espanya" (Air Europa X-35) i "Marbella Team" (Herbalife J80), el nord-americà "Bella Ment" (Montblanc Maxi 72), l'italià "Azzurra" (Singular Kitchen IRC 1), el francès "Norauto" (GC32), i l'alemany "Earlybird" (MRW Swan 45).

Vuit (merescuts) campions
Les vuit classes van oferir espectacle al llarg de la setmana en la badia de Palma. Van ser cinc dies de competició i un de descans obligat pels capricis del vent, tota una excepció que no es recordava des de fa més de deu anys. Dissabte, la flota es va acomiadar regatejant en magnífiques condicions, amb vents de 9-14 nusos que van permetre complir el programa del dia: dues proves sobrevent/sotavent en totes les classes excepte els GC32, que en van disputar sis.

En classe BMW ORC 1 el títol va correspondre al DK46 "Maserati" de Álvaro Irala. El vaixell patronejat per Fernando León sortia a l'aigua en segona posició, a un punt del líder "Magical Mystery Tour", però va saber aprofitar el dia completant dues bones mànigues (2-3), que unit al discret rendiment de l'equip britànic (9-6), li permetia coronar-se campió. Segon seria el millor equip de l'última jornada, el "Peix d'Abril" de José María Meseguer (3-1), a 6,5 punts del guanyador i mig punt per davant del "Magical Mystery Tour" d'Edward Leask.

En BMW ORC 2, el "Movistar" va aconseguir defensar el seu títol 2015 amb una contundent victòria que va marcar tres fites en la història de la Copa: vuitè títol per a l'equip gallec, cambra consecutiva i novè per al seu patró Pedro Campos, rècord absolut en les 35 edicions de la Copa del Rey MAPFRE. El vaixell del Real Club Nàutic de Sanxenxo va guanyar cinc de les nou proves disputades, i va acabar la setmana amb un marge de nou punts sobre el seu immediat perseguidor. Van completar el podi el "Fyord-Maverta" de José Ballester i el "L'Immens" d'Alexandre Laplaza.

A Montblanc Maxi 72, el "Bella Ment" va aconseguir un treballat títol amb una jornada final gairebé perfecta (2-1). El vaixell del nord-americà Hap Fauth va mantenir un intens duel pel triomf amb el "Proteus" del seu compatriota George Sakellaris al llarg de tota la setmana. El campió va concretar la seva victòria en les dues últimes mànigues, que va aprofitar per encaixar tres punts decisius al seu rival. Tercer va ser el "Momo" de l'alemany Dieter Schön.

En Singular Kitchen IRC 1, la victòria va correspondre al "Azzurra" d'Alberto Roemmers. El TP52 italià va signar la millor sèrie de tota la classe, amb cinc victòries en nou proves i un sisè com a pitjor resultat, precisament el de l'última prova del campionat. La batalla per la segona posició es va resoldre a favor del "Alegre" d'Andrés Soriano per mig punt sobre el "Paprec Recyclage" de Estephane Neve.

En GC32, el "Norauto" patronejat per Adam Minoprio es va convertir en el primer catamarà que guanya la Copa del Rey MAPFRE. L'equip francès va ser el més regular de l'única classe que no aplica descarts. Dissabte sortia a l'aigua empatat a punts amb el suís "Armin Strom Sailing Team", però va saber gestionar millor la pressió per endur-se el triomf absolut. Tercer va ser el "Team Tilt" d'Arnaud Psarofaghis, que malgrat signar sis victòries parcials, es va quedar sense opcions en patir una bandera negra en la cinquena màniga del campionat. El "Malizia" de Pierre Casiraghi va finalitzar en quarta posició, però el membre de la Casa Real de Mònaco s'acomiada de la seva primera regata a Palma aconseguint el premi al millor armador/timoner.

El campió de MRW Swan 45 es va decidir literalment en l'última màniga. La jornada final començava amb una ajustada batalla a tres entre "Earlybird", "Esthec" i "Elena Nova", els equips clarament més forts de la classe monotip, que afrontaven l'assalt final literalment en un puny. Les dues proves disputades van buidar la incògnita: el "Earlybird" de l'alemany Hendrik Brandis s'erigia campió, avantatjant per 1,5 punts al "Esthec" de l'holandès Rientz Willem Bol i per 2,5 al "Elena Nova" del també alemany Christian Plump.

El títol en classe Air Europa X-35 va correspondre al "Xarxa Elèctrica d'Espanya", campió també en 2015. El vaixell armat i patronejat per Javier Sanz va signar la millor targeta entre la flota de la 35a Copa del Rey MAPFRE, cedint només tres punts en tota la setmana i anotant set victòries de deu possibles. Segon va ser el "Spirit of Nerina" de l'italià Paolo Sena (a 13 punts), i tercer el "Grup Éssers" del malagueny Javier Banderes (a 15).

El títol de Herbalife J80 va ser pel "Team Marbella" de Pepequín Orbaneja. El vaixell andalús va defensar el liderat des de la segona jornada, i encara que es va acomiadar amb un nou en l'última màniga, va ser el millor de la classe, amb sis victòries en deu proves. Segon va ser el campió 2015, el "ONO Tressis M&G" de Daniel de la Pedraja, a vuit punts, seguit del "HM-Hotels" de Javier Chacartegui, que ascendia al podi in extremis en guanyar l'última màniga.

El Rey aconsegueix el millor parcial del "Aifos"
S. M. el Rey Felipe VI va competir dissabte a bord del "Aifos". Don Felipe va timonejar el Corel 45 de l'Armada Espanyola per anotar un 17 i un 5, el millor parcial de la setmana per a l'equip. El "Aifos" va finalitzar en dotzena posició de classe BMW ORC 1, la més nombrosa d'aquesta edició (38 vaixells), millorant considerablement el vintè lloc de la passada edició.

Trofeu MAPFRE
Una de les novetats d'aquesta edició va ser la incorporació de sengles premis especials als millors equips en temps real i compensat. El Trofeu MAPFRE al millor monotip va correspondre al "Xarxa Elèctrica d'Espanya" pel seu magnífic rendiment en la classe Air Europa X-35; Trofeu MAPFRE al millor vaixell en temps compensat, al "Movistar" pel seu domini en classe BMW ORC 2.

Lliurament de premis a Ses Voltes
El lliurament de premis de la 35a Copa del Rey MAPFRE es va celebrar al recinte de Ses Voltes a les 21h. S. M. el Rey Don Felipe VI va lliurar els seus premis als guanyadors en totes les classes.

La 36a Copa del Rey MAPFRE se celebrarà del 29 de juliol al 5 d'agost de 2017.

Classificació 35a Copa del Rey MAPFRE:

BMW ORC 1
1r Maserati (ESP) de Fernando León
2n Peix d'abril (ESP) de José María Meseguer
3r Magical Mystery Tour (GBR) d'Edward Leask
...Fins a 38 classificats

BMW ORC 2
1r Movistar (ESP), Pedro Campos, 2+3+1+2+1+1+1+(5)+1=12
2n Fyord-Maverta (ESP) de Jose Ballester
3r L'immens - Laplaza Assessors (GBR) de Carles
...Fins a 26 classificats

Montblanc Maxi 72
1r Bella Ment (USA) de Hap Fauth
2n Proteus (USA) de George Sakellaris
3r Momo (IVB) de Dieter Schön
4t Caol Ila R (GBR) d'Alex Schaerer

Singular Kitchen IRC 1
1r Azzurra (ITA) d'Alberto Roemmers
2n Alegre (GBR) d'Andrés Soriano
3r Paprec Recyclage (FRA) de Stephane Neve
...Fins a 12 classificats

GC32
1r Norauto (FRA) d'Adam Minoprio
2n Armin Strom Sailing Team (SUI) de Sharon Ferris-Choat
3r Team Tilt (SUI) d'Arnaud Psarofaghis
... Fins a 10 classificats

MRW Swan 45
1r Earlybird (GER) de Hendrik Brandis
2n Esthec (NED) de Bol Rientz Willem
3r Elena Nova (GER) de Christian Plump
...Fins a 12 classificats

Air Europa X-35
1r Xarxa Elèctrica d'Espanya (ESP) de Javier Sanz
2n Spirit of Nerina (ITA) de Paolo Sena
3r Grup Ceres (ESP) de Daniel Cuevas
...Fins a 8 classificats

Herbalife J80
1r Team Marbella (ESP) de Javier Padró
2n Ono Tressis M&G (ESP) de Daniel de la Pedraja
3r HM Hotels (ESP) de Javier Chacartegui
...Fins a 15 classificats

Font: Regata Copa del Rei

<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Següent > Final >>
Pàgina 3 de 14

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information