1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr

Vuit equips de quatre nacionalitats es van proclamar dissabte campions de la 34a Copa del Rey MAPFRE, l'edició més multitudinària de la història. 135 equips de 23 nacionalitats han gaudit d'una setmana de competició extraordinària.

La 34a Copa del Rey MAPFRE es va acomiadar dissabte amb acció, emoció i sorpreses en el camp de regates de la badia de Palma. Sis equips van guanyar defensant les seves posicions al capdavant de la classificació i altres dos van arrabassar el títol als líders en l'última màniga del campionat. Tant l'equip "Movistar" com el seu patró van establir ambdós rècords de victòries a la Copa del Rey MAPFRE.

Els capritxos del vent van complicar la tasca del Comitè de Regates en aquesta jornada final, però totes les classes van poder acomiadar-se de la badia de Palma competint.

Els guanyadors de la 34a Copa del Rey MAPFRE van ser els nord-americans "Ran V" (Gaastra IRC 0) i "Quantum Racing" (TP52 Super Series), el japonès "Mamma Aiuto" (Rías Baixas IRC 1), l'italià "BMW Sail Racing Academy" (BMW ORC 1), i els espanyols "Noticia IV" (Singular Kitchen Soto 40), "Movistar" (BMW ORC 2), "Red Eléctrica de España" (Air Europa X-35) i "Ono Polaroid Tressis" (Herbalife J80).

BMW ORC 1
Mig punt és el que va separar als tres primers classificats a la general final de BMW ORC 1. L'última jornada començava amb empat al capdavant entre el "Elena Nova" i el "Earlybird". La primera màniga ho trencava a favor del "Elena Nova", que encarava l'última amb tres punts d'avantatge sobre el seu compatriota. Però la batalla final acabaria amb les aspiracions d'ambdós: Un sisè del "Elena Nova" i un tercer del seu rival obria la porta al "BMW Sail Racing Academy" de Simone Ferrarese, que després de començar el dia des de la quarta posició, anotava un quart i guanyava l'última màniga per endur-se el títol. L'equip italià va completar la seva participació amb 38,5 punts totals, mig d'avantatge sobre els dos alemanys, empatats a 39 punts.

El "Rats on Fire" de l'armador català Rafael Carbonell (CN Arenys de Mar) va acabar en 5a posició. I les altres tres embarcacions catalanes que van participar en aquesta edició de la Copa del Rey MAPFRE varen ser: "Es Tes Unno" de Francisco Soldevila (RCN Barcelona) en 13a posició, el "Raquero" d'Eugenio López Chacarra (RCN Tarragona) en 21a posició i el "Des-ahogo" de Maria Millan (RCN Barcelona) en 23a posició.

BMW ORC 2
Emocionant campionat
per al "Movistar" de José Enrique Terol. L'embarcació patronejada per Pedro Campos va arrossegar un UFD (32 punts) des de la primera màniga del campionat i no aconseguiria accedir al podi fins a l'entrada en joc del descart en la jornada de divendres, que el va catapultar automàticament al lideratge. Una setmana de resultats dins del top 5 va permetre a l'equip establir un nou rècord de set victòries a la Copa del Rey MAPFRE (2002, 2005, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015) i a Campos batre de nou la marca absoluta de victòries com a patró, amb vuit (1993, 1995, 2002, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015). Completen el podi el "Elite Sails" de José Coello (a nou punts) i el català "L'Immens" d'Alexandre Laplaza (RCN Barcelona), a 14.

L'embarcació del CN el Balís, "Hydra", patronejada per Oscar Chaves va acabar en 18a posició.

Herbalife J80
El "Ono Polaroid Tressis" va confirmar la seva victòria en classe Herbalife J80 després d'una magnífica setmana en què no va baixar del podi. El programa de dissabte constava de dues mànigues, i després d'assegurar-se el títol en signar un segon en la inicial del dia, el seu patró Daniel de la Pedraja decidia tornar al RCN Palma i no participar en l'última. Segon va finalitzar el "Marbella Team" de Javier Padrón, a set punts del campió, i tercer el "Herbalife" de Jesús Amaliach, amb quatre punts més.

A 10 punts del podi es va quedar el "Bribón-Movistar" de Marc De Antonio (RCN Barcelona / RCN Santander), seguit en cinquena posició i a tan sols 3 punts, pel regatista del Balís, José Ma. Van Der Ploeg amb el seu "Nautica-Watches". Dues embarcacions catalanes més finalitzaven la 34a Copa del Rey MAPFRE en 7a i 8a posició respectivament el "New Territories" d'Alexey Semenov (CN Arenys de Mar) i el "Oxital/Peugeot/Presmares" del RCM Barcelona.

Gaastra IRC 0
El Maxi 72 "Ran V" és l'únic equip d'aquesta 34a Copa del Rey MAPFRE que va comptar les mànigues per victòries. L'embarcació nord-americana armada i patronejada per George Sakellaris, campió de la categoria el 2014 amb "Shockwave", va guanyar les deu mànigues disputades, desviant l'emoció de la classe Gaastra IRC 0 a la lluita per la segona posició. Van completar el podi el rus "Arctic Energy" de Stanislav Orlov, que finalment va avantatjar per tres punts al maltès "L4" de Joern Larsen.

Rías Baixas IRC 1
L'última jornada de la classe Rías Baixas IRC 1 es va jugar a una sola carta, i el líder va saber jugar-la. El japonès "Mamma Aiuto" de Naofumi Kamei, patronejat per Manu Weiller, va liderar la taula en acabar cadascun dels cinc dies de competició previs i l'última jornada no va fallar. Disposava de cinc punts d'avantatge per a confirmar el seu títol, i li va fer falta anotar un tercer en l'última prova per contrarestar l'efecte de la victòria en l'última màniga del nord-americà "Otra Vez", que va ocupar finalment la segona posició. Tercer va ser el suís "Team Vision Future" de Mergui Mikael.

TP52 Super Series
La batalla pel títol de TP52 Super Series es va resoldre en un dramàtic final. Tres embarcacions arribaven a l'última màniga del campionat a un sol punt de diferència, i dos d'ells van fallar davant la pressió del tot o res. El "Azzurra" d'Alberto Roemmers, que sortia a l'aigua com a líder, signava un cinquè; el "Platoon" de Harm Muller-Spreer, un dolorós desè. La victòria final va correspondre al "Quantum Racing" de Doug DeVos, l'únic del trio que no havia ocupat el lideratge en tota la setmana. Un final de campionat perfecte (victòria a les dues últimes mànigues) va propiciar el tercer títol consecutiu per l'equip nord-americà a la Copa del Rey MAPFRE.

Singular Kitchen Soto 40
El "Noticia VI" armat per Luis Martín Cabiedes i patronejat per José María Torcida va ser el millor equip en una competida setmana de Singular Kitchen Soto 40. L'embarcació espanyola va anotar dissabte la seva quarta victòria parcial de la setmana i un quart, suficient per a completar el seu caseller amb 21 punts i avantatjar per tres al segon classificat, el francès "Glen Ellen" de Cedric Pouligny. Tercer va finalitzar el portuguès "Bigamist" d'Alfonso Domingos, que sortia a l'aigua a un sol punt del líder però fallava gestionant les seves opcions (3-5).

Air Europa X-35
El "Red Eléctrica de España" va aconseguir dissabte la seva primera Copa del Rey MAPFRE en classe Air Europa X-35. L'embarcació armada per Javier Sanz i patronejada per Alberto Viejo sortia a l'aigua al matí amb 15 punts d'avantatge al capdavant de la taula, posició aconseguida el segon dia de competició. Un segon i un tercer en les dues proves finals van exercir de colofó a una setmana espectacular, en la qual l'embarcació local va anotar cinc victòries de 12 possibles i no va baixar de la quarta posició en cap màniga. L'equip del RCN Palma va tancar el seu caseller amb 17 punts d'avantatge sobre el "Lelagain" d'Alessandro Solerio, guanyador de la passada edició. Tercer va finalitzar el "Grupo Ceres" de Daniel Cuevas.

Seamanship per Jacinto
La distinció Seamanship va obrir la cerimònia de lliurament de premis. La regata i el RCN Palma van voler reconèixer, amb aquest gest, la labor crucial que van dur a terme els serveis de Salvament Marítim, de l'Exèrcit de l'Aire i el veler "Sea Hawk" en el rescat de l'armador català del "Duende 52", Jacinto Rodríguez, després de caure per la borda en el seu camí a Palma.

La 34a Copa del Rey MAPFRE està organitzada pel RCN de Palma i s'ha celebrat entre l'1 i el 8 d'agost.

Resultats complets, aquí.

Font: RCN Palma

divendres, 10 de juliol de 2015 18:43

El Bribón – Movistar subcampió del Món de J80

Rayco Tabares i el seu equip Hotel Princesa Yaiza renoven títol mundial després de desbancar a l'última jornada al Bribón - Movistar de Marc de Antonio i Sofía Bertrand.

El Campionat del Món de J80 disputat a Alemanya parla novament castellà, amb dues de les tres unitats representant a Espanya en el més alt del podi. La flota espanyola continua marcant el ritme mundial entre els J80.

Rayco Tabares i el seu equip ho han tornat a fer. L'equip canari revalida un títol mundial a la classe J80 que ja va aconseguir el 2009 i que va acariciar – amb un subcampionat del món – el 2013.

L'equip Hotel Princesa Yaiza, patronejat per Rayco Tabares, junt amb la seva tripulació s'han emportat un triomf mundial que fins a la jornada final ha estat en mans del Bribón – Movistar de Marc de Antonio i Sofía Bertrand.

Per la seva banda, el Bribón – Movistar, navegant sota la grímpola del RCN de Barcelona i de Sanxenxo, i tot i liderar el campionat del món des del primer dia, s'ha alçat amb la segona posició mundial, en caure en l'última jornada davant l'atac dels canaris.

Els de Rayco Tabares, que sortien en les tres últimes regates a tan sols un punt dels del Bribón - Movistar, tenien una jornada gloriosa en la qual anotaven un primer, un quart i un sisè que els feia superar als de De Antonio i Bertrand.

Tercer a la disputa pel ceptre mundial ha estat el francès Co-Pilotes de Maxime Maxime i quart l'alemany Procedes Diva de Björn Beilken, que ha hagut de veure des de lluny la lluita dels capdavanters.

Novament, Espanya ha demostrat el seu indiscutible poder en la classe J80, en la qual segueix sent referència a escala internacional en qualsevol de les flotes locals que en el litoral espanyol naveguen constantment i amb una gran flota que fa que el domini nacional segueixi sent motiu de conversa.

En un campionat del món marcat per condicions de vent duríssimes per la seva intensitat, els del Princesa Yaiza s'han mantingut en les posicions de podi, en nou de les 10 proves disputades, amb una regularitat increïble contra una flota de 50 embarcacions que les ha dut a coronar-se com a guanyadores del ceptre internacional.

Podi Final
1r Hotel Princesa Yaiza de Rayco TABARES
2n Bribón – Movistar de Marc de ANTONIO
3r Co – pilotes de Maxime MESNIL

Font: Associació Espanyola de J80

divendres, 10 de juliol de 2015 18:35

El Bribón – Movistar subcampió del Món de J80

Rayco Tabares i el seu equip Hotel Princesa Yaiza renoven títol mundial després de desbancar a l'última jornada al Bribón - Movistar de Marc de Antonio i Sofía Bertrand.

El Campionat del Món de J80 disputat a Alemanya parla novament castellà, amb dues de les tres unitats representant a Espanya en el més alt del podi. La flota espanyola continua marcant el ritme mundial entre els J80.

Rayco Tabares i el seu equip ho han tornat a fer. L'equip canari revalida un títol mundial a la classe J80 que ja va aconseguir el 2009 i que va acariciar – amb un subcampionat del món – el 2013.

L'equip Hotel Princesa Yaiza, patronejat per Rayco Tabares, junt amb la seva tripulació s'han emportat un triomf mundial que fins a la jornada final ha estat en mans del Bribón – Movistar de Marc de Antonio i Sofía Bertrand.

Per la seva banda, el Bribón – Movistar, navegant sota la grímpola del RCN de Barcelona i de Sanxenxo, i tot i liderar el campionat del món des del primer dia, s'ha alçat amb la segona posició mundial, en caure en l'última jornada davant l'atac dels canaris.

Els de Rayco Tabares, que sortien en les tres últimes regates a tan sols un punt dels del Bribón - Movistar, tenien una jornada gloriosa en la qual anotaven un primer, un quart i un sisè que els feia superar als de De Antonio i Bertrand.

Tercer a la disputa pel ceptre mundial ha estat el francès Co-Pilotes de Maxime Maxime i quart l'alemany Procedes Diva de Björn Beilken, que ha hagut de veure des de lluny la lluita dels capdavanters.

Novament, Espanya ha demostrat el seu indiscutible poder en la classe J80, en la qual segueix sent referència a escala internacional en qualsevol de les flotes locals que en el litoral espanyol naveguen constantment i amb una gran flota que fa que el domini nacional segueixi sent motiu de conversa.

En un campionat del món marcat per condicions de vent duríssimes per la seva intensitat, els del Princesa Yaiza s'han mantingut en les posicions de podi, en nou de les 10 proves disputades, amb una regularitat increïble contra una flota de 50 embarcacions que les ha dut a coronar-se com a guanyadores del ceptre internacional.

Podi Final
1r Hotel Princesa Yaiza de Rayco TABARES
2n Bribón – Movistar de Marc de ANTONIO
3r Co – pilotes de Maxime MESNIL

Font: Associació Espanyola de J80

dijous, 18 de juny de 2015 09:41

S'obren les apostes

El Trofeu Comte de Godó – Merchbanc obre les apostes del Barcelona ORC World Championship. Del 27 de juny al 4 de juliol, Barcelona torna a ser la ciutat de les veles, però aquesta vegada amb el Barcelona ORC World Championship.

El disputadíssim Trofeu Comte de Godó - Merchbanc ha resultat molt més que un "warm up" de cara al Barcelona ORC World Championship, amb un gran nombre d'unitats que ja han mostrat les seves valuoses cartes.

Barcelona es converteix de nou en "Ciutat de les Veles" amb la disputa del Barcelona ORC World Championship 2015 i prenent el relleu de Kiel (Alemanya), organitzador del passat campionat del món 2014.

Ningú ha volgut perdre l'oportunitat oferta pel longeu Trofeu Comte de Godó - Merchbanc, que en aquesta edició ha servit d'escalfament per a la flota, així com per obrir les apostes sobre els favorits al títol mundial.

El finalment quasi centenar d'equips que lluitarà pel títol mundial ja comença a arribar a la costa de Barcelona o ja es troba instal·lat en el Reial Club Nàutic de Barcelona, com és el cas de tots aquells que ja han participat en el Trofeu Comte de Godó - Merchbanc.

Tots els integrants dels esglaons del podi en el Trofeu Comte de Godó –excepte un – lluitaran per aconseguir la glòria que suposa el títol mundial. En aquesta ocasió l'organització del Barcelona ORC World Championship ha distribuït la flota de creuers ORC en tres divisions, i no les cinc amb les quals comptava el Trofeu Comte de Godó - Merchbanc.

Els guanyadors en el grup ORC 0, Rats on Fire de Rafael Carbonell i Xio de Giuseppe Parodi – primer i segon classificat – ja han mostrat el seu potencial en el Trofeu Comte de Godó - Merchbanc i acudeixen al Barcelona ORC World Championship postulant-se com a favorits en la divisió ORC A.

Per la seva part, els podis de la classe ORC 1 i 2 – amb l'Es Tes Unno de Francisco Soldevila, el To Sale de Jaime Monjó i el Des-Ahogo armat per María Millán a ORC 1, i Extreme Ways d'Andrew Holdsworth, Three Sisters i L'Immens d'Alexandre Laplaza a ORC 2 – hauran de ratificar a la classe ORC B de la cita mundial la seva condició de favorits després de l'excel·lent paper la setmana passada a Barcelona.

Els guanyadors de la classe ORC 3 del Godó - Merchbanc, Airlan Aermec de Juan Cabrer, Fyord de José Luís Maldonado i el Comet@ de Lluís Blanchar, es presenten a la línia de sortida del Barcelona ORC World Championship amb la intenció de dominar la divisió ORC C.

Les apostes estan obertes després del paper de la flota nacional i internacional en el Trofeu Comte de Godó - Merchbanc, però a partir del 27 de juny el joc pel títol internacional tornarà a posar al màxim rendiment a la flota, en aigües de Barcelona.

Font: RCNB

dijous, 18 de juny de 2015 09:31

S'obren les apostes

El Trofeu Comte de Godó – Merchbanc obre les apostes del Barcelona ORC World Championship. Del 27 de juny al 4 de juliol, Barcelona torna a ser la ciutat de les veles, però aquesta vegada amb el Barcelona ORC World Championship.

El disputadíssim Trofeu Comte de Godó - Merchbanc ha resultat molt més que un "warm up" de cara al Barcelona ORC World Championship, amb un gran nombre d'unitats que ja han mostrat les seves valuoses cartes.

Barcelona es converteix de nou en "Ciutat de les Veles" amb la disputa del Barcelona ORC World Championship 2015 i prenent el relleu de Kiel (Alemanya), organitzador del passat campionat del món 2014.

Ningú ha volgut perdre l'oportunitat oferta pel longeu Trofeu Comte de Godó - Merchbanc, que en aquesta edició ha servit d'escalfament per a la flota, així com per obrir les apostes sobre els favorits al títol mundial.

El finalment quasi centenar d'equips que lluitarà pel títol mundial ja comença a arribar a la costa de Barcelona o ja es troba instal·lat en el Reial Club Nàutic de Barcelona, com és el cas de tots aquells que ja han participat en el Trofeu Comte de Godó - Merchbanc.

Tots els integrants dels esglaons del podi en el Trofeu Comte de Godó –excepte un – lluitaran per aconseguir la glòria que suposa el títol mundial. En aquesta ocasió l'organització del Barcelona ORC World Championship ha distribuït la flota de creuers ORC en tres divisions, i no les cinc amb les quals comptava el Trofeu Comte de Godó - Merchbanc.

Els guanyadors en el grup ORC 0, Rats on Fire de Rafael Carbonell i Xio de Giuseppe Parodi – primer i segon classificat – ja han mostrat el seu potencial en el Trofeu Comte de Godó - Merchbanc i acudeixen al Barcelona ORC World Championship postulant-se com a favorits en la divisió ORC A.

Per la seva part, els podis de la classe ORC 1 i 2 – amb l'Es Tes Unno de Francisco Soldevila, el To Sale de Jaime Monjó i el Des-Ahogo armat per María Millán a ORC 1, i Extreme Ways d'Andrew Holdsworth, Three Sisters i L'Immens d'Alexandre Laplaza a ORC 2 – hauran de ratificar a la classe ORC B de la cita mundial la seva condició de favorits després de l'excel·lent paper la setmana passada a Barcelona.

Els guanyadors de la classe ORC 3 del Godó - Merchbanc, Airlan Aermec de Juan Cabrer, Fyord de José Luís Maldonado i el Comet@ de Lluís Blanchar, es presenten a la línia de sortida del Barcelona ORC World Championship amb la intenció de dominar la divisió ORC C.

Les apostes estan obertes després del paper de la flota nacional i internacional en el Trofeu Comte de Godó - Merchbanc, però a partir del 27 de juny el joc pel títol internacional tornarà a posar al màxim rendiment a la flota, en aigües de Barcelona.

Font: RCNB

<< Inici < Anterior 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Següent > Final >>
Pàgina 11 de 39

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information