1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr

Al fer-se dissabte amb el recorregut costaner disputat en aigües de Barcelona, Alexis Loison (Groupe Fiva) va confirmar que era "l'amo" d'aquesta Generali Solo 2015.

Amb les victòries de (Sète-Niza), dos recorreguts tècnics i un costaner, va donar mostres de la seva gran regularitat durant tota la prova.

Els 22 Solitaris afirmen que aquesta regata mediterrània quedarà gravada a les memòries per les condicions meteorològiques tan variades, recorreguts molt tècnics i d'alt desgast físic, paisatges commovedors, ciutats hospitalàries, un ambient cordial de la flota i un cartell de navegants homogeni. En definitiva, un èxit per a clausurar el circuit Figaro Bénéteau que culmina a les instal·lacions del Reial Club Nàutic de Barcelona, sobre el magnífic teló de fons de la ciutat de Barcelona.

L'últim recorregut costaner de dissabte no va ser senzill. El Mediterrani s'havia preparat "a la seva manera", barrejant moments d'encalmada al pas per les boies, brises que esborraven el mirall de l'aigua i onades enormes difícils d'encarar.

Alexis Loison va decidir ocupar-se del "cas Macaire". En altres termes: mantenir-lo al retrovisor i no donar-li oportunitats. Aposta guanyada! Alexis acabava primer en aquesta última regata de la Generali Solo i es va endur la copa. Registrant el seu magnífic control de la flota i dels seus moviments, el navegant de Cherbourg va deixar poc marge als seus rivals.

Entre els 'bizuths' (primera participació), va ser el jove Benjamin Dutreux (Team Vendée) qui va ocupar la primera posició en aquesta la seva primera temporada al circuit.

Gildas Morvan (Cercle Vert) vencedor del Gran Prix de Barcelona
Aquest Gran Prix de la capital catalana constava de tres mànigues: dos recorreguts "sobrevent - sotavent" i un costaner llarg l'últim dia. Gildas Morvan, dos vegades quart, va acabar en el més alt del podi per davant d'Alexis Loison (Groupe Fiva), a igualtat de punts amb Xavier Macaire (Skipper Hérault). Alain Gautier (Generali 40) es va fer amb una esplèndida tercera posició en l'última regata.

Xavier Macaire (Skipper Hérault), Campió de France Elite de Course au Large en Solitario 2015
La segona posició de la classificació de la Generali Solo li va brindar a Xavier Macaire el títol de 'Campió de França Elite de Regata Off shore en Solitari'. Durant tot aquest any, el patró de Skipper Hérault va brillar per la seva regularitat i es va mantenir en primera línia de les tres proves constitutives del Campionat de França (la Solo Maître CoQ / La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire / La Generali Solo). Durant tota la temporada va donar mostres de la seva gran perícia, especialment en les etapes oceàniques. Tremendament talentós, els seus rivals li atribuïen el sobrenom "d'acero". Xavier Macaire s'uneix als grans preferits de tan sols 4 anys en el circuit Figaro Bénéteau.

La Generali Solo 2015: inoblidable!
Aquesta prova mediterrània requeria energia i sentit comú. Barreja sotil de curts recorreguts tècnics i de grans etapes d'altura. La Generali Solo sedueix als navegants pel seu format original, el seu imperant sol, la meteorologia mediterrània tan diferent de l'Atlàntica, l'aigual blau marí i els cetacis... Tots els ingredients estaven reunits aquest any per a garantir la intensitat de les regates. De Sète a Barcelona passant per Niça, milers d'imatges brillen en els ulls Figaristas i quedaran gravades en la seva memòria!

Declaracions al pantalà:

Alexis Loison
"Ha estat molt divertit, en un principi no estava previst que vingués! És la meva primera victòria en el circuit oficial en deu anys! Encara tinc dificultats per a creure-m'ho. Ha estat com un somni: guanyo una etapa i acabo amb una victòria!. Jo no conec bé el Mediterrani i en aquesta regata sempre hi ha alguna cosa a fer. No hi ha res escrit, les condicions canvien tota l'estona, no és senzill".

Xavier Macaire
"Estic encantat amb el meu títol de Campió de França. Ja està! Aconseguit! Des del meu punt de vista, tenia tots els números per arribar a ser campió de França... però mai se sap. És extraordinari. Una alegria i també un descans. Al arribar a Barcelona, vaig pensar que havia estat molt regular i constant en totes les proves off shore de 2015. Crec que mereixo el títol que acabo de guanyar: he estat el primer en la gran etapa de La Solo Maître CoQ, en les etapes de La Solitaire, vaig quedar 5-2-3-5, en la Generali, vaig quedar 2 i 2. Estic content. Aquest any s'acaba el projecte que m'unia a la província del Hérault. En endavant, van a ajudar a un jove que es formi en el circuit. Hauré de buscar sponsor, però aquests resultats el 2015 em donen una bona base per a que funcioni. L'aventura no s'acaba aquí. L'objectiu és participar a la Vendée Globe 2020!"

Per a més informacióaquí.

Font: RCN Barcelona

Al fer-se dissabte amb el recorregut costaner disputat en aigües de Barcelona, Alexis Loison (Groupe Fiva) va confirmar que era "l'amo" d'aquesta Generali Solo 2015.

Amb les victòries de (Sète-Niza), dos recorreguts tècnics i un costaner, va donar mostres de la seva gran regularitat durant tota la prova.

Els 22 Solitaris afirmen que aquesta regata mediterrània quedarà gravada a les memòries per les condicions meteorològiques tan variades, recorreguts molt tècnics i d'alt desgast físic, paisatges commovedors, ciutats hospitalàries, un ambient cordial de la flota i un cartell de navegants homogeni. En definitiva, un èxit per a clausurar el circuit Figaro Bénéteau que culmina a les instal·lacions del Reial Club Nàutic de Barcelona, sobre el magnífic teló de fons de la ciutat de Barcelona.

L'últim recorregut costaner de dissabte no va ser senzill. El Mediterrani s'havia preparat "a la seva manera", barrejant moments d'encalmada al pas per les boies, brises que esborraven el mirall de l'aigua i onades enormes difícils d'encarar.

Alexis Loison va decidir ocupar-se del "cas Macaire". En altres termes: mantenir-lo al retrovisor i no donar-li oportunitats. Aposta guanyada! Alexis acabava primer en aquesta última regata de la Generali Solo i es va endur la copa. Registrant el seu magnífic control de la flota i dels seus moviments, el navegant de Cherbourg va deixar poc marge als seus rivals.

Entre els 'bizuths' (primera participació), va ser el jove Benjamin Dutreux (Team Vendée) qui va ocupar la primera posició en aquesta la seva primera temporada al circuit.

Gildas Morvan (Cercle Vert) vencedor del Gran Prix de Barcelona
Aquest Gran Prix de la capital catalana constava de tres mànigues: dos recorreguts "sobrevent - sotavent" i un costaner llarg l'últim dia. Gildas Morvan, dos vegades quart, va acabar en el més alt del podi per davant d'Alexis Loison (Groupe Fiva), a igualtat de punts amb Xavier Macaire (Skipper Hérault). Alain Gautier (Generali 40) es va fer amb una esplèndida tercera posició en l'última regata.

Xavier Macaire (Skipper Hérault), Campió de France Elite de Course au Large en Solitario 2015
La segona posició de la classificació de la Generali Solo li va brindar a Xavier Macaire el títol de 'Campió de França Elite de Regata Off shore en Solitari'. Durant tot aquest any, el patró de Skipper Hérault va brillar per la seva regularitat i es va mantenir en primera línia de les tres proves constitutives del Campionat de França (la Solo Maître CoQ / La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire / La Generali Solo). Durant tota la temporada va donar mostres de la seva gran perícia, especialment en les etapes oceàniques. Tremendament talentós, els seus rivals li atribuïen el sobrenom "d'acero". Xavier Macaire s'uneix als grans preferits de tan sols 4 anys en el circuit Figaro Bénéteau.

La Generali Solo 2015: inoblidable!
Aquesta prova mediterrània requeria energia i sentit comú. Barreja sotil de curts recorreguts tècnics i de grans etapes d'altura. La Generali Solo sedueix als navegants pel seu format original, el seu imperant sol, la meteorologia mediterrània tan diferent de l'Atlàntica, l'aigual blau marí i els cetacis... Tots els ingredients estaven reunits aquest any per a garantir la intensitat de les regates. De Sète a Barcelona passant per Niça, milers d'imatges brillen en els ulls Figaristas i quedaran gravades en la seva memòria!

Declaracions al pantalà:

Alexis Loison
"Ha estat molt divertit, en un principi no estava previst que vingués! És la meva primera victòria en el circuit oficial en deu anys! Encara tinc dificultats per a creure-m'ho. Ha estat com un somni: guanyo una etapa i acabo amb una victòria!. Jo no conec bé el Mediterrani i en aquesta regata sempre hi ha alguna cosa a fer. No hi ha res escrit, les condicions canvien tota l'estona, no és senzill".

Xavier Macaire
"Estic encantat amb el meu títol de Campió de França. Ja està! Aconseguit! Des del meu punt de vista, tenia tots els números per arribar a ser campió de França... però mai se sap. És extraordinari. Una alegria i també un descans. Al arribar a Barcelona, vaig pensar que havia estat molt regular i constant en totes les proves off shore de 2015. Crec que mereixo el títol que acabo de guanyar: he estat el primer en la gran etapa de La Solo Maître CoQ, en les etapes de La Solitaire, vaig quedar 5-2-3-5, en la Generali, vaig quedar 2 i 2. Estic content. Aquest any s'acaba el projecte que m'unia a la província del Hérault. En endavant, van a ajudar a un jove que es formi en el circuit. Hauré de buscar sponsor, però aquests resultats el 2015 em donen una bona base per a que funcioni. L'aventura no s'acaba aquí. L'objectiu és participar a la Vendée Globe 2020!"

Per a més informacióaquí.

Font: RCN Barcelona

El pròxim dia 23 de juliol arrenca des de Barcelona l'edició Mediterrania de la prestigiosa regata Transquadra.

Es tracta d'una regata transatlàntica que se celebra regularment des del 1993 i que enguany arriba a la 8a edició. Va ser creada pel Club Nautique Hoëdicais, de l'illa del mateix nom situada a la costa bretona.

Està reservada a tripulacions amateurs majors de 40 anys, en solitari i A Dos. Consta de dues etapes, separades en el temps. La primera etapa en la seva edició atlàntica, de 1.100 milles nàutiques, s'inicia a Saint Nazaire i finalitza a Madeira. La sortida tindrà lloc els pròxims dies, el 27 de juliol. La segona etapa, de 2.700 milles nàutiques, portarà a les embarcacions des de Madeira a la Martinica el pròxim mes de gener.

Des de l'edició anterior, també es fa una sortida a Barcelona que amb una distància equivalent, porta les embarcacions fins a Madeira en dates similars, perquè coincideixin en la segona etapa.

És una regata molt popular a França, en la que participaran un centenar d'embarcacions representant a set països, majoritàriament francesos i italians. Inclús astillers líders com Jeanneu promocionen algun dels seus models com els més adequats per participar en aquesta regata.

La participació de moltes embarcacions amb el mateix ràting fa més atractiva la competència. La regata es pot seguir a través de la web www.transquadra.com.

En l'edició mediterrània que començarà del RCM de Barcelona participaran set tripulacions en solitari i disset A Dos. L'edició anterior va comptar amb la tripulació formada pels barcelonins Andor Serra i Juan Porcar. En l'actual hi participarà la tripulació balear formada per Francisco Gil Vives i Miguel Ensenat Roig.

Les embarcacions participants arribaran a Barcelona abans del dissabte 19 de juliol, quan s'efectuaran els mesuraments, segons el sistema IRC. El RCM Barcelona acollirà als participants fins al dia 23 de juliol a les 12 del migdia, quan es durà a terme la sortida davant la Platja de Sant Miquel, per a dirigir-se al N., a virar una boia davant la Platja de la Mar Bella, i des d'allà procedir cap a l'Estret de Gibraltar i cap a Madeira, on se'ls espera després d'uns nou o deu dies de singladura.

Font: RCMB

diumenge, 25 de setembre de 2011 00:06

Aleix Gelabert. Mini Transat 2011

Fins a 3 esportistes catalans participaran en la propera edició de la Mini Transat, una regata dura, ja que representa per als participants creuar l'atlàntic ne solitaria en embarcacions de 6.5peus d'eslora. Tot un repte esportiu i personal. Dídac Costa, Jorge Madenn i Aleix Gelabert, són els catalans que hi pendran part. Els participants de la regata sortiràn de la  regió francesa de la Charente-Maritime amb l'objectiu d'arribar a Baiha (Brasil). Ens podem fer una idea del que els espera al Dídac, al Jorge i a l' Aleix quan al entrar al la web de la competició podem llegir sota el títol la frase: " la plus solitaire des Transats". (La més solitària de totes les transats). 

Aquest estiu hem tingut l'oportunitat d' entrevistar a l'Aleix, un esportista que va començar els seus reptes esportius en una de les disciplines olímpiques més exigents, el 49er, amb en Jordi Garriga i en Toni Rivas, navegant de creuer, a qui li agraden les curses d'orientació i que ara afronta una marató marítima. Us deixem doncs amb l'entrevista.

Si voleu seguir l'aventura d'aquest tres catalans ho podeu fer a través de la web oficial de la Transat, o bé a través dels seus respectius blogs i pàgines web.

Dídac Costa

Jorge Madenn

Aleix Gelabert

 

aleix_gelabert

ALEIX GELABERT, participant de la Mini Transat 2011

 

L'Aleix és un dels 6 espanyols que estaran a la línia de sortida de la Mini Transat que comença el 25 de setembre. 4500 milles en solitari i sense ajuda externa i amb una embarcació de 6,5 metres d'eslora. Sortida des de La Rochelle (França) i fins a Salvador de Bahía (Brasil) amb una petita escala a les Illes Madeira.

Tot un repte per aquest navegant de 34 anys que es defineix com una persona ponderada al mar i que no descarta fer una BWR quan acabi la Mini, "si surt l'oportunitat".

Com arribes a la classe Mini?

Des de sempre m'han atret les regates llargues, d'alçada, amb tripulació o sense. Poc a poc em vaig anar introduint en la vela d'alçada, de la mà de l'Anna Corbella, per exemple, i altres persones. Per mi el Mini és el principi d'una carrera com a navegant oceànic.

Què et requereix aquesta regata, una de les més dures del món?

La organització et demana unes aptituds mínimes del navegant, com per exemple haver fet 1000 milles en solitari amb un recorregut preestablert i amb el mateix vaixell amb el que faràs la Mini.

Quan comences a navegar?

De petit navegava amb creuer amb els meus pares, després vaig passar al 49er, i vaig estar a l'equip olímpic. A partir d'aquí vaig començar a fer alguna regata d'alçada.

I et va agradar això de navegar sol.

La primera regata llarga va ser molt dura, per inexperiència, tenia 23 anys. Va ser una Mare Nostrum: 500 milles, sortint de Garraf i tornant a Barcelona. La vaig fer amb l'Anna Corbella. Era la primera que fèiem junts, i sols.

Però quan va arribar la teva primera regata totalment sol?

L'any 2000. I ja va ser amb el Mini.

Com és l'experiència en solitari?

Té coses bones i coses dolentes. Tot t'ho has de fer tu, has de ser més previsor i més conservador. Descansar és fa més difícil, i per tant, t'has de saber regular.

Com?

Dormo uns 20 minuts com a màxim seguits. La idea és posar el despertador al cap de 20 minuts, despertar-te, fer un control general, i seguir dormint 20 minuts més. I així vas dormint a estones.

Acabes cansat, doncs.

Molt. Físicament és dur, i també psíquicament. De vegades prens decisions errònies perquè estàs cansat. Però clar, és una regata, i ho has de donar tot.

I no tens...por?

Pensa que ja sé més o menys el que em trobaré. Vaig fer una prova de qualificació de 1000 milles i vaig trigar 9 dies. Em va servir per fer-me una idea del que suposava una regata d'aquestes.

Parlem de menjar.

És tot un tema. Porto menjars liofilitzats, que són molt més bons del que creu la gent!

I quin t'agrada més?

N'hi ha un que és un puré amb formatge que està molt bé. Té la mateixa textura que un plat que et puguis fer a casa! L'única diferència és que en comptes de menjar-t'ho en un plat t'ho menges en un sobre.

....

Val. També s'ha de dir que fas molt exercici, et canses molt, i el menjar et sembla millor del que és en realitat...

Es limita a això la dieta de regata?

Porto més menjar com fruita, per exemple. Fins i tot els primers dies et pots agafar pa de pagès i un parell de tomàquets i un fuet... que et venen més de gust que un estofat de vedella liofilitzat.

Coi, estofat de vedella i tot?

Sí, i també hi ha un menjar que es diu Christmas Dinner.

Sopar de nadal!

Pel dia 25 si t'enganxa de regata com passa a la BWR....

Quan va començar el compte enrere per la Mini?

El 2007 quan amb un amic vam anar a veure una sortida de la Mini Transat, d'espectadors. D'allà vam sortir dient que havíem de navegar amb mini fos com fos. El juny del 2008 em vaig comprar el vaixell i estava decidit a intentar-ho. Fins ara he fet totes les proves, he anat coneixent el vaixell, fa dos anys que vaig al gimnàs...Tot enfocat a fer la Mini Transat.

Quants dies entrenes?

Depèn de les setmanes. Ho compagino amb la feina laboral.

D'arquitecte.

Sí, però cada cop menys...i ara la deixaré, es clar.

Després la recuperaràs?

Ja es veurà. La meva idea és poder viure professionalment de la vela. Abans era només un hobby i va començar a ser alguna cosa més.

Dona, fills?

Que m'aguantin? No...és difícil compaginar aquesta afició amb algú que sàpiga entendre les hores que li dediques.

Què trobes a faltar al mar?

Parlar amb la gent.

Quan acabis...què?

Potser diré: "ah, val, ja ho he fet. I ara què més ve?" O potser acabo i dic que mai més hi torno perquè ho he passat fatal, però...ho dubto.

Crec que voldré fer més coses....una BWR estaria bé.

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information