1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr

Ja estan obertes les inscripcions per a l'edició 2017 de la Regata Mil Milles, que forma part del Campionat d'Espanya d'altura i que en el seu primer tram de la regata –comprès entre el Port Olímpic de Barcelona i Ciutadella-, es competeix pel preuat Trofeu Club Nàutic Ciutadella.

A la regata estan convocades les classes i categories Creuer Solitari, Creuer A-2 i tripulació completa.

La sortida està prevista pel 15 de juliol del 2017 i el recorregut és en aigües de Catalunya, Balears, Sardenya i Còrsega, tenint la seva sortida en les proximitats del Port Olímpic, passant per un control de pas a Ciutadella, per dirigir-se al sud de Sardenya (Càller) Control de Pas a Bonifacio, Sud de Menorca i arribada al Port Olímpic (sense escales: aprox. 1000 milles "senar stop").

Una regata mediterrània
La Mil Milles és una regata dura. Destinada a tripulacions i embarcacions preparades per navegar durant més d'una setmana en el capritxós i imprevisible mar Mediterrani. Només els navegants més exigents i millor preparats inscriuen en el seu palmarès aquesta aventura. L'èpica d'aquesta prova nàutica es remunta a 1980, quan va ser creada, i avui manté viu aquest esperit de navegació i aventura esportiva corrent les carismàtiques 1000 milles. Una regata per a autèntics llops de mar.

La prova és una de les més significatives del calendari nàutic espanyol. En ella han participat, des del seu origen a l'actualitat, navegants llegendaris, que formen part de la història nàutica del nostre país, com: Camilo J. Cela (fill), Quico Moret, Rafel Torrent, Miguel Estela, Enrique Curt, Juan Pla, i un llarg etc.

Entre els navegants d'avui, destacar la participació en passades edicions dels germans Twose, d'Alberto de Castro, que ostenta el rècord de la prova, aconseguit en la passada edició, Agustín Granell, vencedor l'any passat, Miguel Nogueira, César Roch, Jose Martín, Enric Picanyol, Pepe Cernuda, entre uns altres.

Una regata per a navegants d'altura, -és Campionat d'Espanya de Navegació d'Altura- dissenyada per gaudir navegant a horitzó obert, durant dies i que desitgen fer un pas més a les 'habituals navegacions costaneres i cap a les illes Balears' - i cobrir, sense escales i de forma directa, d'una sola estirada, les 1.000 milles en el difícil Mediterrani.

Batre el record de la prova: 8 dies, 1 hores, 42 minuts, 23 segons
Un dels atractius de la Mil Milles, i un repte per als seus participants, és batre el temps record de la prova. En la passada edició de l'any 2016 la tripulació del Bruixot, amb Alberto de Castro i José Luis Francès van establir un nou rècord de la prova, fixant el crono de les 1000 Milles en 8 dies, 1 hora, 42 minuts, superant el rècord de la prova, que es va establir en la segona edició regata pel FontVella d'Enrique Curt i Bernat Oliva que van fixar l'any 1982 el crono de les 1.000 milles mediterrànies en 206 hores, 40 minuts (8 dies, 15 hores, 40 minuts).

Font: CN Skipper

Ja estan obertes les inscripcions per a l'edició 2017 de la Regata Mil Milles, que forma part del Campionat d'Espanya d'altura i que en el seu primer tram de la regata –comprès entre el Port Olímpic de Barcelona i Ciutadella-, es competeix pel preuat Trofeu Club Nàutic Ciutadella.

A la regata estan convocades les classes i categories Creuer Solitari, Creuer A-2 i tripulació completa.

La sortida està prevista pel 15 de juliol del 2017 i el recorregut és en aigües de Catalunya, Balears, Sardenya i Còrsega, tenint la seva sortida en les proximitats del Port Olímpic, passant per un control de pas a Ciutadella, per dirigir-se al sud de Sardenya (Càller) Control de Pas a Bonifacio, Sud de Menorca i arribada al Port Olímpic (sense escales: aprox. 1000 milles "senar stop").

Una regata mediterrània
La Mil Milles és una regata dura. Destinada a tripulacions i embarcacions preparades per navegar durant més d'una setmana en el capritxós i imprevisible mar Mediterrani. Només els navegants més exigents i millor preparats inscriuen en el seu palmarès aquesta aventura. L'èpica d'aquesta prova nàutica es remunta a 1980, quan va ser creada, i avui manté viu aquest esperit de navegació i aventura esportiva corrent les carismàtiques 1000 milles. Una regata per a autèntics llops de mar.

La prova és una de les més significatives del calendari nàutic espanyol. En ella han participat, des del seu origen a l'actualitat, navegants llegendaris, que formen part de la història nàutica del nostre país, com: Camilo J. Cela (fill), Quico Moret, Rafel Torrent, Miguel Estela, Enrique Curt, Juan Pla, i un llarg etc.

Entre els navegants d'avui, destacar la participació en passades edicions dels germans Twose, d'Alberto de Castro, que ostenta el rècord de la prova, aconseguit en la passada edició, Agustín Granell, vencedor l'any passat, Miguel Nogueira, César Roch, Jose Martín, Enric Picanyol, Pepe Cernuda, entre uns altres.

Una regata per a navegants d'altura, -és Campionat d'Espanya de Navegació d'Altura- dissenyada per gaudir navegant a horitzó obert, durant dies i que desitgen fer un pas més a les 'habituals navegacions costaneres i cap a les illes Balears' - i cobrir, sense escales i de forma directa, d'una sola estirada, les 1.000 milles en el difícil Mediterrani.

Batre el record de la prova: 8 dies, 1 hores, 42 minuts, 23 segons
Un dels atractius de la Mil Milles, i un repte per als seus participants, és batre el temps record de la prova. En la passada edició de l'any 2016 la tripulació del Bruixot, amb Alberto de Castro i José Luis Francès van establir un nou rècord de la prova, fixant el crono de les 1000 Milles en 8 dies, 1 hora, 42 minuts, superant el rècord de la prova, que es va establir en la segona edició regata pel FontVella d'Enrique Curt i Bernat Oliva que van fixar l'any 1982 el crono de les 1.000 milles mediterrànies en 206 hores, 40 minuts (8 dies, 15 hores, 40 minuts).

Font: CN Skipper

28 de setembre a les 11:00h. a la seu de la FNOB / C. Moll de Llevant, 1 Barcelona

Dídac Costa i el seu equip presentaran l'IMOCA60 One Planet One Ocean, que participarà a la Vendée Globe 2016. Poques hores després, l'únic regatista espanyol a la Vendée Globe salparà cap a la Bretanya francesa, on es donarà la sortida de la regata de volta al món en solitari el proper 6 de Novembre.

Un cop acabats els treballs de preparació del nostre IMOCA 60 i poques hores abans de salpar cap a Les Sables d'Olonne, volem presentar a la família de la vela i els mitjans de comunicació, així com a les persones, empreses i institucions que ens han recolzat, el resultat de tants mesos de treball i dedicació, sovint en condicions ben difícils.

A més de tot l'equip del One Planet One Ocean, ens acompanyarà Ferran Latorre, reconegut alpinista, que és un exemple de capacitat d'esforç i tenacitat per tirar endavant projectes que sovint semblen impossibles.

El vaixell és l'antic One Planet, One Ocean & Pharmaton, amb el que, al costat d'Aleix Gelabert, vàrem aconseguir la quarta posició en l'última edició de la Barcelona World Race. El suport de la FNOB ha estat fonamental per poder comptar amb aquest vaixell i poder posar-lo a punt.

En Dídac partipa a la Vendée Globe en qualitat d'amb aixador de la Barcelona World Race 2018-2019 contribuint així a la promoció de la pròxima edició de la regata.

Volem donar continuïtat als projectes científics que vàrem desenvolupar a la darrera edició de la Barcelona World Race i per tant, en el marc de l'acord entre la UNESCO i la FNOB, en Dídac embarca quatre experiments relacionats amb la salut dels oceans. El One Planet One Ocean serà de nou el vaixell científic de la flota, en aquesta ocasió a la Vendée Globe 2016.

Localització FNOB, aquí.

Podeu seguir-lo a:

- Facebook
- Twitter
- Instagram
- Web

Font: L'equip del One Planet One Ocean

28 de setembre a les 11:00h. a la seu de la FNOB / C. Moll de Llevant, 1 Barcelona

Dídac Costa i el seu equip presentaran l'IMOCA60 One Planet One Ocean, que participarà a la Vendée Globe 2016. Poques hores després, l'únic regatista espanyol a la Vendée Globe salparà cap a la Bretanya francesa, on es donarà la sortida de la regata de volta al món en solitari el proper 6 de Novembre.

Un cop acabats els treballs de preparació del nostre IMOCA 60 i poques hores abans de salpar cap a Les Sables d'Olonne, volem presentar a la família de la vela i els mitjans de comunicació, així com a les persones, empreses i institucions que ens han recolzat, el resultat de tants mesos de treball i dedicació, sovint en condicions ben difícils.

A més de tot l'equip del One Planet One Ocean, ens acompanyarà Ferran Latorre, reconegut alpinista, que és un exemple de capacitat d'esforç i tenacitat per tirar endavant projectes que sovint semblen impossibles.

El vaixell és l'antic One Planet, One Ocean & Pharmaton, amb el que, al costat d'Aleix Gelabert, vàrem aconseguir la quarta posició en l'última edició de la Barcelona World Race. El suport de la FNOB ha estat fonamental per poder comptar amb aquest vaixell i poder posar-lo a punt.

En Dídac partipa a la Vendée Globe en qualitat d'amb aixador de la Barcelona World Race 2018-2019 contribuint així a la promoció de la pròxima edició de la regata.

Volem donar continuïtat als projectes científics que vàrem desenvolupar a la darrera edició de la Barcelona World Race i per tant, en el marc de l'acord entre la UNESCO i la FNOB, en Dídac embarca quatre experiments relacionats amb la salut dels oceans. El One Planet One Ocean serà de nou el vaixell científic de la flota, en aquesta ocasió a la Vendée Globe 2016.

Localització FNOB, aquí.

Podeu seguir-lo a:

- Facebook
- Twitter
- Instagram
- Web

Font: L'equip del One Planet One Ocean

dilluns, 19 de setembre de 2016 23:09

Finalitza la XXVII regata Mare Nostrum

Dídac Costa i Pep Costa (CN Garraf) a bord del Sampaquita, vencedors de la Mare Nostrum 2016 en Classe Mini 6.50. Pel que fa a la resta de classes, el Fragil V, de Francisco Gil Vives (CVP Andraix) va finalitzar en primera posició de Solitaris ORC mentre que el Grop III de Diego de las Heras (Veles i Velers) ho va fer en A-Dos ORC i Guanyador Absolut de la XXVII regata Mare Nostrum 2016. Per primera vegada, la Mare Nostrum va comptar amb la participació de la Classe Tripulació en la qual el Sail On d'Alexander Ruckenstainer (CNG) es va classificar en primera posició.

La regata, vàlida pel Campionat d'Espanya de Solitaris, A Dos i Altura, i puntuable per a la Mini Transat i per a la regata OSTAR 2017, va comptar amb una alta participació amb 33 embarcacions entre les quals participants procedents de Bèlgica, França, Txèquia, Alemanya, Itàlia i Anglaterra.

Aquesta edició va estar marcada pel poc vent fins a arribar a Menorca, convertint aquesta etapa de la regata en una de les més lentes de les darreres edicions. L'embarcació més ràpida en temps real va ser el Brujo d'Alberto de Castro amb un temps real de 5 dies 00h 28m.

Dissabte 3 de setembre va tenir lloc el lliurament de premis que va comptar amb la presència de la Sra. Aurora Carbonell, Alcaldessa accidental de l'Ajuntament de Sitges i regidora de Promoció Econòmica, Turisme i Platges, la Sra. Carme Almirall, Regidora d'Esports de l'Ajuntament de Sitges, el Sr. Xavier Torres, President de la Federació Catalana de Vela, el Sr. Octavi Candela en representació de la Real Asociación de Navegantes de Crucero, el Sr. Tony Colom, President del Club Nàutic Garraf, el Sr. Rafael Moron, Vicepresident i Comodor, així com membres de la Junta Directiva.

Durant l'acte, es va retre un merescut reconeixement al navegant Jaume Mercader que, amb la seva embarcació Zeta, és el participant que més vegades ha creuat la línia de sortida de les regates més emblemàtiques del Club com són La Petrolera i la Mare Nostrum. Per aquest motiu, el Sr. Tony Colom, President del Club Nàutic Garraf, li va fer a mans una placa en reconeixement i agraïment a la seva fidelitat.

XXVII Regata Mare Nostrum 2016

Per a més informació i classificacions, aquí.

Font: CN Garraf

<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Següent > Final >>
Pàgina 1 de 29

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information