1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr

A un mes de la sortida del Gran Prix de l'Atlàntic, armadors i tripulacions ja estan preparats per a iniciar la novena travessa oceànica d'aquesta regata transatlàntica espanyola que es durà a terme el pròxim 9 de gener.

Molts dels participants en el Gran Prix ja estan arribant a l'illa de Lanzarote o estan amarrats a Marina Rubicón, port de sortida de la regata, a l'espera de la sortida, que aquest any té com a meta l'illa de Puerto Rico, a marina Puerto del Rey.

Alguns armadors han aprofitat aquests dies de pont per arribar a Lanzarote. Entre ells el veler Longimanus del basc Iñigo Uriguen, que es troba des de fa dies a Marina Rubicón, o el The Best Skipper d'Enrique Curt, que va arribar a principis d'aquesta setmana. També a les illes hi ha el veler Lola de Rafael Lasso i el Saliar del barceloní Jorge Tubella, que aquests dies ha estat navegant per les illes i que aquest cap de setmana té previst escalar a Marina Rubicón, així com el navegant Fernando Goizueta, actualment gaudint de la navegació per la zona atlàntica amb el Siesta.

En ple període de navegació també es troba l'embarcació mallorquina Carat d'Amador Magraner, amb rumb a Lanzarote, després del seu pas per l'estret de Gibraltar aquests dies. A la costa andalusa estan a l'espera de fer el salt a les illes Canàries, l'embarcació Here&Now d'Ignacio Arijón, el navegant Jorge Mitjavila armador premiat aquest any amb el Trofeu MKIII en reconeixement als seus valors nàutics, que després de finalitzar la recent volta al món amb l'Andromeda ja està preparat novament per a cobrir una altra travessa atlàntica amb el Gran Prix o el d'Almeria Juan Antonio Martin, armador del Vagabundo disposat a mantenir l'honor de ser el navegant que més Gran Prix ha realitzat.

20 anys de Gran Prix del Atlàntic
Tal com va senyalar el director de la prova Siga Curt, "aquesta edició del Gran Prix té un significat especial, ja que amb ella se celebra el 20è aniversari, ja que aquesta regata es va iniciar l'any 1996 i continua mantenint la seva vocació i els valors del seu inici, ja que és una regata espanyola perquè els navegants d'aquí tingui fàcil travessar l'Atlàntic". Aquesta prova, ara fa 20 anys, ja va tenir com escala d'arribada caribenya l'illa de Puerto Rico, tal com és en aquesta nova edició que surt el pròxim dia 9 de gener.

Una regata oceànica de referència de la vela espanyola
El Gran Prix de l'Atlàntic és la regata oceànica espanyola, amb vocació d'estar destinada a tripulacions amateurs, que cada dos anys uneix un port espanyol, de les illes Canàries, Marina Rubicón a Lanzarote, amb un port del Carib, que acostuma a canviar segons les edicions. Els ports d'arribada han estat espais ubicats a Puerto Rico, Cuba, Santo Domingo, Martinica i Colòmbia. L'objectiu de la regata és córrer els alisis i arribar al paradisíac mar de les Antilles i gaudir d'una plena navegació transatlàntica.

A banda de compartir experiències i sensacions en comú entre els participants d'aquesta regata, és una trobada d'amics i navegants, que tenen en la navegació d'altura la seva passió. És la regata de referència de les travesses atlàntiques espanyoles i en ella hi col·laboren aficionats del mar i compta amb l'estimable ajuda de persones com Rafael del Castillo amb la seva Rueda de Navegantes, Jose Maria Albiñana, propietari del OneBar, el millor bar nàutic del món i lloc de trobada entre els navegants del Gran Prix i on se celebra la Festa dels 100 atlàntics, amb ocasió del Gran Prix, així com a l'administració marítima espanyola, Salvament Marítim i l'illa de Lanzarote, punt de partida, a Marina Rubicón de la regata.

Lanzarote sempre protagonista del Gran Prix
Les Canàries formen part dels actius més preuats d'aquesta prova oceànica, al tenir com a port de partida a Marina Rubicón, al sud de l'illa de Lanzarote, lloc propici per a la sortida de la travessa atlàntica i la recepció de les embarcacions participants, procedents la majoria d'Espanya. Les seves instal·lacions, modèliques, converteixen aquesta ubicació en el port amic en el qual tot navegant desitja amarrar i gaudir dels seus serveis.

Font: CN Skipper

A un mes de la sortida del Gran Prix de l'Atlàntic, armadors i tripulacions ja estan preparats per a iniciar la novena travessa oceànica d'aquesta regata transatlàntica espanyola que es durà a terme el pròxim 9 de gener.

Molts dels participants en el Gran Prix ja estan arribant a l'illa de Lanzarote o estan amarrats a Marina Rubicón, port de sortida de la regata, a l'espera de la sortida, que aquest any té com a meta l'illa de Puerto Rico, a marina Puerto del Rey.

Alguns armadors han aprofitat aquests dies de pont per arribar a Lanzarote. Entre ells el veler Longimanus del basc Iñigo Uriguen, que es troba des de fa dies a Marina Rubicón, o el The Best Skipper d'Enrique Curt, que va arribar a principis d'aquesta setmana. També a les illes hi ha el veler Lola de Rafael Lasso i el Saliar del barceloní Jorge Tubella, que aquests dies ha estat navegant per les illes i que aquest cap de setmana té previst escalar a Marina Rubicón, així com el navegant Fernando Goizueta, actualment gaudint de la navegació per la zona atlàntica amb el Siesta.

En ple període de navegació també es troba l'embarcació mallorquina Carat d'Amador Magraner, amb rumb a Lanzarote, després del seu pas per l'estret de Gibraltar aquests dies. A la costa andalusa estan a l'espera de fer el salt a les illes Canàries, l'embarcació Here&Now d'Ignacio Arijón, el navegant Jorge Mitjavila armador premiat aquest any amb el Trofeu MKIII en reconeixement als seus valors nàutics, que després de finalitzar la recent volta al món amb l'Andromeda ja està preparat novament per a cobrir una altra travessa atlàntica amb el Gran Prix o el d'Almeria Juan Antonio Martin, armador del Vagabundo disposat a mantenir l'honor de ser el navegant que més Gran Prix ha realitzat.

20 anys de Gran Prix del Atlàntic
Tal com va senyalar el director de la prova Siga Curt, "aquesta edició del Gran Prix té un significat especial, ja que amb ella se celebra el 20è aniversari, ja que aquesta regata es va iniciar l'any 1996 i continua mantenint la seva vocació i els valors del seu inici, ja que és una regata espanyola perquè els navegants d'aquí tingui fàcil travessar l'Atlàntic". Aquesta prova, ara fa 20 anys, ja va tenir com escala d'arribada caribenya l'illa de Puerto Rico, tal com és en aquesta nova edició que surt el pròxim dia 9 de gener.

Una regata oceànica de referència de la vela espanyola
El Gran Prix de l'Atlàntic és la regata oceànica espanyola, amb vocació d'estar destinada a tripulacions amateurs, que cada dos anys uneix un port espanyol, de les illes Canàries, Marina Rubicón a Lanzarote, amb un port del Carib, que acostuma a canviar segons les edicions. Els ports d'arribada han estat espais ubicats a Puerto Rico, Cuba, Santo Domingo, Martinica i Colòmbia. L'objectiu de la regata és córrer els alisis i arribar al paradisíac mar de les Antilles i gaudir d'una plena navegació transatlàntica.

A banda de compartir experiències i sensacions en comú entre els participants d'aquesta regata, és una trobada d'amics i navegants, que tenen en la navegació d'altura la seva passió. És la regata de referència de les travesses atlàntiques espanyoles i en ella hi col·laboren aficionats del mar i compta amb l'estimable ajuda de persones com Rafael del Castillo amb la seva Rueda de Navegantes, Jose Maria Albiñana, propietari del OneBar, el millor bar nàutic del món i lloc de trobada entre els navegants del Gran Prix i on se celebra la Festa dels 100 atlàntics, amb ocasió del Gran Prix, així com a l'administració marítima espanyola, Salvament Marítim i l'illa de Lanzarote, punt de partida, a Marina Rubicón de la regata.

Lanzarote sempre protagonista del Gran Prix
Les Canàries formen part dels actius més preuats d'aquesta prova oceànica, al tenir com a port de partida a Marina Rubicón, al sud de l'illa de Lanzarote, lloc propici per a la sortida de la travessa atlàntica i la recepció de les embarcacions participants, procedents la majoria d'Espanya. Les seves instal·lacions, modèliques, converteixen aquesta ubicació en el port amic en el qual tot navegant desitja amarrar i gaudir dels seus serveis.

Font: CN Skipper

El regatista català Nacho Dàvila, del CN Vilassar de Mar, ha guanyat la 29a edició del Trofeu Internacional AECIO Ciutat de Las Palmas de Gran Canaria després d'una brillant actuació.

Dàvila va guanyar quatre de les sis proves disputades en aquest campionat en el qual el regatista del RCN Gran Canària Yoel Hernández va aconseguir la plata, una posició que va estar molt disputada entre diferents esportistes. El podi es completa amb la tercera posició de la també catalana Mariona Rahola (CN el Balís), també primera femenina.

Després d'un dia en blanc a causa de l'absència de vent, ahir dilluns es van celebrar les tres mànegues tot i que amb dificultat a causa de la inestabilitat meteorològica. Aquest dilluns el vent va ser rolón en direcció i variable en intensitat – de 6 a 8 nusos-, i mar amb poca onada.

A causa d'aquestes condicions, la primera prova va començar amb una hora de retard i en la tercera i última va haver-se de canviar el recorregut per aquest motiu.

El lliurament de trofeus va comptar amb l'assistència de diferents autoritats locals. Durant l'acte es va procedir també a homenatjar als esportistes que s'acomiaden de la classe Optimist.

El trofeu que organitza el RCN de Gran Canària és també el primer de l'edició 2014/15 del circuit de l'Excellence Cup d'Optimist.

Podeu veure les classificacions completes, aquí.

Font: RCN Gran Canària

dimarts, 9 de desembre de 2014 10:42

La Gran Canaria Sail in Winter tanca una nova edició

Dilluns 8 de desembre, va finalitzar a Las Palmas, la Gran Canaria Sail in Winter, també denominada Setmana Olímpica Canària de Vela que, en aquest 2014, ha arribat a la XVI edició, i ha comptat amb la participació de més de 160 embarcacions de 23 països.

Aquesta gran cita de vela ha estat organitzada pel RCN Gran Canària, comptant amb la col·laboració de la RFEV i el Consell Superior d'Esports, entre altres institucions, essent la primera regata del nou Circuit Olímpic Nacional puntuable per la selecció espanyola.

En 470 Masculí, els catalans Jordi Xammar i Joan Herp (CN Garraf) han acabat en cinquena posició, en una classe que ha tingut molt nivell amb 26 embarcacions a l'aigua i on els canaris Onán Barreiros i Juan Curbelo s'han adjudicat l'or.

Pau Schilt (CN el Masnou) ha estat un dels 42 Làser Estàndards que han participat en aquesta edició de la Gran Canaria Sail in Winter i el qual ha acabat en 30a posició.

L'RS:X masculí, amb Joan Cardona (CV Formentera) al capdavant, també ha comptat amb participació catalana, amb una quarta posició per Toni Bonet (CM Altafulla), Eduard Garcia (CM Torredembarra) en vuitena posició i Ignasi Segado (CN Bètulo), dotzè.

A tots ells els espera ara la Christmas Race al CV Palamós.

Podeu trobar totes les classificacions, aquí.

dimarts, 22 de juliol de 2014 12:29

Nou èxit del rider Marc Paré

Marc Paré va tornar a aconseguir en els últims dies un nou i espectacular èxit, en vèncer en la prova d'onades del circuit PWA (Professional Winsurfers Association), disputat a les aigües de Pozo a Gran Canària. Després de proclamar-se campió del món júnior, Marc Paré sortia a la competició canària com un dels grans favorits, condició que va confirmar i va reafirmar durant els dies de l'esdeveniment.

Després de set dies de competició on hi va haver alguns en els quals no es van donar les condicions per disputar les mànegues programades, Paré es va erigir en el dominador absolut de la categoria tot i la forta competència en totes les regates. L'evolució de Marc Paré en els últims mesos ha estat en clara ascensió i això li ha valgut alguns titulars destacats al llarg de la competició, en què ha deixat patent el seu potencial amb només 16 anys.

La seva contundent victòria absoluta avala i reafirma la gran campanya que està duent a terme i que li ha valgut convertir-se en un dels riders de referència de la seva categoria a nivell internacional i un dels joves més destacats i amb més projecció i futur dins del windsurf. A La prova de Pozo a Gran Canària el van acompanyar al podi els francesos Loick Lesauvage i Arthur Arutkin.

Font: Joan Paré

<< Inici < Anterior 1 2 Següent > Final >>
Pàgina 1 de 2

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information