1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
dilluns, 11 de juliol de 2016 18:46

8a regata Vent de Dalt al CN Cambrils

El Club Nàutic Cambrils va celebrar aquest cap de setmana la 8a regata de creuers Vent de Dalt, que guanyaven l'embarcació Sereniti i el Món de l'Ona II, les dues del Club Nàutic Cambrils, en cadascun dels dos recorreguts. Han estat un total d'onze embarcacions que han posat a prova la seva estratègia, tenint en compte la complicada meteorologia, amb molt poc vent.

Dos recorreguts, un de 66 milles fins al Far de Tortosa i Plataforma Casablanca i l'altre de 43 fins al Far de Tortosa. 11 embarcacions disposades a complir amb la regata. I només 4 nusos de vent a la sortida, a les sis de la tarda de divendres 8 de juliol. Unes primeres hores complicades, que van fer que els participants haguessin de posar sobre la taula la seva experiència.

Finalment va entrar més vent i es va iniciar la competició, que va dur a uns quants participants fins al Far de Tortosa i Plataforma Casablanca. L'embarcació Zig Zag era la primera a completar el recorregut, arribant a Cambrils 12 minuts abans de les deu del matí. Amb tot, guanyava la prova el Sereniti, d'Eric Montaner, gràcies als temps compensats.

Pel que fa al recorregut curt, fins al Far de Tortosa, era guanyat pel Món de l'Ona II, de Ramon Cañellas, l'única en acabar la regata, destacant que va defensar el temps màxim que tenia per fer-la, 15 hores, tot i les fluixes condicions de vent. I és era un repte arribar abans de l'hora i ho va fer en un temps real de 12 hores i 57 minuts.

Cal destacar també la destresa de tots els participants a l'hora de lluitar amb el poc vent. I és que l'última embarcació en tornar al Club Nàutic Cambrils ho feia abans de les 12 del migdia, quan la situació preveia que ho faria a mitja tarda.

El lliurament de trofeus es va celebrar durant el sopar de dissabte al restaurant del Club Nàutic Cambrils.

Font: CN Cambrils

dilluns, 11 de juliol de 2016 18:14

El Trofeu SM La Reina ja té nous campions

Grup Clínic Doctor Senís, campió en classe ORC1 i vencedor absolut de la regata. Low Noise 2 supera a Fyord Maverta i venç en ORC2. Victòria per Saona en ORC 3 i Un mar sense barreres en Open

Tres jornades de regata, cinc mànigues disputades, més de cinquanta vaixells en el mar, un altíssim nivell de competició i gran ambient en terra. Un balanç més que positiu per a aquesta XVIII edició del Trofeu SM La Reina – Regata Homenatge a l'Armada – XXIX Copa Almirall Marcial Sánchez – Barcáiztegui, que ja té nous campions. Grup Clínic Doctor Senís ha estat el vencedor de la classe ORC 1 i es converteix en el nou campió absolut del Trofeu SM La Reina en ser l'embarcació que compta amb millors resultats generals en les cinc proves celebrades en aigües del Real Club Nàutic de València.

El 03 de juliol es va disputar l'última i decisiva màniga per a totes les categories, amb un vent que ha començat bufant de nord-est i ha rolat posteriorment a est, amb una mica més d'intensitat que en les dues primeres jornades de competició. L'emoció de la flota era palpable en aquesta última prova, especialment per a la classe ORC 2, pels qui tot estava per decidir.

Les classes Varadero València ORC 1, ORC 2 i ORC 3 han completat un recorregut sobrevent – sotavent, mentre que la classe Open, que es va incorporar el dia abans a la competició, ha realitzat un recorregut costaner en adreça nord.

Senís, campió absolut i podi complet pel RCN València
Grup Clínic Doctor Senís, que ja es trobaven en un còmode primer lloc en la jornada de dissabte, ha signat una brillant última prova en la qual s'ha proclamat vencedor, confirmant-se com a campió de la classe ORC1 i d'Espanya zona Mediterrani d'aquesta categoria. Però a més, en ser l'embarcació amb millors resultats en les cinc proves celebrades, l'embarcació de Luis Senís s'ha convertit també en la vecedora absoluta del Trofeu SM La Reina, seguida de Low Noise II i Fyord Maverta, ambdues de ORC2.

El valencià Bruixot, d'Alberto de Castro, ha continuat amb la seva bona actuació en aquesta regata, fent-se amb una segona plaça en la prova del dia que li ha garantit també el títol de subcampió en classe 1, avançant al Phonemovil, de José Ignacio Vicent, també del RCN València, que ha demostrat la qualitat del seu nou DK46 i del seu equip de regates, fent-se amb un cinquè en la última prova que li permet tancar el podi general a la seva classe.

El canari Adrián Hotels, que acudia a València res menys que amb el campió del món en ORC 1 en 2015, l'antic Natalia, ha aconseguit ascendir a la quarta plaça general gràcies a una tercera posició en la última màniga. La cinquena posició de la taula ha estat per al castellonenc Grespania, sisena plaça per al suís Vischer i setè per Maserati, que ha aconseguit cambra una cambra posada en la màniga del dia.

Low Noise II li guanya la mà a Fyord Maverta en ORC2
A la classe ORC 2, l'emoció estava servida, ja que el líder provisional de la taula, Fyord Maverta, de Pedro Gil i José Luis Maldonado, solament ho era per un punt de diferència respecte al segon i tercer classificats abans de començar la última jornada de competició. L'embarcació italiana Low Noise 2, que anava segona després de la jornada d'abans, ha aconseguit fer-se amb la segona posició en la prova del dia, que li ha donat la passada per ocupar el cap de la classificació general i proclamar-se vencedor del Trofeu SM La Reina en ORC 2. El mallorquí Airlan Aermec ha estat el vencedor en la prova del dia, resultat que no ha afectat a la seva quarta posició en la classificació, que manté des de la jornada d'ahir.

Fyord Maverta ha estat tercer en la prova final, la qual cosa no li ha permès mantenir el status quo de vencedor absolut de la prova, però ha quedat segon en la taula, convertint-se en campió d'Espanya zona Mediterrani de ORC 2. Per la seva banda, Kundaka – Elite Sails, que ha fet un dècim, queda tercer en la taula general.

Saona, vencedor en ORC 3
Malgrat haver quedat tercers en la última jornada, els homes de Gonzalo Calvo s'han proclamat vencedors de la regata a la classe ORC3 gràcies als quatre primers llocs en la resta de proves disputades. Iberolimp – Alhambra, de José Vicente Alhambra, ha estat quart en la prova del dia i és segon en la general, amb Port d'Índies tancant el podi d'aquest Trofeu SM La Reina. Reti, de Xavier Santamaría, ha estat el vencedor en la prova del dia, i queda cambra en la general.

Un mar sense barreres, campió de classe Open
L'embarcació de la classe paralímpica Sonar, de Fran Santamaría, ha estat la vencedora en el recorregut costaner disputat avui per la classe Open i s'ha proclamat també campiona en aquesta categoria. Javier Navarro i el seu Archer Dos són segons, empatats a punts amb Tetis, de Fernando San José Gil. El Cruz del Sud, del CN el Campello, ha estat segon en la prova del dia, quedant quart classificat en la general.

Les embarcacions catalanes participants, han quedat:

ORC1
6è Vischer de Rolf Auf Der Maur del RCN Barcelona
11è Audax Energia de Toni Guiu del RCM Barcelona 

Font: RCN València

dilluns, 11 de juliol de 2016 18:02

El Trofeu SM La Reina ja té nous campions

Grup Clínic Doctor Senís, campió en classe ORC1 i vencedor absolut de la regata. Low Noise 2 supera a Fyord Maverta i venç en ORC2. Victòria per Saona en ORC 3 i Un mar sense barreres en Open

Tres jornades de regata, cinc mànigues disputades, més de cinquanta vaixells en el mar, un altíssim nivell de competició i gran ambient en terra. Un balanç més que positiu per a aquesta XVIII edició del Trofeu SM La Reina – Regata Homenatge a l'Armada – XXIX Copa Almirall Marcial Sánchez – Barcáiztegui, que ja té nous campions. Grup Clínic Doctor Senís ha estat el vencedor de la classe ORC 1 i es converteix en el nou campió absolut del Trofeu SM La Reina en ser l'embarcació que compta amb millors resultats generals en les cinc proves celebrades en aigües del Real Club Nàutic de València.

El 03 de juliol es va disputar l'última i decisiva màniga per a totes les categories, amb un vent que ha començat bufant de nord-est i ha rolat posteriorment a est, amb una mica més d'intensitat que en les dues primeres jornades de competició. L'emoció de la flota era palpable en aquesta última prova, especialment per a la classe ORC 2, pels qui tot estava per decidir.

Les classes Varadero València ORC 1, ORC 2 i ORC 3 han completat un recorregut sobrevent – sotavent, mentre que la classe Open, que es va incorporar el dia abans a la competició, ha realitzat un recorregut costaner en adreça nord.

Senís, campió absolut i podi complet pel RCN València
Grup Clínic Doctor Senís, que ja es trobaven en un còmode primer lloc en la jornada de dissabte, ha signat una brillant última prova en la qual s'ha proclamat vencedor, confirmant-se com a campió de la classe ORC1 i d'Espanya zona Mediterrani d'aquesta categoria. Però a més, en ser l'embarcació amb millors resultats en les cinc proves celebrades, l'embarcació de Luis Senís s'ha convertit també en la vecedora absoluta del Trofeu SM La Reina, seguida de Low Noise II i Fyord Maverta, ambdues de ORC2.

El valencià Bruixot, d'Alberto de Castro, ha continuat amb la seva bona actuació en aquesta regata, fent-se amb una segona plaça en la prova del dia que li ha garantit també el títol de subcampió en classe 1, avançant al Phonemovil, de José Ignacio Vicent, també del RCN València, que ha demostrat la qualitat del seu nou DK46 i del seu equip de regates, fent-se amb un cinquè en la última prova que li permet tancar el podi general a la seva classe.

El canari Adrián Hotels, que acudia a València res menys que amb el campió del món en ORC 1 en 2015, l'antic Natalia, ha aconseguit ascendir a la quarta plaça general gràcies a una tercera posició en la última màniga. La cinquena posició de la taula ha estat per al castellonenc Grespania, sisena plaça per al suís Vischer i setè per Maserati, que ha aconseguit cambra una cambra posada en la màniga del dia.

Low Noise II li guanya la mà a Fyord Maverta en ORC2
A la classe ORC 2, l'emoció estava servida, ja que el líder provisional de la taula, Fyord Maverta, de Pedro Gil i José Luis Maldonado, solament ho era per un punt de diferència respecte al segon i tercer classificats abans de començar la última jornada de competició. L'embarcació italiana Low Noise 2, que anava segona després de la jornada d'abans, ha aconseguit fer-se amb la segona posició en la prova del dia, que li ha donat la passada per ocupar el cap de la classificació general i proclamar-se vencedor del Trofeu SM La Reina en ORC 2. El mallorquí Airlan Aermec ha estat el vencedor en la prova del dia, resultat que no ha afectat a la seva quarta posició en la classificació, que manté des de la jornada d'ahir.

Fyord Maverta ha estat tercer en la prova final, la qual cosa no li ha permès mantenir el status quo de vencedor absolut de la prova, però ha quedat segon en la taula, convertint-se en campió d'Espanya zona Mediterrani de ORC 2. Per la seva banda, Kundaka – Elite Sails, que ha fet un dècim, queda tercer en la taula general.

Saona, vencedor en ORC 3
Malgrat haver quedat tercers en la última jornada, els homes de Gonzalo Calvo s'han proclamat vencedors de la regata a la classe ORC3 gràcies als quatre primers llocs en la resta de proves disputades. Iberolimp – Alhambra, de José Vicente Alhambra, ha estat quart en la prova del dia i és segon en la general, amb Port d'Índies tancant el podi d'aquest Trofeu SM La Reina. Reti, de Xavier Santamaría, ha estat el vencedor en la prova del dia, i queda cambra en la general.

Un mar sense barreres, campió de classe Open
L'embarcació de la classe paralímpica Sonar, de Fran Santamaría, ha estat la vencedora en el recorregut costaner disputat avui per la classe Open i s'ha proclamat també campiona en aquesta categoria. Javier Navarro i el seu Archer Dos són segons, empatats a punts amb Tetis, de Fernando San José Gil. El Cruz del Sud, del CN el Campello, ha estat segon en la prova del dia, quedant quart classificat en la general.

Les embarcacions catalanes participants, han quedat:

ORC1
6è Vischer de Rolf Auf Der Maur del RCN Barcelona
11è Audax Energia de Toni Guiu del RCM Barcelona 

Font: RCN València

Batre el rècord de la prova, és el repte dels participants en la trasmed que surt de Barcelona

El passat 6 de juliol, va tenir lloc a la Fonda del Port Olímpic de Barcelona la presentació en roda de premsa de l'edició 2016 de la regata trasmediterrània Mil Millas, Campionat d'Espanya de Navegació d'Altura.

En l'acte de presentació va assistir-hi el capità de port del Port Olímpic, Jorge Bonal el secretari de la Federació Catalana de Vela, Manel Giménez, Siga Curt, director de la regata, Enric Curt, creador d'aquesta prova. Aquest va recordar els inicis d'aquesta regata a principis dels anys 80 i va explicar els detalls de la present edició d'aquesta regata de navegació de creuer, en la qual només els més audaços navegants s'enfrontaran a aquesta duríssima prova nàutica a vela que consisteix a cobrir 1.000 milles pel complex, variat i difícil mar Mediterrani.

Un repte que sortirà dissabte que ve 16 de juliol des del Port Olímpic de Barcelona i on la flota posarà rumb a Ciutadella, per passar pel sud de Menorca i enfilar el sud de l'illa de Sardenya per remuntar-la per babord fins a aconseguir les mítiques boques de Bonifacio per completar el retorn de la prova, passant de nou pel sud de Menorca, deixant-la per estribord i enfilar l'arribada en el Port Olímpic de Barcelona.

Batre el record de la prova
Un dels atractius de la prova serà trencar el record d'aquesta regata, que està en 8 dies, 15 hores, 40 minuts, establert l'any 1984.

Entre els participants en aquest Campionat d'Espanya d'Altura hi ha el guanyador de la passada edició, l'armador valencià Alberto de Castro del RCN de València, que al costat de Jose Luis Francès, a bord del Swan 42 Bruixot intentaran revalidar el títol aconseguit el passat any, i batre el record de la prova. El passat any no ho van poder establir a causa que es va escurçar el trajecte del recorregut, davant la perspectiva d'una perllongada encalmada al centre del Mediterrani Occidental.

També repetirà de nou la Mil Millas l'alacantí Miguel Noriega, que a bord del Pajualin – Benidorm, un Salona 37, també va triomfar el passat any.

Un altre destacat navegant llevantí que participa és el valencià Agustí Granell, a bord del Granell, un First 40.7, que anirà juntament amb Francisco Moret, històric navegant espanyol, que té en el seu palmarès el fet d'haver guanyat aquesta prova en l'edició de l'any 1985.

Entre els equips que s'estrenen en la Mil Millas hi ha el mallorquí Pepe Cernuda, a bord del Azuree33 Seven's Too, un avantguardista veler de creuer de disseny italià, sortit de la mà del conegut arquitecte naval Giovanni Cecarelli, que va projectar en el seu moment els coneguts velers Copa Amèrica Mascalzone Llatí i +39. També un altre navegant que s'estrena en aquesta trasmed és Enric Pucanyol del veler Somnis un Gran Soleil, del CN Arenys de Mar, ho farà en categoria tripulació completa.

Siga Curt, director de la regata va explicar a la premsa que aquesta prova de vela de creuer té l'al·licient de ser la prova de major coeficient del Campionat d'Espanya d'Altura, la qual cosa fa que guanyar-la signifiqui, de fet, ser el campió d'Espanya d'aquesta divisió.

Font: CN Skipper

Batre el rècord de la prova, és el repte dels participants en la trasmed que surt de Barcelona

El passat 6 de juliol, va tenir lloc a la Fonda del Port Olímpic de Barcelona la presentació en roda de premsa de l'edició 2016 de la regata trasmediterrània Mil Millas, Campionat d'Espanya de Navegació d'Altura.

En l'acte de presentació va assistir-hi el capità de port del Port Olímpic, Jorge Bonal el secretari de la Federació Catalana de Vela, Manel Giménez, Siga Curt, director de la regata, Enric Curt, creador d'aquesta prova. Aquest va recordar els inicis d'aquesta regata a principis dels anys 80 i va explicar els detalls de la present edició d'aquesta regata de navegació de creuer, en la qual només els més audaços navegants s'enfrontaran a aquesta duríssima prova nàutica a vela que consisteix a cobrir 1.000 milles pel complex, variat i difícil mar Mediterrani.

Un repte que sortirà dissabte que ve 16 de juliol des del Port Olímpic de Barcelona i on la flota posarà rumb a Ciutadella, per passar pel sud de Menorca i enfilar el sud de l'illa de Sardenya per remuntar-la per babord fins a aconseguir les mítiques boques de Bonifacio per completar el retorn de la prova, passant de nou pel sud de Menorca, deixant-la per estribord i enfilar l'arribada en el Port Olímpic de Barcelona.

Batre el record de la prova
Un dels atractius de la prova serà trencar el record d'aquesta regata, que està en 8 dies, 15 hores, 40 minuts, establert l'any 1984.

Entre els participants en aquest Campionat d'Espanya d'Altura hi ha el guanyador de la passada edició, l'armador valencià Alberto de Castro del RCN de València, que al costat de Jose Luis Francès, a bord del Swan 42 Bruixot intentaran revalidar el títol aconseguit el passat any, i batre el record de la prova. El passat any no ho van poder establir a causa que es va escurçar el trajecte del recorregut, davant la perspectiva d'una perllongada encalmada al centre del Mediterrani Occidental.

També repetirà de nou la Mil Millas l'alacantí Miguel Noriega, que a bord del Pajualin – Benidorm, un Salona 37, també va triomfar el passat any.

Un altre destacat navegant llevantí que participa és el valencià Agustí Granell, a bord del Granell, un First 40.7, que anirà juntament amb Francisco Moret, històric navegant espanyol, que té en el seu palmarès el fet d'haver guanyat aquesta prova en l'edició de l'any 1985.

Entre els equips que s'estrenen en la Mil Millas hi ha el mallorquí Pepe Cernuda, a bord del Azuree33 Seven's Too, un avantguardista veler de creuer de disseny italià, sortit de la mà del conegut arquitecte naval Giovanni Cecarelli, que va projectar en el seu moment els coneguts velers Copa Amèrica Mascalzone Llatí i +39. També un altre navegant que s'estrena en aquesta trasmed és Enric Pucanyol del veler Somnis un Gran Soleil, del CN Arenys de Mar, ho farà en categoria tripulació completa.

Siga Curt, director de la regata va explicar a la premsa que aquesta prova de vela de creuer té l'al·licient de ser la prova de major coeficient del Campionat d'Espanya d'Altura, la qual cosa fa que guanyar-la signifiqui, de fet, ser el campió d'Espanya d'aquesta divisió.

Font: CN Skipper

<< Inici < Anterior 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Següent > Final >>
Pàgina 11 de 65

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information