1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr

Akewuele venç a la classe J80

16 creuers i 4 J80 ha estat la flota participant en el Gran Premi el Balís. La regata, puntuable per la Copa catalana ORC Zona Centre, ha tingut participació de primeres espases de la flota catalana. Els vents suaus del cap de setmana han permès la celebració de 4 proves, 3 recorreguts tècnics la jornada de dissabte i una regata costanera el diumenge.

Dissabte, amb un vent de 7-8 nusos, Duende52 va ser el primer a creuar la línia d'arribada de la primera prova, invertint un total de 59 minuts, el varen seguir el Desafino de Miquel Colomer i el Maximo de M. Isabel Cadenas amb una diferència entre ells de tan sols 7 segons.

La segona prova del dia va ser molt igualada. Els guanyadors amb temps compensat varen ser l'Executive Airlines de Salvador Vieta, seguit per Vértigo Dos d'Antonio Guasch i de l'Hydra d'Oscar Chaves.

Una forta baixada del vent a la tercera prova va deixar fora de competició una part de la flota; Vértigo Dos va ser el guanyador amb temps compensat de la 3a prova, seguit del Desafino i el Maximo. En el grup 3, el Pas Encore d'Eduard Salses es va imposar a la flota en totes les proves celebrades.

Diumenge, a les 13h tocades i després d'esperar que s'estabilitzés el vent, la flota ORC va sortir amb un vent d'entre 210-220 de 6 nusos d'intensitat. Per davant, el recorregut costaner amb boia plantada a l'alçada de Canet. Duende52 va ser el primer a virar-la, finalitzant el recorregut amb un temps total d'1h 15minuts. El varen seguir Maximo amb un temps d'1h 37minuts i el desafino amb 1h i 42 minuts. La tornada des de Canet va ser lenta a causa de la baixada del vent; Springbok de Jordi Delgado va ser el guanyador de la prova en el Grup 3.

Els guanyadors per grups:

Grup1

1. Duende52 - Jacinto Rodríguez - CN Arenys
2. Maximo - M.Isabel Cadenas - CN El Masnou
3. Nuba II - Paco Iglesias - CN Arenys

Grup 2

1. Desafino - Miquel Colomer - CN El Balís
2. Vertigo Dos - Antonio Guasch - CN El Balís
3. Executive Airlines - Salvador Vieta - RCM Barcelona

Grup 3

1. Pas Encore - Eduard Salsas - RCN Barcelona
2. SpringbokIII - Jordi Delgado - CN Masnou
3. Kiwi IV - Wladimir Padrós - CN El Balís

J80

1. Akewuele - Andrea Cornudella - CN El Balís
2. Calimocho - Anna Pujol - RCN Barcelona
3. Bufa - Quim Ibern - CN El Balís

Font: CN el Balís

El creuer Wave, del CN Estartit i patronejat per Craig M. Clark, s'ha adjudicat la XIXa edició del Trofeu Joan Albó entre les embarcacions que competien dins del nou sistema ORC. I el local Valentina, amb una tripulació encapçalada per Thierry d'Argoubet (CN Sant Feliu), ha estat la millor de les embarcacions que l'han disputat amb el sistema RI. La regata s'ha celebrat aquest passat cap de setmana organitzada pel Club Nàutic Sant Feliu de Guíxols.

La prova d'ORC va ser la primera puntuable de la Copa Catalana Zona Nord de Creuers. La segona posició va estar per al Tramendu, de Salvador Vieta (RCNB), i la tercera per a L'Oreig, de Martí Gelabert (CNPdA). Pel que fa a la classificació en RI, per darrera del Valentina, Pinatell (CNCB) va aconseguir el segon lloc i el veler Manu Tercer (CNCB), el tercer.

La competició havia de constar de dues proves, però al final només es va poder disputar la regata costanera de dissabte, amb un recorregut de 19 milles des de davant de la badia de Sant Feliu fins a les illes Formigues i tornada, passant en dues ocasions per un punt de control davant de la costa de Palamós. Les dues proves lineals d'anada i tornada amb la configuració tradicional de sobrevent a sotavent, previstes per al migdia, es van haver de suspendre en l'últim moment, ja que la tramuntana va començar a bufar amb ràfegues de més de 30 nusos quan el comitè de regata es preparava per assenyalar la sortida.

Podeu veure la classificació complerta, aquí.

Font: CN Sant Feliu de Guíxols

El creuer Wave, del CN Estartit i patronejat per Craig M. Clark, s'ha adjudicat la XIXa edició del Trofeu Joan Albó entre les embarcacions que competien dins del nou sistema ORC. I el local Valentina, amb una tripulació encapçalada per Thierry d'Argoubet (CN Sant Feliu), ha estat la millor de les embarcacions que l'han disputat amb el sistema RI. La regata s'ha celebrat aquest passat cap de setmana organitzada pel Club Nàutic Sant Feliu de Guíxols.

La prova d'ORC va ser la primera puntuable de la Copa Catalana Zona Nord de Creuers. La segona posició va estar per al Tramendu, de Salvador Vieta (RCNB), i la tercera per a L'Oreig, de Martí Gelabert (CNPdA). Pel que fa a la classificació en RI, per darrera del Valentina, Pinatell (CNCB) va aconseguir el segon lloc i el veler Manu Tercer (CNCB), el tercer.

La competició havia de constar de dues proves, però al final només es va poder disputar la regata costanera de dissabte, amb un recorregut de 19 milles des de davant de la badia de Sant Feliu fins a les illes Formigues i tornada, passant en dues ocasions per un punt de control davant de la costa de Palamós. Les dues proves lineals d'anada i tornada amb la configuració tradicional de sobrevent a sotavent, previstes per al migdia, es van haver de suspendre en l'últim moment, ja que la tramuntana va començar a bufar amb ràfegues de més de 30 nusos quan el comitè de regata es preparava per assenyalar la sortida.

Podeu veure la classificació complerta, aquí.

Font: CN Sant Feliu de Guíxols

dijous, 4 d'abril de 2013 08:22

Finalitza la XXVI Edició de la Ruta de La Sal

Enrique i Siga Curt es van proclamar guanyadors absoluts de la Versió Nord de La Sal 2013, desprès de cobrir, amb el seu Hanse 461 “The Best Skipper” del CN Vilanova, les 140 milles des de Barcelona a Sant Antoni en 22h, 04m, 02s.
Un important èxit esportiu per a un equip que acredita un extraordinari palmarès que amb aquest resultat, passa a formar part de la llista dels equips que han anat escrivint la historia d’aquesta regata.
Varen predominar durant tota la regata els vents de S- SO  amb topalls de fins a força 5 des de Barcelona, així com la mar, sempre de proa i en general molt formada, van dibuixar un panorama molt compatible amb les seves característiques tècniques que, Enrique Curt i la seva tripulació, van saber  negociar perfectament per alçar-se amb aquest important títol.

En segona posició, darrere “The Best Skipper”, es va classificar Baltic 52 “Trick” de CN del Arenal (Mallorca) de Joan Lozano. Tanca el podi d’aquesta Versió Nord de La Sal 2013, el Swam 56 “Clem” d’Amanda Hartley, un dels equips amb millors resultats absoluts a la historia de  d’aquesta regata que, amb aquesta posició apunta, en aquesta ocasió, dues mencions significatives: tercer a la general compensada i tercer a la classificació a temps real.

A la Versió Est, la victòria del “Café del Mar” va estar contundent. El vaixell, un J92S de Juan Carlos Sanchis del CN de Sant Antoni de Portmany, va cobrir les 117 milles des de un marge significatiu sobre el seu rival immediat: el Sun Fast36, de Felix Comas de Hevia “El Marino Denia” del CN Arenal, que va ser segon a la general, tancant el podi dels campions d’aquesta Versió Est, el A31 “Fertiberia” de Jesús Pintos de RCN de La Coruña.
La versió Est es va desenvolupar amb vents constants de O – SO d’intensitats de fins força 5 i algun topall de 6. Fins el Islote de Tagomago la flota va evolucionar molt ràpida i en condicions bastant assequibles . En canvi la navegació per la Costa Nord d’Eivissa fins a Sant Antoni, amb forts vents de proa i mar molt muntada, resultà dura i tàcticament parlant complexa.

Els guanyadors a temps real d’aquesta 26a. Regata d’Altura de la Ruta de La Sal – Trofeu Pepe Ferres varen ser a la Versió Est, amb un registre de 13h, 50m, 36s invertits a cobrir les 117 milles del recorregut des de Denia fins a Sant Antoni, el “2 Much”; un X-65 de José Fabre del CN Palma de Nova.

La XXVI regata de l’altura de La Ruta de La Sal compta amb la col·laboració del Consell d’Eivissa, la Conselleria de Turisme del Govern de les Illes Balears, l’Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, l’Estació Nàutica de Sant Antoni i Sant Josep, així com dels Ajuntaments de Dènia i Sitges.

Esta organitzada, per ANAMAssociació de Navegants d’Altura Mediterranis, en estreta col·laboració amb el CM Port Ginesta, RC Nàutic Dènia, CN Sant Antoni de Portmany d’Eivissa i la RANC, amb el suport de Ports de Balears, Societat Estatal de Salvament i Seguretat Marítima, Guardia Civil del Mar i el recolzament de la Federació de Vela de la Comunitat Valenciana, la Federació Balear de Vela i  la Federació Catalana de Vela.

Font: ANAM (Associació de Navegants d’Altura Mediterranis)

Dijous Sant, 28 de Març del 2013, es donarà sortida de la 26 Regata de la Sal – Trofeu Pepe Ferres, amb una participació de 150 embarcacions i més de 1300 tripulants inscrits. La Sal 2013, serà la regata d’altura amb més participants de tot el Mediterrani.
La flota en competició reunirà pavellons de 8 nacionalitats diferents, competiran equips procedents de tots els litorals del país, així com de les Illes Balears i Canàries.

Els guanyadors de la passada edició, Manuel Guasch – Fortuna 9, “Aivis” – i Ramón Balanzat – Fortuna 9 “Posidonia Uno” – ambdós del CN d'Eivissa, hauran de defensar els seus títols del 2012 de cara a una flota d’un altíssim nivell esportiu. Competint amb equips que acumulen moltes milles d’experiència en la navegació d’altura i moltes victòries en aquests 26 anys d’història de La Ruta de La Sal. Només nou d’ells acumulen un total de 20 victòries absolutes en diferents edicions d’aquesta gran regata.

Els pronòstics meteorològics, tot i que encara poc precisos, comencen a esdevenir unes condicions optimes  per a la navegació; en general vents dominants de S-SO amb intensitats mitges de força 3-4.

La Versió Est amb uns 80 vaixells en competició, agruparà embarcacions procedents d’uns 27 Clubs Nàutics i Marines, amb entrades específiques d’equips amb base a les costes Cantàbriques, Atlàntiques, Andaluses, Llevantines i d’aigües interiors. També una magnifica llista d’inscrits procedents de les Balears. Concretament d’ Eivissa i Palma de Mallorca. La flota amb pavelló estranger, en aquesta derrota, apunta a tres equips procedents de Noruega, Bèlgica i Alemanya. 

La Versió Nord amb una inscripció d’unes 70 embarcacions, reuneix una representativa flota d’equips dels litorals Catalans. Una sensible entrada de vaixells de les Illes Balears, amb tripulacions de Mallorca, Menorca i Eivissa i, finalment, unes 17 embarcacions amb pavellons estrangers; representant, concretament a Alemanya, Itàlia, Anglaterra, Bèlgica, Malta, Suïssa i molts concretament França que entra en la competició amb més de 6 desafiaments.

Confirmant d’alguna manera, una internacionalitat que cada any es fa més evident, en la que entren en joc tant els equips estrangers formats per residents comunitaris com embarcacions amb base a ports espanyols del mediterrani occidental. Com equips que es traslladen des de els seus països d’origen per formar part a La Sal, cas de la totalitat dels vaixells francesos que, la seva majoria provenen de ports de les costes Mediterrànies del Languedoc-Rosellón i Povenza-Costa Azul.

En general la eslora mitja dels vaixells inscrits en aquesta 26 edició a la Ruta de La Sal creix sensiblement respecte als registres d’anys anteriors.

A la Versió Nord la eslora mitja es fixa els 44.33 peus, amb eslores màximes de l’ordre dels 68 peus. En aquests cas del Jongert 22M “Crystal”, seguit pels 20 metres del Fusión 62, “A todo trapo”. A la sortida des de Denia, Versió Est, el promig se situa a 42 peus, en aquesta llargada competiran els vaixells amb més eslora i el veler clàssic Belga “Buccaneer”; un disseny del llegendari dissenyador Neozelandès John Spenser de 73 peus, construït, amb un programa de “ocean-racer”, al 1970 amb l’objectiu de competir al màxim nivell, a series com la Sydney-Hobart, la Hong Kong-Manila o la Transpac dels Àngels a Honolulu. Entre d’altres.

La Sortida de la Versió Est, amb uns 80 vaixells a competició, està prevista per a les 14:00h del dijous 28 de Març, des de el RC Nàutic de Dènia amb destí a Cab Negret a Sant Antoni de Portmany.

Una singladura de 120 milles que implicarà prendre Formentera per bavor, la Illa de Tagomago i, navegar per la costa nord d’Eivissa fins a San Antoni.

Els 70 inscrits a la Versió Nord de La Sal sortiran dijous 28 de Març del 2013 a les 10:00h des de el CM Port GinestaBarcelona, competint sobre un recorregut de 140 milles amb rumb directe cap a CN Sant Antoni de Portmany a Eivissa.

L’arribada dels participants a Eivissa esta prevista a partir de la matinada de divendres 29 de Març i, normalment s’allargarà, depenent de les condicions meteorològiques, fins passat el migdia del dissabte 30 de Març del 2013.

Destacar que el record de velocitat de la travessia de la Versió Est, està fixat en 13h, 10m i 15sg, establert pel Swam 80 “Plis – Play” de Vicente García a la edició del 2012 de La Sal. El de la Versió Nord a les extraordinàries 13h, 18m i 54sg que va registrar el veler alemany “Caro” un Vrolijk 50 de Maximiliam Klink a la regata de 2011. Ambdós equips participaran, com favorits, a la cita d’aquest any.

Per tercer any consecutiu, aquesta 26 edició de la Ruta de La Sal es posarà en desafiament el Trofeu Pepe Ferres que serà adjudicat als vencedors absoluts d’ambdues Versions de la regata. Un premi destinat a convertir-se en una menció molt especial dintre de l’àmbit de la vela mediterrània de l’altura, sent un record molt singular i emotiu del fundador de La Ruta de La Sal, Pepe Ferres. Per a molts, un dels promotors de la navegació de l’altura al Mediterrani més emblemàtic i exitosos de les últimes dècades.

La XXVI regata de l’altura de La Ruta de La Sal compta amb la col·laboració del Consell d’Eivissa, la Conselleria de Turisme del Govern de les Illes Balears, l’Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, l’Estació Nàutica de Sant Antoni i Sant Josep, així com dels Ajuntaments de Dènia i Sitges.

Esta organitzada, per ANAM, Associació de Navegants d’Altura Mediterranis, en estreta col·laboració amb el CM Port Ginesta, RC Nàutic, Dènia, Sant Antoni de Portmany d’Eivissa i la RANC, amb el suport de Ports de Balears, Societat Estatal de Salvament i Seguretat Marítima, Guardia Civil del Mar i el recolzament de la Federació de Vela de la Comunitat Valenciana, la Federació Balear de Vela i  la Federació Catalana de Vela.

Font: ANAM, Associació de Navegants d'Altura Mediterranis.

<< Inici < Anterior 1 2 Següent > Final >>
Pàgina 2 de 2

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information