1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr

La Regata Menorca Sant Joan, Trofeo Alfonso XIII, es puntuable per el Campionat d’Espanya d’Altura zona Mediterrani i Campionat de Catalunya d’Altura.

 

El dijous 22 de juny a les 15 hores, es va donar puntualment la sortida a les 22 
embarcacions que van competir a la XIX edició d’aquesta regata d’altura que
uneix Barcelona i Maó. El Comitè de regata va disposar una boia de desmarcatge
a 1,5 milles, per un vent del 205 de 14 nusos.


El Trofeo Alfonso XIII, primera prova de la Menorca Sant Joan la va guanyar a Classe RI Martí Gelabert, a la canya del Archambault 35-1 ‘l’Oreig’ del CN Port d’Aro. El segon i tercer lloc va ser per el Grand Soleil 42 ‘Somni’ d’Enric Picanyol i el Udondo 40 ‘Altamar’ de Pedro Ramos, ambdós del RCM Barcelona. El primer classificat en cobrir les 135 milles en la Classe ORC fou ‘Garnatxa III’ el Elan 380 de Miquel Pons del CN Port d’Aro, seguit del Proto 40 ‘Petrouchka III’ del RCN de Palma de Jaume Binimelis i el Dufour 45E ‘El Papan’ de CN Vilanova d’Emilio Córdoba.

El dissabte 24 es va celebrar el Trofeo Puerto de Mahón, amb una participació de 32 creuers. La prova, va començar a l’Estació Marítima fins una boia situada a la bocana del port i meta davant el Club Marítim.

 

La classificació general en Classe RI la va encapçalar el Sun FAST 3200 R2 ‘Chica Txeca’ d’Antoni Pons del CN Ciutadella, seguit del First 35 ‘Va Bien-Mundoamarre’ de Pere Triay del CM Maó i de ‘L’Oreig’ de Martí Gelabert del CN Port d’Aro.

 

En la classificació ORC el guanyador fou el Swan 45 ‘Rats on Fire’ de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar. El Swan 42CS ‘Blue’ de Diana Corominas, del RCN Barcelona va quedar en segona posició i va tancar el medaller ‘Garnatxa III’ de Miquel Pons, del CN Port d’Aro.

 

Font: RCNB 

El Reial Club Nàutic de Barcelona, el Club Marítim de Maó, la Real Federación Española de Vela i amb la col·laboració de la Federació Catalana de Vela y la Federación Balear de Vela, organitzant conjuntament, la Regata Menorca Sant Joan, Trofeo Alfonso XIII, para Classes Creuer ORC i RI.

El proper dijous 22 de juny a les 15 hores, es donarà la sortida a la XIX edició a la regata de altura que uneix Barcelona i Maó. Una proba de 135 milles sense ruta establida, poden-se navegar voltant l’illa pel seu costat Sud, o be por el costat Nord i Est.

Una vegada arribats les embarcacions i desprès d’una jornada de descans, el dissabte 24, es disputarà la Regata Puerto de Mahón. El interior d’aquest espectacular Port natural serà el camp de regates, per un recorregut de unes 7 milles que partirà davant la Base Naval, para sortit de fins virar una balisa i tornarà a l’interior, finalitzant davant al Club Marítimo. Les dues regates puntuen de manera independent, sense existir una classificació que les englobi.

Aquesta edició contarà amb la embarcació ‘Rats on Fire’ del CN Arenys de Mar, de Rafael Carbonell, vencedor en 2016 i qui sens dubte intentarà renovar el pòdium en ORC 1. Miquel Pons, armador de ‘Garnatxa III’ del CN Port d’Aro, segon en ORC 2-3, farà el possible per emportar-se la primera plaça. El Baltic 61 ‘Clajasan’ del RCNB de Francisco Gutiérrez Churtichaga, guanyador de la Ruta de la Sal 2017, serà l’embarcació de major eslora de tota la flota.

La Regata Menorca Sant Joan, Trofeo Alfonso XIII, està oberta per les classes ORC o RI i es puntuable per el Campionat d’Espanya d’Altura zona Mediterrani i Campionat de Catalunya d’Altura.

Font: RCNB

Les tenses condicions de poc vent i encalmades van alentir el ritme de la flota, per a completar les 135 milles del recorregut

Després de l'alegre ritme de la flota en l'inici del Trofeu Alfonso XIII, regata d'altura amb tripulació organitzada pel Reial Club Nàutic de Barcelona i el Club Marítim Maó, es van complir les previsions que anunciaven poc vent i encalmades a mesura que avançava la regata.

Tot i les bones prestacions inicials, que permetien navegar amb 14 nusos de vent, la primera embarcació a creuar l'arribada a Maó va invertir gairebé 21 hores. El Swan 45 Rats on Fire de Rafael Carbonell, va saber lliurar l'encalmada final a 10 milles de la meta per a confirmar la seva victòria en la categoria ORC, que des de l'inici dominava el quartet de les embarcacions de major eslora format pel mateix Rats, el Baltic 47 Clasajan de Francisco Gutiérrez, el Grand Soleil 45 Raquero d'Eugenio López i el Swan 42 CS Blue de Diana Corominas, classificats per aquest ordre després de la compensació de temps, i que creuaven l'arribada davant l'illa del Lazereto en el canal d'entrada del port de Maó en un marge d'una hora de temps.

En la categoria RI, l'IMX 38 Lone de Ricard Alsina va ser l'embarcació més ràpida en temps real i compensat. Va creuar la línia d'arribada després de 25 hores de regata i un marge de 90 minuts respecte al Dofour 40 Miaja de Jaime Samon, que liderava un grup de quatre embarcacions que lluitaven en un marge d'una hora. Completaven el quartet el Dofour 40 Dennis de Carlos Marcet, el First 36.7 Sara Ya de Francisco Catchot i l'Archambualt 35 L'Oreig de Martí Gelabert, que tancava la flota d'aquesta categoria RI.

El Sun Fast 3200 Moana de Lluis Jordi Anades, l'embarcació de menor eslora de tots els inscrits, va ser l'últim en concloure la regata després d'invertir 33 hores i 30 minuts, en un exemple d'esportivitat, doncs només van acabar 13 de les 27 embarcacions sortides.

La regata d'altura Trofeu Alfonso XIII forma part de la Menorca Sant Joan, que completa la regata Port Maó que es disputa en el canal del port menorquí, tot i que no es realitza una classificació conjunta d'ambdues proves.

Font: RCNB

Les tenses condicions de poc vent i encalmades van alentir el ritme de la flota, per a completar les 135 milles del recorregut

Després de l'alegre ritme de la flota en l'inici del Trofeu Alfonso XIII, regata d'altura amb tripulació organitzada pel Reial Club Nàutic de Barcelona i el Club Marítim Maó, es van complir les previsions que anunciaven poc vent i encalmades a mesura que avançava la regata.

Tot i les bones prestacions inicials, que permetien navegar amb 14 nusos de vent, la primera embarcació a creuar l'arribada a Maó va invertir gairebé 21 hores. El Swan 45 Rats on Fire de Rafael Carbonell, va saber lliurar l'encalmada final a 10 milles de la meta per a confirmar la seva victòria en la categoria ORC, que des de l'inici dominava el quartet de les embarcacions de major eslora format pel mateix Rats, el Baltic 47 Clasajan de Francisco Gutiérrez, el Grand Soleil 45 Raquero d'Eugenio López i el Swan 42 CS Blue de Diana Corominas, classificats per aquest ordre després de la compensació de temps, i que creuaven l'arribada davant l'illa del Lazereto en el canal d'entrada del port de Maó en un marge d'una hora de temps.

En la categoria RI, l'IMX 38 Lone de Ricard Alsina va ser l'embarcació més ràpida en temps real i compensat. Va creuar la línia d'arribada després de 25 hores de regata i un marge de 90 minuts respecte al Dofour 40 Miaja de Jaime Samon, que liderava un grup de quatre embarcacions que lluitaven en un marge d'una hora. Completaven el quartet el Dofour 40 Dennis de Carlos Marcet, el First 36.7 Sara Ya de Francisco Catchot i l'Archambualt 35 L'Oreig de Martí Gelabert, que tancava la flota d'aquesta categoria RI.

El Sun Fast 3200 Moana de Lluis Jordi Anades, l'embarcació de menor eslora de tots els inscrits, va ser l'últim en concloure la regata després d'invertir 33 hores i 30 minuts, en un exemple d'esportivitat, doncs només van acabar 13 de les 27 embarcacions sortides.

La regata d'altura Trofeu Alfonso XIII forma part de la Menorca Sant Joan, que completa la regata Port Maó que es disputa en el canal del port menorquí, tot i que no es realitza una classificació conjunta d'ambdues proves.

Font: RCNB

dilluns, 20 de juny de 2016 08:43

El Papan guanya la regata Sitges – Ciutadella

L'Eivissenc Alba Alba, vencedor en tripulació reduïda A Dos

L'embarcació del CN Vilanova El Papan d'Emilio Córdoba ha estat el triomfador de la classificació general de la V regata Sitges – Ciutadella, que va sortir divendres al migdia del Port de Sitges Aiguadolç.

El Papan, integrat en la categoria tripulació, amb Emilio Córdoba, Jaume Llobet, Joan Cabrero, Fernando Monago, Mauricio Escobar i Sònia Llorens van fer una regata molt ràpida, cobrint les 118 milles nàutiques que separen Sitges de Ciutadella en un temps real de 19 hores, 28 minuts i 58 segons, guanyant també en la seva categoria.

En temps real El Papan només va ser superat per un veloç X-Merit de Tito Moure i César Moure, que en categoria A Dos van cobrir la distància de 118 milles en tan sols 18 hores, 59 minuts i 10 segons, però tot i el seu excel·lent crono, després de la compensació de temps en la classificació general va quedar en tercera posició, per darrere de l'Alba Alba, una altra embarcació en A Dos, amb Luis Matas i Ignacio Álvarez, que van quedar segons a la general, i primers en la classificació de tripulació reduïda, a sis minuts per sobre del X-Merit després de la computació de temps, que va quedar segon.

Una regata molt ràpida
Les condicions meteorològiques durant la regata van ser dures, però per altra banda, van possibilitar que els temps de recorregut fossin molt bons. A les 13:43:05 de dissabte, tota la flota estava amarrada en els molls del CN Ciutadella.

En la categoria tripulació, després El Papan va quedar en segona posició l'embarcació Salpa V amb Juan Carlos Otamendi, Soledad Fernández i Pau Garcia, seguit pel Nirvana III de José Martín, amb Fátima Díaz, Carles Valero, Albert Puertolas i Francesc Batet.

En A Dos, la classificació va quedar amb la victòria del Alba Alba, seguit del X-Merit, quedant en tercera posició en 7sToo, amb Pepe Cernuda i Toño Massó.

Destacar en aquesta edició de la Sitges-Ciutadella les embarcacions arribades de les Balears, al Port de Sitges, com la vencedora en A Dos, Alba Alba, l'embarcació Alcyon Primero, amb Alberto Roldan, Maxim Tkihugo, Alexander Kulchenko i Sergei Tsvetkov, que van arribar des de Mallorca al port de sortida de Sitges la matinada del dijous – divendres, dia de la sortida o el mateix 7sToo, que va poder cobrir la sortida de la prova, i arribar a la línia de sortida el mateix dia de la regata, a les 11:45 hores, després de realitzar una dura navegació des de Palma, amb una tempestuosa nit de travessa amb intenses pluges.

Classificació general

1r El Papan
2n Alba Alba (A Dos)
3r X-Merit (A Dos)
4t Salpa V
5è Nirvana III
6è The Best Skipper
7è Alcyon Primero
8è 7'sToo (A Dos)
9è Celebrity
10è Kairós
11è Yrcus

Font: CN Skipper

<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 Següent > Final >>
Pàgina 1 de 7

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information