1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr

'Sushi Bar', 'Somni' i 'Seven's Too' entren a la meta de la Regata Mil Millas

Amb la jornada d'avui finalitza la regata Mil Millas, campionat d'Espanya de Navegació d'Altura. En total, de tots els sortits el passat dia 16 de juny del Port Olímpic per cobrir les 1.000 milles mediterrànies, han arribat a la meta cinc velers, Bruixot d'Alberto de Castro i José Luis Francès, Granell d'Agustín Granell i Kiko Moret, Sushi Bar de Daniel Martín i Bartolomé Pascual, els tres en categoria A2 i els velers en tripulació completa Somni d'Enric Picanyol i Seven's Too de Pepe Cernuda.

Al llarg del matí d'avui en la línia de meta han creuat, el veler Figaro II, en A2, Sushi Bar de Daniel Martín i Bartolomé Pascual, que han navegat sota el gallardet del RC Marítim de Barcelona i les dues embarcacions amb tripulació completa, el Grand Soleil del CN Arenys de Mar Somni, d'Enric Picanyol i el Azurre 33 del mallorquí Pepe Cernuda Seven's Too.

El primer a arribar a la línia de meta durant aquesta jornada ha estat l'A2 Sushi Bar, que l'ha creuat a les 10 hores 43 minuts, 54 segons. A poc més d'una hora ha entrat el Somni, a les 12 hores, 15 minuts, 54 segons i a unes escasses tres hores més tard entrava el Seven's Too, a les 15 hores 09 minuts 41 segons. Ha sorprès el ràpid que ha fet aquest últim tram de la regata el veler del mallorquí, ja que era esperat, segons l'ETA prevista, cap a la tarda nit d'avui. Però la feliç circumstància de no haver trobat cap punt d'encalmada, al canal Balear, des de Menorca a Barcelona, ha fet que la seva travessia hagi estat molt ràpida, deixaven l'est de Ciutadella cap a les 07 hores 30 minuts de la tarda d'ahir i passades les tres de la tarda d'avui estaven ja a poques milles de la meta a Barcelona. El trajecte de 116 milles ho han fet en unes 20 hores.

'Hem tingut la sort de no topar amb les terribles encalmades matutines que es produeixen en la costa peninsular, des de clarejar fins que entra el tèrmic de mar, el que aquí coneixen com el garbí', ens comentava Pepe Cernuda, molt content d'haver aconseguit cobrir tota regata, que considera una de les més dures que ha realitzat en la seva vida com a navegant.

La terrible calma matinal
Avui, tant el Sushi Bar com el Somni han sofert la terrible encalmada matinal a la seva aproximació a la península, com els seus companys de regata arribats ahir, el Bruixot i el Granell. Durant més de set hores han estat gairebé parats davant la costa catalana, fins que a partir de les 11 del matí, ha entrat, a poc a poc el garbí. L'entrada a meta del Sushi, a les 10:43h., s'ha vist impulsada per un tímid vent de garbí, d'uns escassos 7 nusos de pressió. Dues hores més tard, quan entrava el Somni, el garbí ja bufava d'entre 9 i 12 nusos. A les tres de la tarda, a l'arribada del Seven's Too la pressió del garbí era de 15 nusos.

Font: CN Skipper

'Sushi Bar', 'Somni' i 'Seven's Too' entren a la meta de la Regata Mil Millas

Amb la jornada d'avui finalitza la regata Mil Millas, campionat d'Espanya de Navegació d'Altura. En total, de tots els sortits el passat dia 16 de juny del Port Olímpic per cobrir les 1.000 milles mediterrànies, han arribat a la meta cinc velers, Bruixot d'Alberto de Castro i José Luis Francès, Granell d'Agustín Granell i Kiko Moret, Sushi Bar de Daniel Martín i Bartolomé Pascual, els tres en categoria A2 i els velers en tripulació completa Somni d'Enric Picanyol i Seven's Too de Pepe Cernuda.

Al llarg del matí d'avui en la línia de meta han creuat, el veler Figaro II, en A2, Sushi Bar de Daniel Martín i Bartolomé Pascual, que han navegat sota el gallardet del RC Marítim de Barcelona i les dues embarcacions amb tripulació completa, el Grand Soleil del CN Arenys de Mar Somni, d'Enric Picanyol i el Azurre 33 del mallorquí Pepe Cernuda Seven's Too.

El primer a arribar a la línia de meta durant aquesta jornada ha estat l'A2 Sushi Bar, que l'ha creuat a les 10 hores 43 minuts, 54 segons. A poc més d'una hora ha entrat el Somni, a les 12 hores, 15 minuts, 54 segons i a unes escasses tres hores més tard entrava el Seven's Too, a les 15 hores 09 minuts 41 segons. Ha sorprès el ràpid que ha fet aquest últim tram de la regata el veler del mallorquí, ja que era esperat, segons l'ETA prevista, cap a la tarda nit d'avui. Però la feliç circumstància de no haver trobat cap punt d'encalmada, al canal Balear, des de Menorca a Barcelona, ha fet que la seva travessia hagi estat molt ràpida, deixaven l'est de Ciutadella cap a les 07 hores 30 minuts de la tarda d'ahir i passades les tres de la tarda d'avui estaven ja a poques milles de la meta a Barcelona. El trajecte de 116 milles ho han fet en unes 20 hores.

'Hem tingut la sort de no topar amb les terribles encalmades matutines que es produeixen en la costa peninsular, des de clarejar fins que entra el tèrmic de mar, el que aquí coneixen com el garbí', ens comentava Pepe Cernuda, molt content d'haver aconseguit cobrir tota regata, que considera una de les més dures que ha realitzat en la seva vida com a navegant.

La terrible calma matinal
Avui, tant el Sushi Bar com el Somni han sofert la terrible encalmada matinal a la seva aproximació a la península, com els seus companys de regata arribats ahir, el Bruixot i el Granell. Durant més de set hores han estat gairebé parats davant la costa catalana, fins que a partir de les 11 del matí, ha entrat, a poc a poc el garbí. L'entrada a meta del Sushi, a les 10:43h., s'ha vist impulsada per un tímid vent de garbí, d'uns escassos 7 nusos de pressió. Dues hores més tard, quan entrava el Somni, el garbí ja bufava d'entre 9 i 12 nusos. A les tres de la tarda, a l'arribada del Seven's Too la pressió del garbí era de 15 nusos.

Font: CN Skipper

Batre el rècord de la prova, és el repte dels participants en la trasmed que surt de Barcelona

El passat 6 de juliol, va tenir lloc a la Fonda del Port Olímpic de Barcelona la presentació en roda de premsa de l'edició 2016 de la regata trasmediterrània Mil Millas, Campionat d'Espanya de Navegació d'Altura.

En l'acte de presentació va assistir-hi el capità de port del Port Olímpic, Jorge Bonal el secretari de la Federació Catalana de Vela, Manel Giménez, Siga Curt, director de la regata, Enric Curt, creador d'aquesta prova. Aquest va recordar els inicis d'aquesta regata a principis dels anys 80 i va explicar els detalls de la present edició d'aquesta regata de navegació de creuer, en la qual només els més audaços navegants s'enfrontaran a aquesta duríssima prova nàutica a vela que consisteix a cobrir 1.000 milles pel complex, variat i difícil mar Mediterrani.

Un repte que sortirà dissabte que ve 16 de juliol des del Port Olímpic de Barcelona i on la flota posarà rumb a Ciutadella, per passar pel sud de Menorca i enfilar el sud de l'illa de Sardenya per remuntar-la per babord fins a aconseguir les mítiques boques de Bonifacio per completar el retorn de la prova, passant de nou pel sud de Menorca, deixant-la per estribord i enfilar l'arribada en el Port Olímpic de Barcelona.

Batre el record de la prova
Un dels atractius de la prova serà trencar el record d'aquesta regata, que està en 8 dies, 15 hores, 40 minuts, establert l'any 1984.

Entre els participants en aquest Campionat d'Espanya d'Altura hi ha el guanyador de la passada edició, l'armador valencià Alberto de Castro del RCN de València, que al costat de Jose Luis Francès, a bord del Swan 42 Bruixot intentaran revalidar el títol aconseguit el passat any, i batre el record de la prova. El passat any no ho van poder establir a causa que es va escurçar el trajecte del recorregut, davant la perspectiva d'una perllongada encalmada al centre del Mediterrani Occidental.

També repetirà de nou la Mil Millas l'alacantí Miguel Noriega, que a bord del Pajualin – Benidorm, un Salona 37, també va triomfar el passat any.

Un altre destacat navegant llevantí que participa és el valencià Agustí Granell, a bord del Granell, un First 40.7, que anirà juntament amb Francisco Moret, històric navegant espanyol, que té en el seu palmarès el fet d'haver guanyat aquesta prova en l'edició de l'any 1985.

Entre els equips que s'estrenen en la Mil Millas hi ha el mallorquí Pepe Cernuda, a bord del Azuree33 Seven's Too, un avantguardista veler de creuer de disseny italià, sortit de la mà del conegut arquitecte naval Giovanni Cecarelli, que va projectar en el seu moment els coneguts velers Copa Amèrica Mascalzone Llatí i +39. També un altre navegant que s'estrena en aquesta trasmed és Enric Pucanyol del veler Somnis un Gran Soleil, del CN Arenys de Mar, ho farà en categoria tripulació completa.

Siga Curt, director de la regata va explicar a la premsa que aquesta prova de vela de creuer té l'al·licient de ser la prova de major coeficient del Campionat d'Espanya d'Altura, la qual cosa fa que guanyar-la signifiqui, de fet, ser el campió d'Espanya d'aquesta divisió.

Font: CN Skipper

Batre el rècord de la prova, és el repte dels participants en la trasmed que surt de Barcelona

El passat 6 de juliol, va tenir lloc a la Fonda del Port Olímpic de Barcelona la presentació en roda de premsa de l'edició 2016 de la regata trasmediterrània Mil Millas, Campionat d'Espanya de Navegació d'Altura.

En l'acte de presentació va assistir-hi el capità de port del Port Olímpic, Jorge Bonal el secretari de la Federació Catalana de Vela, Manel Giménez, Siga Curt, director de la regata, Enric Curt, creador d'aquesta prova. Aquest va recordar els inicis d'aquesta regata a principis dels anys 80 i va explicar els detalls de la present edició d'aquesta regata de navegació de creuer, en la qual només els més audaços navegants s'enfrontaran a aquesta duríssima prova nàutica a vela que consisteix a cobrir 1.000 milles pel complex, variat i difícil mar Mediterrani.

Un repte que sortirà dissabte que ve 16 de juliol des del Port Olímpic de Barcelona i on la flota posarà rumb a Ciutadella, per passar pel sud de Menorca i enfilar el sud de l'illa de Sardenya per remuntar-la per babord fins a aconseguir les mítiques boques de Bonifacio per completar el retorn de la prova, passant de nou pel sud de Menorca, deixant-la per estribord i enfilar l'arribada en el Port Olímpic de Barcelona.

Batre el record de la prova
Un dels atractius de la prova serà trencar el record d'aquesta regata, que està en 8 dies, 15 hores, 40 minuts, establert l'any 1984.

Entre els participants en aquest Campionat d'Espanya d'Altura hi ha el guanyador de la passada edició, l'armador valencià Alberto de Castro del RCN de València, que al costat de Jose Luis Francès, a bord del Swan 42 Bruixot intentaran revalidar el títol aconseguit el passat any, i batre el record de la prova. El passat any no ho van poder establir a causa que es va escurçar el trajecte del recorregut, davant la perspectiva d'una perllongada encalmada al centre del Mediterrani Occidental.

També repetirà de nou la Mil Millas l'alacantí Miguel Noriega, que a bord del Pajualin – Benidorm, un Salona 37, també va triomfar el passat any.

Un altre destacat navegant llevantí que participa és el valencià Agustí Granell, a bord del Granell, un First 40.7, que anirà juntament amb Francisco Moret, històric navegant espanyol, que té en el seu palmarès el fet d'haver guanyat aquesta prova en l'edició de l'any 1985.

Entre els equips que s'estrenen en la Mil Millas hi ha el mallorquí Pepe Cernuda, a bord del Azuree33 Seven's Too, un avantguardista veler de creuer de disseny italià, sortit de la mà del conegut arquitecte naval Giovanni Cecarelli, que va projectar en el seu moment els coneguts velers Copa Amèrica Mascalzone Llatí i +39. També un altre navegant que s'estrena en aquesta trasmed és Enric Pucanyol del veler Somnis un Gran Soleil, del CN Arenys de Mar, ho farà en categoria tripulació completa.

Siga Curt, director de la regata va explicar a la premsa que aquesta prova de vela de creuer té l'al·licient de ser la prova de major coeficient del Campionat d'Espanya d'Altura, la qual cosa fa que guanyar-la signifiqui, de fet, ser el campió d'Espanya d'aquesta divisió.

Font: CN Skipper

La major activitat comercial i afluència de públic reflecteixen la positiva evolució del sector

La destacada activitat comercial i presència de públic registrada al Saló Nàutic Internacional de Barcelona, que va tancar diumenge a la tarda les seves portes, confirmen la tendència a la recuperació del sector iniciada ja la passada temporada. Durant cinc dies, el certamen de Fira de Barcelona, que ha omplert els molls d'Espanya i de la Fusta del Port Vell amb tot tipus d'embarcacions, productes i serveis relacionats amb la nàutica esportiva i d'esbarjo, ha ofert a més als visitants més de 100 activitats per gaudir del mar i el seu entorn.

La 54ena. edició del saló ha reunit més de 260 expositors i ha exhibit unes 670 embarcacions a la seva mostra flotant i a terra, una major oferta que reflecteix les millors perspectives de la indústria nàutica esportiva i d'esbarjo a Espanya. El president del saló, Luis Conde, ha afirmat que "enguany s'ha notat un repunt de l'activitat comercial en els estands, amb més visites de compradors, més pressupostos realitzats i nous contactes que podrien materialitzar-se en vendes en els pròxims mesos. Un cop més -assegura- el Saló Nàutic és el fidel reflex del sector que també mostra dades positives amb un creixement del 10,5% en les matriculacions realitzades en els nou primers mesos de 2015".

Per la seva banda, el director del certamen, Jordi Freixas, ha ressaltat que "ha estat una de les convocatòries amb més novetats dels últims anys -fins a 130 entre nous models d'embarcacions, motors i accessoris electrònics-, afermant el saló com la principal plataforma de negoci i tendències de la indústria nàutica espanyola". Freixas també ha remarcat "que ha estat una de les edicions més festives i participatives amb una gran acollida del públic en les activitats programades, destacant la Nit de la Nàutica on, a més de música en viu, degustacions o desfilades de moda, per primera vegada s'ha dut a terme una travessia nocturna de nedadors per les aigües del port escortats per Caiacs".

Així mateix, ha estat molt ben valorada pels visitants la iniciativa d'un grup d'expositors i escoles nàutiques que, amb la col·laboració del saló, han obsequiat als compradors de petites embarcacions (d'entre 4.5 i 6 m) amb un curs per obtenir la Llicència de Navegació amb l'objectiu d'impulsar la nàutica d'iniciació.

Saló Nàutic 2015

El saló també ha estat el marc escollit per a la presentació de regates tan importants com la Barcelona World Race 2018 o la 29ª edició de La Ruta de la Sal-Trofeu Pepe Ferrés.

A poques hores del seu tancament, el Saló Nàutic, va rebre més de 55.000 visitants nacionals i internacionals, aquests últims procedents principalment de França, Alemanya, Itàlia i Portugal. La pròxima edició tindrà lloc del 12 al 16 d'octubre del 2016.

Font: Saló Nàutic

<< Inici < Anterior 1 2 Següent > Final >>
Pàgina 1 de 2

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information