1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr

La Cagliari Offshore Regatta és la quarta prova del circuit de la classe Mini Italiana. Té un recorregut de 350 milles que van des de Gènova fins a Cagliari (Sardenya) i es pot disputar en solitari i A Dos.

En l'edició d'enguany, que es va celebrar el 30 d'abril, hi van participar 12 embarcacions entre les quals hi havia la catalana Pilar Pasanau (CV Calella).

En començar la regata, 3 embarcacions es van retirar per avaria i a causa del mal temps, la regata va haver d'ajornar-se dos dies per una previsió de 40 nusos de vent del SW i onades de 5 metres al nord de Còrsega. Un cop donada la sortida i la travessia van ser pràcticament tota de cenyida, excepte unes hores d'espí. Van tenir condicions meteorològiques molt variables, des d'encalmada fins a 30 nusos de vent. A banda de tenir tota una nit amb boira tancada i per tant, molt poca visibilitat.

Des del primer moment, l'embarcació ILUMIA va col·locar-se al capdavant. I després d'una sortida molt dolenta, el PETER PUNK, de Pilar Pasanau, va anar recuperant posicions fins a col·locar-se segon a la classificació. Va mantenir aquesta posició gairebé tota la regata, però a unes 50 milles de l'arribada i després d'un duel esgotador, el PEGASO d'Andrea Pendibene i Giovanna Valsecchi, un Mini que navegava A Dos, va superar-lo per a finalment deixar al PETER PUNK segon solitari i tercer a la general.

Per a participar en la Mini Transat, l'equip embarcació - navegant necessita fer 2.000 milles. D'aquestes, 1.000 milles han de ser fora de regata en un circuit establert per la classe i les altres 1.000 milles en regata, on com a mínim una de les regates ha de ser en solitari. La Pilar Pasanau va participar el 2013 a la regata Mini Transat i, per tant, no li caldrà fer les 1.000 milles fora de regata. Amb aquesta regata el PETER PUNK ha fet 350 milles, faltant doncs 650 milles en regata per a poder participar en la Mini Transat d'enguany.

Podeu trobar més informació i resultats, aquí.

Moltes felicitats i sort!

La Cagliari Offshore Regatta és la quarta prova del circuit de la classe Mini Italiana. Té un recorregut de 350 milles que van des de Gènova fins a Cagliari (Sardenya) i es pot disputar en solitari i A Dos.

En l'edició d'enguany, que es va celebrar el 30 d'abril, hi van participar 12 embarcacions entre les quals hi havia la catalana Pilar Pasanau (CV Calella).

En començar la regata, 3 embarcacions es van retirar per avaria i a causa del mal temps, la regata va haver d'ajornar-se dos dies per una previsió de 40 nusos de vent del SW i onades de 5 metres al nord de Còrsega. Un cop donada la sortida i la travessia van ser pràcticament tota de cenyida, excepte unes hores d'espí. Van tenir condicions meteorològiques molt variables, des d'encalmada fins a 30 nusos de vent. A banda de tenir tota una nit amb boira tancada i per tant, molt poca visibilitat.

Des del primer moment, l'embarcació ILUMIA va col·locar-se al capdavant. I després d'una sortida molt dolenta, el PETER PUNK, de Pilar Pasanau, va anar recuperant posicions fins a col·locar-se segon a la classificació. Va mantenir aquesta posició gairebé tota la regata, però a unes 50 milles de l'arribada i després d'un duel esgotador, el PEGASO d'Andrea Pendibene i Giovanna Valsecchi, un Mini que navegava A Dos, va superar-lo per a finalment deixar al PETER PUNK segon solitari i tercer a la general.

Per a participar en la Mini Transat, l'equip embarcació - navegant necessita fer 2.000 milles. D'aquestes, 1.000 milles han de ser fora de regata en un circuit establert per la classe i les altres 1.000 milles en regata, on com a mínim una de les regates ha de ser en solitari. La Pilar Pasanau va participar el 2013 a la regata Mini Transat i, per tant, no li caldrà fer les 1.000 milles fora de regata. Amb aquesta regata el PETER PUNK ha fet 350 milles, faltant doncs 650 milles en regata per a poder participar en la Mini Transat d'enguany.

Podeu trobar més informació i resultats, aquí.

Moltes felicitats i sort!

La cerimònia es va celebrar al Museu Marítim de Barcelona. Els patrocinadors i institucions científiques i educatives que col·laboren amb l'esdeveniment, homenatjats en la recepció. En l'acte es va proclamar el nou campió del món IMOCA Ocean Masters, Jean Le Cam.

El Museu Marítim de Barcelona va acollir ahir al migdia la cerimònia de lliurament de premis de la Barcelona World Race 2014-2015. En la recepció s'ha homenatjat els skippers participants –i especialment els tres primers, els equips del Cheminées Poujoulat, el Neutrogena i el GAES Centros Auditivos-. També han rebut l'agraïment els patrocinadors de l'esdeveniment, que uneix esport, aventura, ciència i educació. Precisament, els centres educatius, universitats i institucions científiques que han col·laborat als diversos programes de la Barcelona World Race han obtingut també un reconeixement especial. Així mateix, s'ha proclamat oficialment el francès Jean Le Cam com a campió del món del circuit IMOCA Ocean Masters –que es tancava amb aquesta volta al món a dos –, i el suís Bernard Stamm i el barceloní Guillermo Altadill com a segon i tercer classificats. Durant la cerimònia s'ha guardat un minut de silenci pel dramàtic succés a l'institut Joan Fuster de Barcelona i les víctimes del naufragi a la Mediterrània d'aquest diumenge.

Els diferents premis han estat lliurats per: Jean Kerhoas, president de la Classe IMOCA; Sir Keith Mills, president d'Open Sports Management, organitzador del campionat del món IMOCA Ocean Masters; Xavier Carbonell, director general de la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de Barcelona; José Ángel Rodríguez, president de la Real Federación Española de Vela; i Xavier Torres, president de la Federació Catalana de Vela.

El francès Jean Pierre Dick, skipper guanyador de les dues primeres edicions de la Barcelona World Race, també ha volgut estar present a l'acte homenatjant els seus companys.

Un esdeveniment clau per a Barcelona
Xavier Trias, alcalde de la capital catalana, malgrat no haver assistit a l'acte a causa del dol oficial, ha enviat un missatge de suport, destacant la rellevància de la Barcelona World Race per a la ciutat: "Aquesta edició de la Barcelona World Race s'ha convertit en un referent de com projectar a la societat els valors de l'esport i el coneixement inherent a un esdeveniment del més alt nivell. La ciutat de Barcelona és ja experta en aquesta forma de comunicar l'esport, de saber desenvolupar un valor afegit a una activitat d'elit com és la vela oceànica. Hi ha molt coneixement, molta ciència, molta tècnica i molta humanística en el que feu, i Barcelona us agraeix que amb el Programa Educatiu i el Barcelona World Race Ocean Campus heu permès a tots compartir-ho".

El moment àlgid de la cerimònia ha estat el lliurament de trofeus als esportistes. Els vencedors de la regata, Bernard Stamm i Jean Le Cam, han rebut un calorós aplaudiment dels seus contrincants, autoritats i públic assistent en rebre el guardó per la seva extraordinària regata a bord del Cheminées Poujoulat, que va completar la volta al món en 84 dies, 05 hores, 50 minuts i 25 segons, establint un nou temps de referència per la Barcelona World Race. Abans han estat també premiats els vaixells que completaven el podi: el Neutrogena de Guillermo Altadill i José Muñoz, segon classificat, i el GAES Centros Auditivos d'Anna Corbella i Gerard Marín, tercer. Tots els equips han estat guardonats en reconeixement al seu esforç en la regata i a la seva col·laboració en els projectes científics encomanats per diverses institucions, com la UNESCO. Així, els skippers del One Planet, One Ocean & Pharmaton, el We Are Water, el Renault Captur, l'Spirit of Hungary i l'Hugo Boss han rebut també les seves merescudes condecoracions.

La recepció va començar a les 12:30, amb la benvinguda i l'agraïment als patrocinadors dels equips participants i de l'esdeveniment. Cheminées Poujoulat, patrocinador del vencedor, ha estat representat pel seu director de Comunicació i Promoció, Benoit Bodineau. Per part de Neutrogena hi ha assistit Myriam Nissim, Brand Manager. Conchita Gassó, directora de Family Office i Comitè d'Igualtat, ha estat present per la companyia GAES Centros Auditivos. Boehringer Ingelheim ha comptat amb Santi Culí, director de Comunicació i Assumptes Públics. Xavier Torras, director de We Are Water, ha atès l'esdeveniment per part d'aquesta fundació. Renault ha comptat amb la presència de Luis Subías, director de Renault Retail Group Barcelona, i Javier Sánchez-Oliva, responsable de Comunicació Externa i Relacions Públiques de Renault a Espanya. Per part del Grup Damm, ha estat present el seu director de màrqueting, Jaume Alemany.

En representació de les institucions educatives i científiques que han rebut el reconeixement, han assistit a la cerimònia: Jordi Serra, delegat del rector per a la Sostenibilitat de la Universitat de Barcelona; Agustí Martín Mallofré, vicedegà de Relacions Institucionals de la Facultat de Nàutica de Barcelona, de la Universitat Politècnica de Catalunya; Josep Blat, delegat pel Desenvolupament del Consell Assessor de la Universitat Pompeu Fabra; Jordi Teixidó, degà de l'Institut Químic de Sarrià; Javier Peña, cap d'estudis del Grau en Enginyeria del'Escola Elisava; Gemma Amat, directora de l'Escola Massana Centre d'Art i Disseny; Albert Palanques, director de l'Institut de Ciències del Mar del CSIC; Jordi Baldrich, sotsdirector general de Gestió de Serveis per a la Comunitat de la Generalitat de Catalunya; Belén Gualis, del Centre Mèdic Quirón-Teknon, directora mèdica de la Barcelona World Race; Luis Valdés, director de Ciències Oceàniques de la Comissió Oceanogràfica Intergovernamental de la UNESCO.

El campió del món, proclamat a Barcelona
Al costat dels guardons corresponents a la Barcelona World Race, en la cerimònia es van lliurar els trofeus del campionat del món IMOCA Ocean Masters, que es tancava amb la volta al món a dos. Els tres primers classificats han estat homenatjats davant els seus companys i rivals. Jean Le Cam s'ha proclamat campió gràcies a les seves victòries en la Transat Jacques Vabre i la Barcelona World Race. Bernard Stamm s'ha alçat amb el segon lloc del podi, i el barceloní Guillermo Altadill, segon a la Barcelona World Race, ha ocupat el tercer lloc d'honor entre els més grans skippers de la vela oceànica en tripulació reduïda.

Els skippers de la Barcelona World Race 2014-2015 amb el dues vegades guanyador de la volta al món a dos, Jean-Pierre Dick.

Font: Barcelona World Race

Un pòdium irrepetible és un llibre de narrativa juvenil que parla sobre els valors, l'esport i l'amistat. Al llarg de la història, la Martina i l'Eric, dos adolescents de 13 anys, hauran de fer un treball sobre els valors de l'esport, però en lloc de fer-ho amb bibliografia i teoria ho faran a través d'experiències reals. Aniran a conèixer, de la mà d'esportistes professionals, cadascuna de les disciplines esportives que surten al llibre: l'alpinisme, la vela oceànica, el córrer per la muntanya, el surf d'estel, el triatló, la bicicleta de muntanya, la natació en aigües obertes, el surf de rem, el corfbol i el voleibol de platja. Al llarg del llibre, experimentaran aquests esports i descobriran què és el que fa que aquests grans esportistes sobresurtin sobre els altres.

kite

S'adonaran que aquests valors que posen en pràctica cada dia els  esportistes  d'alt nivell seran aplicables, també, a la vida diària de les persones que no es  dediquen a l'esport. Tot això, a través d'una història narrada que anirà acompanyada  d'un amor inesperat. Un llibre de lectura obligada per a tots els joves en general i, en  especial, per a tots els amants de l'esport.

La Georgina Esteva ha estat esportista d'alt nivell de la Federació Catalana de  Vela i és autora d'altres llibres infantils com En Ruslan, l'Iris i la Kaiona baixen a la Terra (2006), entre d'altres. Va estudiar Ciències de l'Activitat Física i l'Esport i també Filologia Catalana. Aquest llibre, doncs, és el resultat de la combinació de la seva passió per l'esport i la literatura.

bwr

El pròxim 28 de maig a les 7 de la tarda tindrà lloc a Barcelona, al Centre d'Interpretació de la Barcelona World Race, la presentació del llibre Un pòdium irrepetible. L'acte estarà presentat per Panxo Pi-Sunyer, director de la revista Surf a Vela. Com a esportista invitat de vela oceànica assistirà l'Albert Bargués juntament amb la Georgina Esteva, autora del llibre, i la Montse Buñuel, il·lustradora.

Els ciclons Diamondra i Eunice s'uneixen en una gran depressió meteorològica que afectarà avui el capdavant de la flota. El Cheminées Poujoulat alenteix el vaixell durant 24 hores per evitar vents extrems. El Renault Captur mostra la seva preocupació: "Navegueu segurs, nois!". Bona Esperança, a 130 milles de l'Spirit of Hungary.

Vents de 50 nusos amb puntes de 60 i onada creuada de fins a vuit metres. Aquestes són les condicions a les quals hauran de fer front a partir de demà, amb més d'un mes de regata a l'esquena, el Cheminées Poujoulat i el Neutrogena en creuar-se en el seu camí al cap Leeuwin una súper borrasca resultant de la unió dels ciclons Diamondra i Eunice. Els dos líders de la Barcelona World Race, que naveguen amb una separació de 217 milles, s'enfronten ja a 25 nusos de vent. Davant el que està per arribar, Bernard Stamm i Jean Le Cam naveguen amb tres rissos a la major: han decidit baixar el ritme durant 24 hores per evitar topar-se amb la pitjor part de la tempesta. Encara amb marge de maniobra, Guillermo Altadill i José Muñoz han registrat la millor mitjana de velocitat de les últimes 24 hores (13,3 nusos), retallant escasses set milles al líder.

La súper borrasca és la principal preocupació de Bernard Stamm, Jean Le Cam, Guillermo Altadill i José Muñoz quan comencen el segon mes al mar. Mentrestant, Anna Corbella i Gerard Marín se centren en intentar escapar de l'anticicló amb què han bregat en els últims dies, que es troba ja al NE de la seva posició. El GAES Centros Auditivos navega ja (segons el comunicat de les 14:00 UTC) a una velocitat de 14 nusos enfront dels 7 que amitjanava abans d'ahir. Anna Corbella, en la videoconferència d'ahir al matí, ha reconegut que "estar encalmat durant tres dies i amb un anticicló que desapareix i torna a aparèixer ha estat frustrant". Així i tot, Corbella i Marín han aprofitat la calma per fer reparacions al vaixell i descansar a l'espera de tenir "una mica més de vent", mentre el Renault Captur se'ls ha apropat a 100 milles.

"Ens fa ràbia que el Renault Captur s'hagi acostat perquè el teníem bastant lluny i ara per aquesta mala sort de l'anticicló que ens ha enxampat només a nosaltres ens han guanyat milles. Però nosaltres hem anat més ràpids durant tota la regata i suposo que això no canviarà", ha afegit la navegant catalana sobre Jörg Riechers i Sébastien Audigane.

"Navegueu segurs!"
En un missatge enviat ahir al migdia, el duo germànic francès s'ha mostrat content per haver-se aproximat al GAES Centros Auditivos, alhora que ha evidenciat la seva preocupació per la situació del Cheminées Poujoulat i del Neutrogena: "Esperem que no pateixin massa el pas de l'antic cicló. Sembla que tindran molt de vent i un mar enorme. Navegueu segurs, nois!".

En cinquena posició els germans Bruno i Willy Garcia naveguen a la latitud 41ºS, per sota d'una alta pressió i al nord de la zona de confluència entre dues baixes pressions. Aquesta situació fa que el We Are Water registri una mitjana de 10,8 nusos, amb un vent de 14-16 nusos.

Il·lusió i esperança
Fregant la zona d'exclusió, el One Planet, One Ocean & Pharmaton navega a uns 16 nusos de mitjana dins les aigües de l'oceà Índic seguit per l'Spirit of Hungary, a menys de 500 milles. Després de creuar el cap de Bona Esperança, Aleix Gelabert s'ha mostrat, en un email enviat aquest matí, il·lusionat de cara al que queda de regata. "És la primera vegada que passem aquest cap i ni Didac ni jo no ho oblidarem fàcilment", ha assegurat el patró català. Tot i la dosi d'optimisme que ha generat superar aquesta fita, Gelabert es mostra prudent a l'hora d'afrontar la navegació al Sud, aigües desconegudes per a ells: "Aquest és un oceà temible, amb forts vents i onades molt grans, però de moment ho hem trobat tranquil, estranyament tranquil".

Nandor Fa i Conrad Colman, per la seva banda, estan gaudint les condicions de fort vent que tenen. "Navegar en aquestes condicions, que són exactament per a les quals aquest vaixell va ser dissenyat, és molt fàcil", ha explicat Colman en videoconferència. El patró neozelandès, el regatista més jove de la flota, ha relatat el que suposa per a ell i per al seu company poder portar l'Spirit of Hungary al límit: "Crec que vam arribar a assolir els 40 nusos de vent, però la resta va ser poc més de 30. Navegàvem amb el solent o l'stay, veles relativament petites, però estàvem volant. És una gran satisfacció poder navegar aquestes milles, és el més ràpid que Nandor i jo hem navegat mai. I esperem poder superar la xifra durant la regata".

En les últimes hores l'Spirit of Hungary ha alentit la velocitat. Durant el matí ha fet una mitjana de 12,5 nusos i ara disten 130 milles de la longitud del cap de Bona Esperança, punt que creuaran, previsiblement, aquesta mateixa nit.

Les fites del primer mes de la Barcelona World Race

Major velocitat: Hugo Boss, 22 nusos
Menor velocitat: Spirit of Hungary, 0,9 nusos a la Mediterrània
One Planet, One Ocean & Pharmaton, 0,9 nusos a l'equador
GAES Centros Auditivos, 0,9 nusos a l'oceà Índic

Rècords

De Barcelona a Gibraltar: Hugo Boss, 2 dies, 5 hores i 50 minuts
De Barcelona a l'equador: Hugo Boss, 13 dies, 11 hores i 50 minuts
De Barcelona a l'Índic: Cheminées Poujoulat, 24 dies, 21 hores i 33 minuts

Classificació provisional 02 febrer 2015 14.00 hores UTC

1r Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) a 14.885,2 milles de l'arribada
2n Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) a 217,8 milles del líder
3r GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) a 1.112,6 milles del líder
4t Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 1.274,0 milles del líder
5è We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 2.022,0 milles del líder
6è One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 2.408,2 milles del líder
7è Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 2.876,3 milles del líder

Font: BWR

<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 Següent > Final >>
Pàgina 6 de 8

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information