1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr

Vuit equips de quatre nacionalitats es van proclamar dissabte campions de la 34a Copa del Rey MAPFRE, l'edició més multitudinària de la història. 135 equips de 23 nacionalitats han gaudit d'una setmana de competició extraordinària.

La 34a Copa del Rey MAPFRE es va acomiadar dissabte amb acció, emoció i sorpreses en el camp de regates de la badia de Palma. Sis equips van guanyar defensant les seves posicions al capdavant de la classificació i altres dos van arrabassar el títol als líders en l'última màniga del campionat. Tant l'equip "Movistar" com el seu patró van establir ambdós rècords de victòries a la Copa del Rey MAPFRE.

Els capritxos del vent van complicar la tasca del Comitè de Regates en aquesta jornada final, però totes les classes van poder acomiadar-se de la badia de Palma competint.

Els guanyadors de la 34a Copa del Rey MAPFRE van ser els nord-americans "Ran V" (Gaastra IRC 0) i "Quantum Racing" (TP52 Super Series), el japonès "Mamma Aiuto" (Rías Baixas IRC 1), l'italià "BMW Sail Racing Academy" (BMW ORC 1), i els espanyols "Noticia IV" (Singular Kitchen Soto 40), "Movistar" (BMW ORC 2), "Red Eléctrica de España" (Air Europa X-35) i "Ono Polaroid Tressis" (Herbalife J80).

BMW ORC 1
Mig punt és el que va separar als tres primers classificats a la general final de BMW ORC 1. L'última jornada començava amb empat al capdavant entre el "Elena Nova" i el "Earlybird". La primera màniga ho trencava a favor del "Elena Nova", que encarava l'última amb tres punts d'avantatge sobre el seu compatriota. Però la batalla final acabaria amb les aspiracions d'ambdós: Un sisè del "Elena Nova" i un tercer del seu rival obria la porta al "BMW Sail Racing Academy" de Simone Ferrarese, que després de començar el dia des de la quarta posició, anotava un quart i guanyava l'última màniga per endur-se el títol. L'equip italià va completar la seva participació amb 38,5 punts totals, mig d'avantatge sobre els dos alemanys, empatats a 39 punts.

El "Rats on Fire" de l'armador català Rafael Carbonell (CN Arenys de Mar) va acabar en 5a posició. I les altres tres embarcacions catalanes que van participar en aquesta edició de la Copa del Rey MAPFRE varen ser: "Es Tes Unno" de Francisco Soldevila (RCN Barcelona) en 13a posició, el "Raquero" d'Eugenio López Chacarra (RCN Tarragona) en 21a posició i el "Des-ahogo" de Maria Millan (RCN Barcelona) en 23a posició.

BMW ORC 2
Emocionant campionat
per al "Movistar" de José Enrique Terol. L'embarcació patronejada per Pedro Campos va arrossegar un UFD (32 punts) des de la primera màniga del campionat i no aconseguiria accedir al podi fins a l'entrada en joc del descart en la jornada de divendres, que el va catapultar automàticament al lideratge. Una setmana de resultats dins del top 5 va permetre a l'equip establir un nou rècord de set victòries a la Copa del Rey MAPFRE (2002, 2005, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015) i a Campos batre de nou la marca absoluta de victòries com a patró, amb vuit (1993, 1995, 2002, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015). Completen el podi el "Elite Sails" de José Coello (a nou punts) i el català "L'Immens" d'Alexandre Laplaza (RCN Barcelona), a 14.

L'embarcació del CN el Balís, "Hydra", patronejada per Oscar Chaves va acabar en 18a posició.

Herbalife J80
El "Ono Polaroid Tressis" va confirmar la seva victòria en classe Herbalife J80 després d'una magnífica setmana en què no va baixar del podi. El programa de dissabte constava de dues mànigues, i després d'assegurar-se el títol en signar un segon en la inicial del dia, el seu patró Daniel de la Pedraja decidia tornar al RCN Palma i no participar en l'última. Segon va finalitzar el "Marbella Team" de Javier Padrón, a set punts del campió, i tercer el "Herbalife" de Jesús Amaliach, amb quatre punts més.

A 10 punts del podi es va quedar el "Bribón-Movistar" de Marc De Antonio (RCN Barcelona / RCN Santander), seguit en cinquena posició i a tan sols 3 punts, pel regatista del Balís, José Ma. Van Der Ploeg amb el seu "Nautica-Watches". Dues embarcacions catalanes més finalitzaven la 34a Copa del Rey MAPFRE en 7a i 8a posició respectivament el "New Territories" d'Alexey Semenov (CN Arenys de Mar) i el "Oxital/Peugeot/Presmares" del RCM Barcelona.

Gaastra IRC 0
El Maxi 72 "Ran V" és l'únic equip d'aquesta 34a Copa del Rey MAPFRE que va comptar les mànigues per victòries. L'embarcació nord-americana armada i patronejada per George Sakellaris, campió de la categoria el 2014 amb "Shockwave", va guanyar les deu mànigues disputades, desviant l'emoció de la classe Gaastra IRC 0 a la lluita per la segona posició. Van completar el podi el rus "Arctic Energy" de Stanislav Orlov, que finalment va avantatjar per tres punts al maltès "L4" de Joern Larsen.

Rías Baixas IRC 1
L'última jornada de la classe Rías Baixas IRC 1 es va jugar a una sola carta, i el líder va saber jugar-la. El japonès "Mamma Aiuto" de Naofumi Kamei, patronejat per Manu Weiller, va liderar la taula en acabar cadascun dels cinc dies de competició previs i l'última jornada no va fallar. Disposava de cinc punts d'avantatge per a confirmar el seu títol, i li va fer falta anotar un tercer en l'última prova per contrarestar l'efecte de la victòria en l'última màniga del nord-americà "Otra Vez", que va ocupar finalment la segona posició. Tercer va ser el suís "Team Vision Future" de Mergui Mikael.

TP52 Super Series
La batalla pel títol de TP52 Super Series es va resoldre en un dramàtic final. Tres embarcacions arribaven a l'última màniga del campionat a un sol punt de diferència, i dos d'ells van fallar davant la pressió del tot o res. El "Azzurra" d'Alberto Roemmers, que sortia a l'aigua com a líder, signava un cinquè; el "Platoon" de Harm Muller-Spreer, un dolorós desè. La victòria final va correspondre al "Quantum Racing" de Doug DeVos, l'únic del trio que no havia ocupat el lideratge en tota la setmana. Un final de campionat perfecte (victòria a les dues últimes mànigues) va propiciar el tercer títol consecutiu per l'equip nord-americà a la Copa del Rey MAPFRE.

Singular Kitchen Soto 40
El "Noticia VI" armat per Luis Martín Cabiedes i patronejat per José María Torcida va ser el millor equip en una competida setmana de Singular Kitchen Soto 40. L'embarcació espanyola va anotar dissabte la seva quarta victòria parcial de la setmana i un quart, suficient per a completar el seu caseller amb 21 punts i avantatjar per tres al segon classificat, el francès "Glen Ellen" de Cedric Pouligny. Tercer va finalitzar el portuguès "Bigamist" d'Alfonso Domingos, que sortia a l'aigua a un sol punt del líder però fallava gestionant les seves opcions (3-5).

Air Europa X-35
El "Red Eléctrica de España" va aconseguir dissabte la seva primera Copa del Rey MAPFRE en classe Air Europa X-35. L'embarcació armada per Javier Sanz i patronejada per Alberto Viejo sortia a l'aigua al matí amb 15 punts d'avantatge al capdavant de la taula, posició aconseguida el segon dia de competició. Un segon i un tercer en les dues proves finals van exercir de colofó a una setmana espectacular, en la qual l'embarcació local va anotar cinc victòries de 12 possibles i no va baixar de la quarta posició en cap màniga. L'equip del RCN Palma va tancar el seu caseller amb 17 punts d'avantatge sobre el "Lelagain" d'Alessandro Solerio, guanyador de la passada edició. Tercer va finalitzar el "Grupo Ceres" de Daniel Cuevas.

Seamanship per Jacinto
La distinció Seamanship va obrir la cerimònia de lliurament de premis. La regata i el RCN Palma van voler reconèixer, amb aquest gest, la labor crucial que van dur a terme els serveis de Salvament Marítim, de l'Exèrcit de l'Aire i el veler "Sea Hawk" en el rescat de l'armador català del "Duende 52", Jacinto Rodríguez, després de caure per la borda en el seu camí a Palma.

La 34a Copa del Rey MAPFRE està organitzada pel RCN de Palma i s'ha celebrat entre l'1 i el 8 d'agost.

Resultats complets, aquí.

Font: RCN Palma

Vuit equips de quatre nacionalitats es van proclamar dissabte campions de la 34a Copa del Rey MAPFRE, l'edició més multitudinària de la història. 135 equips de 23 nacionalitats han gaudit d'una setmana de competició extraordinària.

La 34a Copa del Rey MAPFRE es va acomiadar dissabte amb acció, emoció i sorpreses en el camp de regates de la badia de Palma. Sis equips van guanyar defensant les seves posicions al capdavant de la classificació i altres dos van arrabassar el títol als líders en l'última màniga del campionat. Tant l'equip "Movistar" com el seu patró van establir ambdós rècords de victòries a la Copa del Rey MAPFRE.

Els capritxos del vent van complicar la tasca del Comitè de Regates en aquesta jornada final, però totes les classes van poder acomiadar-se de la badia de Palma competint.

Els guanyadors de la 34a Copa del Rey MAPFRE van ser els nord-americans "Ran V" (Gaastra IRC 0) i "Quantum Racing" (TP52 Super Series), el japonès "Mamma Aiuto" (Rías Baixas IRC 1), l'italià "BMW Sail Racing Academy" (BMW ORC 1), i els espanyols "Noticia IV" (Singular Kitchen Soto 40), "Movistar" (BMW ORC 2), "Red Eléctrica de España" (Air Europa X-35) i "Ono Polaroid Tressis" (Herbalife J80).

BMW ORC 1
Mig punt és el que va separar als tres primers classificats a la general final de BMW ORC 1. L'última jornada començava amb empat al capdavant entre el "Elena Nova" i el "Earlybird". La primera màniga ho trencava a favor del "Elena Nova", que encarava l'última amb tres punts d'avantatge sobre el seu compatriota. Però la batalla final acabaria amb les aspiracions d'ambdós: Un sisè del "Elena Nova" i un tercer del seu rival obria la porta al "BMW Sail Racing Academy" de Simone Ferrarese, que després de començar el dia des de la quarta posició, anotava un quart i guanyava l'última màniga per endur-se el títol. L'equip italià va completar la seva participació amb 38,5 punts totals, mig d'avantatge sobre els dos alemanys, empatats a 39 punts.

El "Rats on Fire" de l'armador català Rafael Carbonell (CN Arenys de Mar) va acabar en 5a posició. I les altres tres embarcacions catalanes que van participar en aquesta edició de la Copa del Rey MAPFRE varen ser: "Es Tes Unno" de Francisco Soldevila (RCN Barcelona) en 13a posició, el "Raquero" d'Eugenio López Chacarra (RCN Tarragona) en 21a posició i el "Des-ahogo" de Maria Millan (RCN Barcelona) en 23a posició.

BMW ORC 2
Emocionant campionat
per al "Movistar" de José Enrique Terol. L'embarcació patronejada per Pedro Campos va arrossegar un UFD (32 punts) des de la primera màniga del campionat i no aconseguiria accedir al podi fins a l'entrada en joc del descart en la jornada de divendres, que el va catapultar automàticament al lideratge. Una setmana de resultats dins del top 5 va permetre a l'equip establir un nou rècord de set victòries a la Copa del Rey MAPFRE (2002, 2005, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015) i a Campos batre de nou la marca absoluta de victòries com a patró, amb vuit (1993, 1995, 2002, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015). Completen el podi el "Elite Sails" de José Coello (a nou punts) i el català "L'Immens" d'Alexandre Laplaza (RCN Barcelona), a 14.

L'embarcació del CN el Balís, "Hydra", patronejada per Oscar Chaves va acabar en 18a posició.

Herbalife J80
El "Ono Polaroid Tressis" va confirmar la seva victòria en classe Herbalife J80 després d'una magnífica setmana en què no va baixar del podi. El programa de dissabte constava de dues mànigues, i després d'assegurar-se el títol en signar un segon en la inicial del dia, el seu patró Daniel de la Pedraja decidia tornar al RCN Palma i no participar en l'última. Segon va finalitzar el "Marbella Team" de Javier Padrón, a set punts del campió, i tercer el "Herbalife" de Jesús Amaliach, amb quatre punts més.

A 10 punts del podi es va quedar el "Bribón-Movistar" de Marc De Antonio (RCN Barcelona / RCN Santander), seguit en cinquena posició i a tan sols 3 punts, pel regatista del Balís, José Ma. Van Der Ploeg amb el seu "Nautica-Watches". Dues embarcacions catalanes més finalitzaven la 34a Copa del Rey MAPFRE en 7a i 8a posició respectivament el "New Territories" d'Alexey Semenov (CN Arenys de Mar) i el "Oxital/Peugeot/Presmares" del RCM Barcelona.

Gaastra IRC 0
El Maxi 72 "Ran V" és l'únic equip d'aquesta 34a Copa del Rey MAPFRE que va comptar les mànigues per victòries. L'embarcació nord-americana armada i patronejada per George Sakellaris, campió de la categoria el 2014 amb "Shockwave", va guanyar les deu mànigues disputades, desviant l'emoció de la classe Gaastra IRC 0 a la lluita per la segona posició. Van completar el podi el rus "Arctic Energy" de Stanislav Orlov, que finalment va avantatjar per tres punts al maltès "L4" de Joern Larsen.

Rías Baixas IRC 1
L'última jornada de la classe Rías Baixas IRC 1 es va jugar a una sola carta, i el líder va saber jugar-la. El japonès "Mamma Aiuto" de Naofumi Kamei, patronejat per Manu Weiller, va liderar la taula en acabar cadascun dels cinc dies de competició previs i l'última jornada no va fallar. Disposava de cinc punts d'avantatge per a confirmar el seu títol, i li va fer falta anotar un tercer en l'última prova per contrarestar l'efecte de la victòria en l'última màniga del nord-americà "Otra Vez", que va ocupar finalment la segona posició. Tercer va ser el suís "Team Vision Future" de Mergui Mikael.

TP52 Super Series
La batalla pel títol de TP52 Super Series es va resoldre en un dramàtic final. Tres embarcacions arribaven a l'última màniga del campionat a un sol punt de diferència, i dos d'ells van fallar davant la pressió del tot o res. El "Azzurra" d'Alberto Roemmers, que sortia a l'aigua com a líder, signava un cinquè; el "Platoon" de Harm Muller-Spreer, un dolorós desè. La victòria final va correspondre al "Quantum Racing" de Doug DeVos, l'únic del trio que no havia ocupat el lideratge en tota la setmana. Un final de campionat perfecte (victòria a les dues últimes mànigues) va propiciar el tercer títol consecutiu per l'equip nord-americà a la Copa del Rey MAPFRE.

Singular Kitchen Soto 40
El "Noticia VI" armat per Luis Martín Cabiedes i patronejat per José María Torcida va ser el millor equip en una competida setmana de Singular Kitchen Soto 40. L'embarcació espanyola va anotar dissabte la seva quarta victòria parcial de la setmana i un quart, suficient per a completar el seu caseller amb 21 punts i avantatjar per tres al segon classificat, el francès "Glen Ellen" de Cedric Pouligny. Tercer va finalitzar el portuguès "Bigamist" d'Alfonso Domingos, que sortia a l'aigua a un sol punt del líder però fallava gestionant les seves opcions (3-5).

Air Europa X-35
El "Red Eléctrica de España" va aconseguir dissabte la seva primera Copa del Rey MAPFRE en classe Air Europa X-35. L'embarcació armada per Javier Sanz i patronejada per Alberto Viejo sortia a l'aigua al matí amb 15 punts d'avantatge al capdavant de la taula, posició aconseguida el segon dia de competició. Un segon i un tercer en les dues proves finals van exercir de colofó a una setmana espectacular, en la qual l'embarcació local va anotar cinc victòries de 12 possibles i no va baixar de la quarta posició en cap màniga. L'equip del RCN Palma va tancar el seu caseller amb 17 punts d'avantatge sobre el "Lelagain" d'Alessandro Solerio, guanyador de la passada edició. Tercer va finalitzar el "Grupo Ceres" de Daniel Cuevas.

Seamanship per Jacinto
La distinció Seamanship va obrir la cerimònia de lliurament de premis. La regata i el RCN Palma van voler reconèixer, amb aquest gest, la labor crucial que van dur a terme els serveis de Salvament Marítim, de l'Exèrcit de l'Aire i el veler "Sea Hawk" en el rescat de l'armador català del "Duende 52", Jacinto Rodríguez, després de caure per la borda en el seu camí a Palma.

La 34a Copa del Rey MAPFRE està organitzada pel RCN de Palma i s'ha celebrat entre l'1 i el 8 d'agost.

Resultats complets, aquí.

Font: RCN Palma

Un any més, a la Badia de Palma de Mallorca s'ha disputat, del 27 de juliol al 3 d'agost, la tradicional regata Copa del Rey que enguany celebrava la 32a edició.

La regata Mallorquina s'ha posicionat com a la millor regata del mediterrani ja que en aquesta última edició ha congregat a més d'un centenar d'embarcacions dividides en les següents classes: IRC 0, IRC 1, IRC 52, Soto 40, ORC 1, ORC 2, J80 i X-35.

Per aquesta última classe, la X-35, també va coincidir amb la celebració del Campionat d'Europa 2013 en el qual hi participava el català Miquel Colomer amb la seva embarcació Desafino.

Cal destacar el resultat del Rats on Fire de Rafael Carbonell que es va proclamar Campió de la Copa del Rey en la categoria ORC 1 i que, amb aquesta, ja porta tres Copes del Rey guanyades. Per altra banda, Jose Maria Van Der Ploeg que amb el seu J80 Factor Energia va aconseguir la 3a posició del podi en aquesta categoria.

Els resultats de les tripulacions catalanes d'aquesta edició de la Copa del Rey 2013, han estat:

IRC 1

Duende – Jacinto Rodriguez (CN Arenys de Mar)

ORC 1

1r Rats on Fire – Rafael Carbonell (CN Arenys de Mar)
11è Es Tes Unno – Francisco Soldevila (RCN Barcelona)
12è Kajsa III – Rolf Auf Der Maur (RCN Barcelona)
25è Des Ahogo – Maria Millan (RCN Barcelona)
35è The Best Skipper – Enric Curt (CN Skipper)

ORC 2

Executive Airlines – Salvador Vieta (RCN Barcelona)
Marina Port Vell – Toni Guiu (RCN Barcelona)
11è Vertigo Dos – Antonio Guasch (CN el Balís)
22è Mágica – Ferrán Martínez (CN el Masnou)

X-35

Desafino – Miquel Colomer (CN Premià de Mar)

J80

3r Factor Energia – Josè Mª Van Der Ploeg (CN el Balís)
13è Calimocho – Ana Pujol (RCN Barcelona)

Per a trobar els resultats complerts i més informació, aquí.

divendres, 31 d'agost de 2012 10:10

L'italià Karma nou campió del món de X-35

El danès Oxygen i l'italià Lelagain completen el podi de vencedors

El front tempestuós que va afectar la costa catalana va posar les coses difícils als 22 participants i al Comitè de Regates. Amb molta onada, pròpia del vent de Llevant, i 12 nusos d'intensitat va començat puntualment la setena prova del campionat, amanida amb una pertinaç pluja. Un vent, que després dels primers quatre trams del recorregut, va anar amainant progressivament, quedant un camp de regates molt difícil a causa de les ratxes de 6-8 nusos i una onada que seguia creixent. La longitud del recorregut va estar contínuament ajustat, adequant la distància de cada tram als alts i baixos del vent.

No hi ha millor manera de sentenciar un campionat que guanyant l'última prova, i així és com es va acomiadar el Karma de Badalona. Començava segon en els dos primers trams, assetjant el líder Audi Ultra, posant la directa en el tercer tram on prenia el comandament de la flota fins a completar el curt tram i creuar la meta. Un magnífic punt final a la seva impecable actuació, forjada al llarg de quatre jornades en les que mai s'han repetit les condicions de vent i mar, però tampoc de temperatura, sol o pluja.

Però mentre el Karma treia emoció al desenllaç de la victòria final, després d'ell les coses van canviar molt. L'Oxygen va saber refer un fora de línia en una màgica primera empopada, on va forjar la seva remuntada fins al segon lloc parcial del dia que, combinat amb el desè lloc del Lelagain, li va permetre pujar al segon esglaó del podi final. També l'italià Margherita, que era quart a la taula provisional, va finalitzat quinzè, sent superat per l'alemany Niramo X-Treme que ahir va sumar un tercer al seu caseller parcial.

Per part espanyola, el Tuvvik va baixar dos llocs en la classificació general, finalitzant en catorzena posició. El Desafino va decidir retirar-se voluntàriament per una infracció, baixant fins al lloc dissetè. Per la seva banda, el Fyord va mantenir idèntic lloc en la taula final.

 

Classificació General (6 proves i un descart)
1 - Karma (ITA), Pegoraro Vladimir, (2-10 -1-5-2-3-1) 14 punts
2 - Oxygen (DEN), Morten Ulrikkeholm (11-1 - 12 -3-3-2-2) 20 punts
3 - Lelagain (ITA), Alessandro Soleiro, (4-3-9-RDG 4,2-4-1-10) 25,2 punts
4-Niramo X-Treme (GER), Sönke Meier-Sawatzki (5-7-4-7-5 - 15 - 3) 31 punts
5 - Margherita (ITA), Roberto Mazzucato), (13-2-2-2-1 - 16 -15) 35 punts
14 - Tuvvik (ESP), Joaquín Ibáñez, (12-19 -5-11-11-13 - 18) 71 punts
16 - desafinar (ESP), Miquel Colomer, (9-15-6-10-18 - 21 - RET) 79 punts
21 - Fyord (ESP), José Luis Maldonado, (20-23 -22-13-17-17-21) 110 punts
 

Font: Carles Pich

Victòries parcials per als italians Margherita i Lelagain i primers descarts

Completada ja sis proves en el Campionat del Món d'X-35, els resultats dels 22 vaixells participants poden excloure el pitjor resultat del seu còmput de punts. Una oportunitat que l'italià Margherita va espreme per "treure" el 16è obtingut en la segona prova del dia, acusant una mala sortida que pot valer-li el títol. La victòria aconseguida amb autoritat en la primera prova li permet mantenir les seves esperances al títol, si avui es compleix la previsió de disputar dues proves en la jornada final.

El vencedor de la primera prova Lelagain va obtenir molt bons dividends en la jornada, ja que els seus dos valuosíssims parcials (4 º i 1 º) a més li permeten rebaixar el RDG, que si abans d'ahir li suposaven 5,3 punts, ahir quedava definitivament en 4, 2. Així, es va situar segon a la classificació a menys de cinc punts del seu compatriota Karma, ahir 2 º i 3 º. El vaixell patronejat per Pegoraro Vladimir acumula 13 punts i encara que l'avantatge sobre el Karma sigui de només 4,3 punts, el marge sobre el Margherita i el danès Oxygen (ahir 3r i 2n) ja és de 7 punts. Curiosament, llevat del Margherita, els altres tres candidats han igualat el seu marcador parcial amb 5 punts.

D'aquesta manera, tres vaixells italians lluitaran per aconseguir el títol mundial, mentre el vaixell danès ho farà per defensar la seva actual corona, i poder inscriure el seu nom amb lletres d'or en el palmarès de la classe X-35.

Els tres vaixells espanyols no van poder progressar en la classificació general. Les difícils i extremadament tècniques condicions del camp de regates se'ls han ennuegat. Ara és el Tuvvik (ahir 11è i 13è) qui comanda la flota espanyola en el lloc dotzè, mentre el Desafino (ahir 18è i 21è) baixa fins a la catorzena plaça. El Fyord es manté en el lloc 21è de la classificació general.

Classificació general (6 proves i un descart)

1 - Karma (ITA), Pegoraro Vladimir, (2-10 -1-5-2-3), 13 punts

2 - Lelagain (ITA), Alessandro Soleiro, (4-3 - 9-RDG 4,2-4-1), 16,2 punts

3 - Margherita (ITA), Roberto Mazzucato), (13-2-2-2-1- 16), 20 punts

4 - Oxygen (DEN), Morten Ulrikkeholm (11-1-12 -3-3-2), 20 punts

5-Niramo X-Treme (GER), Sönke Meier-Sawatzki, (5-7-4-7-5-15), 28 punts

5 - Audi i-Tron, Teemu Kekkonen, (FI) (8-4-14-1) 27 punts

12 - Tuvvik (ESP), Joaquín Ibáñez, (12-19 -5-11-11-13) 47 punts

14 – Desafino, (ESP), Miquel Colomer, (9-15-6-10-18 - 21), 58 punts

21 - Fyord (ESP), José Luis Maldonado, (20-23 -22-13-17-17) 78 punts

 

Font: Carlos Pich

<< Inici < Anterior 1 2 Següent > Final >>
Pàgina 1 de 2

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information