1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: a dos
Notícies

La XXVI regata Mare Nostrum va finalitzar divendres 17 de juliol amb el dinar oficial i lliurament de premis en el que van assistir-hi regatistes, membres de la Junta Directiva del CN Garraf, encapçalats pel Sr. Tony Colom, President del Club, així com Carme Almirall, regidora d'esports de l'Ajuntament de Sitges, Javier Valencia, Capità Marítim de Barcelona, Xavier Torres, President de la Federació Catalana de Vela, Toni Guiu, President de l'Associació Navegants Solitaris, Joan Cabrero, President del Comitè Català de Creuers i Anna Corbella en representació de la Classe Mini 6.50.

La XXVI Regata Mare Nostrum va tenir dos trets que la van convertir en una edició especial: va ser la primera vegada que va formar part del calendari oficial de Classe Mini 6.50 que acredita milles per a poder participar en la MiniTransat i, excepcionalment a causa de la previsió meteorològica que anunciava fortes encalmades, el Comitè de Regates va prendre la decisió de modificar-ne el recorregut a Garraf - Boia del Besòs - Menorca - Illa de l'Aire - Garraf. Tot i amb aquest recorregut escurçat a 285 milles en lloc de les 480 habituals, participants com el Passion IV de Josep Costa va finalitzar la regata nou hores més tard que en l'edició 2014.

L'Eigth Cube, el prototip del suís Simon Koster, es va proclamar guanyador del grup Mini 6.50 amb un temps real de 66h 31m 34s.

L' Audax, patronejat per Jaume Binimelis (RCNP) amb Miguel Santaursula com a tripulant, va finalitzar la seva participació en la XXVI Regata Mare Nostrum com a primer classificat en Creuer ORC A-Dos i Creuer RI A-Dos. Pel que fa als solitaris, el KYO V de Guillermo Duran (RCNP) s'ha classificat en primera posició en Creuer Solitari ORC i Creuer Solitari RI.

L'èxit d'aquesta edició garanteix que la pròxima edició de la Regata Mare Nostrum també formi part de l'exclusiu calendari oficial de la Classe Mini 6.50 per bé que en l'edició 2016 tornarà a les habituals dates de finals d'agost

Per a més informació (imatges, classificacions...), aquí.

Font: CN Garraf

L'embarcació més ràpida va necessitar 58 hores per a completar les 215 milles del recorregut Barcelona – Ciutadella - Barcelona. Les calmes mediterrànies van protagonitzar la XXVIII Regata Joan Guiu i van posar a prova a la flota, que va registrar molts abandonaments.

Gairebé dos dies i mig va invertir el Valentina en completar el recorregut Barcelona – Ciutadella – Barcelona de 215 milles. Períodes de brises dèbils i llargues encalmades van fer d'aquesta regata Joan Guiu una de les edicions de major durada. Esgotada la seva paciència, de la flota inicial de 10 embarcacions tan sols dos van completar el recorregut.

La prova va arrencar divendres 29 a les 15 hores, en una espectacular sortida davant del litoral barceloní. Amb vent tèrmic del Sud de 12-13 nusos d'intensitat i mar plana, la flota va posar rumb directe a Menorca a bon ritme navegant en cenyida directa. Després del capvespre, les condicions van canviar, rolant el vent cap al sud est i caient dràsticament la seva intensitat, tònica que es va mantenir durant dissabte i diumenge.

D'aquesta manera, el pas per Menorca, situat a una boia davant de Ciutadella, va requerir més de 24 hores a l'Enigma de Luis Tort i Peter Fischer. A les 16:45h posaven rumb novament cap a Barcelona, liderant la flota amb un marge d'una hora sobre el Valentina de Thierry d'Argoubert i Jordi Gelabert, que a la vegada precedia al Cometa A Dos de Xavier Rosa i Manuel Jene per uns escassos 9 minuts. Darrere seu ho feien el Grop II de Heras-Roch, l'Atzavara 4 de Menlleu-Pons i el Zeta de Mercader i Griso, mentre que la resta de participants ja no completava el primer tram del recorregut.

Una nova encalmada nocturna va provocar la retirada del Grop II, el Zeta, l'Atzavara 4 i del líder Enigma, quedant el desenllaç amb un llarguíssim duel mà a mà entre el Valentina i el Cometa. Ambdós duets van aguantar el cansament de les moltes hores de regata, el fort sol diürn i l'estrès afegit de les encalmades. El Cometa a Dos va saber mantenir-se a poca distància del Valentina, una embarcació de major eslora que li aportava un ràting més alt. No obstant això, la incertesa de les condicions de l'arribada podien decantar la balança a favor d'un o altre. Però sense encalmada sorpresa a l'arribada, Xavier Rocas i Manuel Jene van poder imposar-se després de la compensació de temps. El Valentina creuava la meta a les 00:43:57 hores, del dilluns 1 de juny, mentre el Cometa a Dos ho feia a les 01:21:08 hores. Aplicada la compensació de temps del sistema de mesurament ORC, el Cometa A Dos confirmava la seva victòria amb un marge superior a l'hora i mitja sobre el Valentina.

Font: Comunicació i prensa del RCNB

L'embarcació més ràpida va necessitar 58 hores per a completar les 215 milles del recorregut Barcelona – Ciutadella - Barcelona. Les calmes mediterrànies van protagonitzar la XXVIII Regata Joan Guiu i van posar a prova a la flota, que va registrar molts abandonaments.

Gairebé dos dies i mig va invertir el Valentina en completar el recorregut Barcelona – Ciutadella – Barcelona de 215 milles. Períodes de brises dèbils i llargues encalmades van fer d'aquesta regata Joan Guiu una de les edicions de major durada. Esgotada la seva paciència, de la flota inicial de 10 embarcacions tan sols dos van completar el recorregut.

La prova va arrencar divendres 29 a les 15 hores, en una espectacular sortida davant del litoral barceloní. Amb vent tèrmic del Sud de 12-13 nusos d'intensitat i mar plana, la flota va posar rumb directe a Menorca a bon ritme navegant en cenyida directa. Després del capvespre, les condicions van canviar, rolant el vent cap al sud est i caient dràsticament la seva intensitat, tònica que es va mantenir durant dissabte i diumenge.

D'aquesta manera, el pas per Menorca, situat a una boia davant de Ciutadella, va requerir més de 24 hores a l'Enigma de Luis Tort i Peter Fischer. A les 16:45h posaven rumb novament cap a Barcelona, liderant la flota amb un marge d'una hora sobre el Valentina de Thierry d'Argoubert i Jordi Gelabert, que a la vegada precedia al Cometa A Dos de Xavier Rosa i Manuel Jene per uns escassos 9 minuts. Darrere seu ho feien el Grop II de Heras-Roch, l'Atzavara 4 de Menlleu-Pons i el Zeta de Mercader i Griso, mentre que la resta de participants ja no completava el primer tram del recorregut.

Una nova encalmada nocturna va provocar la retirada del Grop II, el Zeta, l'Atzavara 4 i del líder Enigma, quedant el desenllaç amb un llarguíssim duel mà a mà entre el Valentina i el Cometa. Ambdós duets van aguantar el cansament de les moltes hores de regata, el fort sol diürn i l'estrès afegit de les encalmades. El Cometa a Dos va saber mantenir-se a poca distància del Valentina, una embarcació de major eslora que li aportava un ràting més alt. No obstant això, la incertesa de les condicions de l'arribada podien decantar la balança a favor d'un o altre. Però sense encalmada sorpresa a l'arribada, Xavier Rocas i Manuel Jene van poder imposar-se després de la compensació de temps. El Valentina creuava la meta a les 00:43:57 hores, del dilluns 1 de juny, mentre el Cometa a Dos ho feia a les 01:21:08 hores. Aplicada la compensació de temps del sistema de mesurament ORC, el Cometa A Dos confirmava la seva victòria amb un marge superior a l'hora i mitja sobre el Valentina.

Font: Comunicació i prensa del RCNB

El Neutrogena i l'Hugo Boss són dos dels participants a la Barcelona World Race 2014-2015, que tindrà lloc el pròxim 31 de desembre. Aquesta és l'única competició esportiva a dos que consisteix en donar la volta al món sense fer escales.

Es tracta d'una regata d'una gran duresa que requereix una bona posada a punt dels vaixells i un entrenament exhaustiu. Una preparació que els dos equips han decidit fer al CN de Sant Feliu de Guíxols.

Aquest dijous, van començar els tests de pes i basculació per comprovar l'estat de les naus, que van consistir en aixecar els vaixells amb una grua i posteriorment posar-los totalment en vertical per comprovar si estaven ben equilibrats. A partir de la setmana vinent, ambdós equips començaran a entrenar conjuntament pel litoral de Sant Feliu de Guíxols per agafar forma pel desafiament que encaren.

Tant el Neutrogena com l'Hugo Boss han trobat a Sant Feliu de Guíxols un refugi perfecte gràcies al clima suau, el vent abundant i la tranquil·litat de la ciutat ganxona.

Font: CN Sant Feliu de Guíxols

El pròxim dia 23 de juliol arrenca des de Barcelona l'edició Mediterrania de la prestigiosa regata Transquadra.

Es tracta d'una regata transatlàntica que se celebra regularment des del 1993 i que enguany arriba a la 8a edició. Va ser creada pel Club Nautique Hoëdicais, de l'illa del mateix nom situada a la costa bretona.

Està reservada a tripulacions amateurs majors de 40 anys, en solitari i A Dos. Consta de dues etapes, separades en el temps. La primera etapa en la seva edició atlàntica, de 1.100 milles nàutiques, s'inicia a Saint Nazaire i finalitza a Madeira. La sortida tindrà lloc els pròxims dies, el 27 de juliol. La segona etapa, de 2.700 milles nàutiques, portarà a les embarcacions des de Madeira a la Martinica el pròxim mes de gener.

Des de l'edició anterior, també es fa una sortida a Barcelona que amb una distància equivalent, porta les embarcacions fins a Madeira en dates similars, perquè coincideixin en la segona etapa.

És una regata molt popular a França, en la que participaran un centenar d'embarcacions representant a set països, majoritàriament francesos i italians. Inclús astillers líders com Jeanneu promocionen algun dels seus models com els més adequats per participar en aquesta regata.

La participació de moltes embarcacions amb el mateix ràting fa més atractiva la competència. La regata es pot seguir a través de la web www.transquadra.com.

En l'edició mediterrània que començarà del RCM de Barcelona participaran set tripulacions en solitari i disset A Dos. L'edició anterior va comptar amb la tripulació formada pels barcelonins Andor Serra i Juan Porcar. En l'actual hi participarà la tripulació balear formada per Francisco Gil Vives i Miguel Ensenat Roig.

Les embarcacions participants arribaran a Barcelona abans del dissabte 19 de juliol, quan s'efectuaran els mesuraments, segons el sistema IRC. El RCM Barcelona acollirà als participants fins al dia 23 de juliol a les 12 del migdia, quan es durà a terme la sortida davant la Platja de Sant Miquel, per a dirigir-se al N., a virar una boia davant la Platja de la Mar Bella, i des d'allà procedir cap a l'Estret de Gibraltar i cap a Madeira, on se'ls espera després d'uns nou o deu dies de singladura.

Font: RCMB

<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 Següent > Final >>
Pàgina 6 de 7

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information