1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: barcelona
Notícies
dijous, 9 de juliol de 2015 16:18

VIII Regata Puig Vela Clàssica Barcelona

Tot a punt a Barcelona per a rebre a l'elit mundial de velers clàssics. Del 15 al 18 de juliol, embarcacions de tots els racons del món atracaran a la capital catalana per a participar en la VIII edició de la regata Puig Vela Clàssica Barcelona. Fins a mig centenar de llegendes del mar provinents d'Argentina, Itàlia, França, Irlanda, Anglaterra o Espanya desplegaran les seves veles en un àmbit de bellesa i sofisticació. Els barcelonins i tots els que es troben a la ciutat aquests dies podran contemplar des de la costa una gran desfilada amb les millors embarcacions clàssiques del Mediterrani.

Barcelona acollirà per vuitè any consecutiu un dels esdeveniments esportius, culturals i socials més destacats dels que gaudeix la ciutat: la regata Puig Vela Clàssica Barcelona. Es tracta d'una de les proves clàssiques més importants del Mediterrani, una festa que reunirà a l'elit internacional de la vela clàssica entre el 15 i el 18 de juliol al RCN de Barcelona.

Les millors embarcacions clàssiques de França, Itàlia, Anglaterra o Espanya navegaran fins a Barcelona per a ser partícips d'aquesta tradicional competició. Belleses com el Manitou o l'Islander – amb gairebé cent anys d'història sobre la seva coberta – junt amb el Moonbeam III o el Marigold són els millors exemples de la rellevància d'aquesta regata que, any rere any, va guanyant protagonisme. Durant aquests quatre dies, tota la ciutat serà testimoni d'un espectacle únic que podrà contemplar-se des de diferents emplaçaments com el Port Vell, la Barceloneta o el Port Olímpic, així com des dels punts més alts de la ciutat. A més a més, aquells que disposin d'una embarcació pròpia o decideixin llogar-lo, tindran el luxe de gaudir de la regata des del mar.

La navegació clàssica és, per sobre de tot, passió per la bellesa, l'estil i l'elegància. No hi ha res que transmeti millor aquestes sensacions que una regata d'embarcacions d'època. Elements com les fustes, els bronzes, o les veles semblen sortir d'un quadre antic d'on prima la sofisticació i el bon gust.

"Amb la regata Puig Vela Clàssica Barcelona confirmem any rere any el compromís de Puig amb la ciutat i amb el món de la vela. Aquest esdeveniment és una ocasió ideal per a poder mostrar a escala internacional la projecció de Barcelona i de la nostra companyia a través d'un espectacle únic", afirma Marc Puig, president de Puig, companyia que organitza conjuntament amb el Reial Club Nàutic de Barcelona des del 2008.

Un espectacle exclusiu per al gaudi de barcelonins i turistes
La VIII edició de la Puig Vela Clàssica Barcelona és una de les escasses oportunitats que existeixen de veure en acció peces històriques i culturals que habitualment són només accessibles a uns privilegiats. Aquesta regata no només està pensada per als armadors, capitans i la tripulació, sinó – sobretot – per al gaudi dels barcelonins i els turistes a tall de museu flotant a l'aire lliure.

En el seu compromís amb Barcelona, Puig ha apostat per apropar als seus ciutadans i visitants un esdeveniment que integra tant la competició esportiva com la constatació de la llarga trajectòria històrica, cultural i social del món de la navegació amb aquesta capital mediterrània. Per això, es tracta d'una oportunitat única perquè tota la ciutat es delecti amb un espectacle que habitualment està a l'abast de molt pocs.

No existeix una altra capital del món que albergui una regata d'embarcacions clàssiques com la que acull cada any Barcelona. D'entre aquesta primera línia de destinacions d'ensomni – on se celebren els esdeveniments d'embarcacions clàssiques com Canes, Antibes, Antigua, Newport o l'Illa de Wight – tan sols una d'elles és una capital d'importància i transcendència internacional: Barcelona.

Una competició carregada d'història
La VIII edició de la regata Puig Vela Clàssica Barcelona s'ha consolidat com un dels principals esdeveniments de la navegació clàssica d'àmbit internacional, tant pels seus participants com pel seu exclusiu ambient que cada any guanya més seguidors incondicionals entre els armadors i aficionats més experts.

Gairebé mig centenar d'embarcacions clàssiques i d'època, procedents del nostre país i d'altres racons del món (Anglaterra, França, Argentina, Itàlia, etc.), navegaran oferint una grandiosa posada en escena de pura tradició marinera, que rarament pugui gaudir-se en grans ciutats com Barcelona.

En aquesta VIII Edició de la Regata s'han establert tres categories diferents en funció del disseny, antiguitat i dimensió de les embarcacions participants:

- Embarcacions d'Època: embarcacions realitzades de fusta o metall botats abans del 31 de desembre de 1949

- Embarcacions Clàssiques: construïdes en fusta o metall conforme als plànols originals i botats entre l'1 de gener de 1950 i el 31 de desembre de 1975

- Embarcacions Big Boat: embarcacions d'època i clàssics amb eslora a partir de 25 metres

Font: RCNB

dijous, 9 de juliol de 2015 15:33

Bona participació Catalana al Mundial d'ORC 2015

Del 27 de juny al 04 de juliol, Barcelona ha estat al punt de mira de la Vela de Creuer amb la celebració del Campionat del Món d'ORC 2015.

Organitzat pel Reial Club Nàutic de Barcelona, amb la col·laboració de la Reial Federació Espanyola de Vela i la Federació Catalana de Vela, s'ha posat Barcelona i la Vela Catalana al mapa Internacional del Creuer.

Amb una inscripció de rècord, comptant amb un centenar d'embarcacions d'altíssim nivell que es van dividir en 3 categories, la representació catalana va ser de 31 embarcacions, demostrant així que la flota catalana gaudeix de molt bona salut.

El divendres 26 de juny, va començar l'activitat a les instal·lacions barcelonines amb els mesuraments obligatoris per a totes les embarcacions, que van seguir dissabte i diumenge, dia en què també es va realitzar la regata d'entrenament.

Dilluns 29 va començar la competició, distribuïda en dos camps de regata davant del litoral Barceloní. El camp Alfa, format pels grups A i C i el camp Bravo on hi havia la flota B. En la primera jornada de competició es van realitzar 2 proves amb moltíssima igualtat entre la flota i on els vaixells preferits van començar a marcar la pauta.

Els dos primers dies, es van realitzar les proves sobrevent - sotavent i es va aconseguir una victòria parcial per part del RATS ON FIRE de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar.

El dimecres 1 de Juliol i sota un sol de justícia, es va intentar realitzar la regata costanera (Offshore), però després de vàries hores d'espera, el comitè es va veure obligat a ajornar-la, per dur-la a terme durant el dia de descans.

Finalment, l'endemà, després de ser escurçada a causa de les previsions de vent fluix, es va poder dur a terme la regata costanera i la gran majoria de participants la va poder completar.

Sense descans, la flota va seguir navegant l'endemà amb un sobrevent - sotavent i deixar-ho tot pendent per a resoldre-ho l'últim dia, en el qual es va poder fer una regata més i on els guanyadors van poder mantenir les seves respectives diferències.

Els campions de cada grup van ser:

En el Grup A, l'Enfant Terrible, del regatista italià Vasco Vascotto. En el Grup B, el Movistar, de Pedro Campos. I en el Grup C, el Low Noise II, de Duccio Colombi.

Catalunya al Mundial
La representació catalana va estar molt ben representada pel RATS ON FIRE de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar, que va aconseguir un espectacular podi en el Grup A adjudicant-se dues victòries parcials. En el mateix grup el SOLETE de Jesús Turró del RCN Barcelona, va fer una molt bona regata i el CORATGE de Manel Jané de l'Escola de Vela Adaptada va tenir una evolució ascendent.

En el grup B, el millor català va ser l'ES TES UNO de Pep Soldevila del RCN Barelona, que sempre va estar en la lluita en el Top 10, de la mateixa manera que el Mataró Marina Barcelona de Santi Monjo del CN Arenys de Mar, que va estar lluitant constantment tot i que no va poder estar més amunt. El DES-AHOGO de Maria Millán del RCN Barcelona va demostrar el seu nivell i el seu esforç de tot l'any amb una meritòria quinzena posició.

En el grup C, la millor embarcació catalana va ser el VERTIGO d'Antonio Guasch del CN el Balís, el qual va anar de menys a més, amb un bon aconseguit sisè lloc en l'últim parcial. El COMET@ de Lluis Blanchar del CN Arenys de Mar, va començar molt fort amb unes grans regates inicials, però a causa de petits detalls van fer que baixés posicions a la general i el DESAFINO de Miquel Colomer del CN el Balís que va demostrar ser un gran lluitador.

Cal destacar que la flota catalana va viure una experiència única de poder estar amb les millors tripulacions del moment al costat de casa.

Moltes felicitats a tots ells i a per la propera!

dijous, 9 de juliol de 2015 14:27

Bona participació Catalana al Mundial d'ORC 2015

Del 27 de juny al 04 de juliol, Barcelona ha estat al punt de mira de la Vela de Creuer amb la celebració del Campionat del Món d'ORC 2015.

Organitzat pel Reial Club Nàutic de Barcelona, amb la col·laboració de la Reial Federació Espanyola de Vela i la Federació Catalana de Vela, s'ha posat Barcelona i la Vela Catalana al mapa Internacional del Creuer.

Amb una inscripció de rècord, comptant amb un centenar d'embarcacions d'altíssim nivell que es van dividir en 3 categories, la representació catalana va ser de 31 embarcacions, demostrant així que la flota catalana gaudeix de molt bona salut.

El divendres 26 de juny, va començar l'activitat a les instal·lacions barcelonines amb els mesuraments obligatoris per a totes les embarcacions, que van seguir dissabte i diumenge, dia en què també es va realitzar la regata d'entrenament.

Dilluns 29 va començar la competició, distribuïda en dos camps de regata davant del litoral Barceloní. El camp Alfa, format pels grups A i C i el camp Bravo on hi havia la flota B. En la primera jornada de competició es van realitzar 2 proves amb moltíssima igualtat entre la flota i on els vaixells preferits van començar a marcar la pauta.

Els dos primers dies, es van realitzar les proves sobrevent - sotavent i es va aconseguir una victòria parcial per part del RATS ON FIRE de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar.

El dimecres 1 de Juliol i sota un sol de justícia, es va intentar realitzar la regata costanera (Offshore), però després de vàries hores d'espera, el comitè es va veure obligat a ajornar-la, per dur-la a terme durant el dia de descans.

Finalment, l'endemà, després de ser escurçada a causa de les previsions de vent fluix, es va poder dur a terme la regata costanera i la gran majoria de participants la va poder completar.

Sense descans, la flota va seguir navegant l'endemà amb un sobrevent - sotavent i deixar-ho tot pendent per a resoldre-ho l'últim dia, en el qual es va poder fer una regata més i on els guanyadors van poder mantenir les seves respectives diferències.

Els campions de cada grup van ser:

En el Grup A, l'Enfant Terrible, del regatista italià Vasco Vascotto. En el Grup B, el Movistar, de Pedro Campos. I en el Grup C, el Low Noise II, de Duccio Colombi.

Catalunya al Mundial
La representació catalana va estar molt ben representada pel RATS ON FIRE de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar, que va aconseguir un espectacular podi en el Grup A adjudicant-se dues victòries parcials. En el mateix grup el SOLETE de Jesús Turró del RCN Barcelona, va fer una molt bona regata i el CORATGE de Manel Jané de l'Escola de Vela Adaptada va tenir una evolució ascendent.

En el grup B, el millor català va ser l'ES TES UNO de Pep Soldevila del RCN Barelona, que sempre va estar en la lluita en el Top 10, de la mateixa manera que el Mataró Marina Barcelona de Santi Monjo del CN Arenys de Mar, que va estar lluitant constantment tot i que no va poder estar més amunt. El DES-AHOGO de Maria Millán del RCN Barcelona va demostrar el seu nivell i el seu esforç de tot l'any amb una meritòria quinzena posició.

En el grup C, la millor embarcació catalana va ser el VERTIGO d'Antonio Guasch del CN el Balís, el qual va anar de menys a més, amb un bon aconseguit sisè lloc en l'últim parcial. El COMET@ de Lluis Blanchar del CN Arenys de Mar, va començar molt fort amb unes grans regates inicials, però a causa de petits detalls van fer que baixés posicions a la general i el DESAFINO de Miquel Colomer del CN el Balís que va demostrar ser un gran lluitador.

Cal destacar que la flota catalana va viure una experiència única de poder estar amb les millors tripulacions del moment al costat de casa.

Moltes felicitats a tots ells i a per la propera!

El Movistar de Pedro Campos aconsegueix el seu quinzè títol mundial enfront de la costa de Barcelona, en un campionat en què italians i espanyols han dominat.

Un or, una plata i dos bronzes ha estat la collita de l'armada nacional al Barcelona ORC World Championship, el mundial de vela de creuers, que va acabar dissabte després de sis intensos dies de competició en aigües de la Ciutat Comtal. El Movistar de Pedro Campos (RCN Sanxenxo), campió mundial a ORC B; el Pez de Abril de José María Meseguer (CNV San Pedro), subcampió d'ORC B; el Rats on Fire de Rafael Carbonell (CN Arenya), bronze a ORC A, i el Fyord de José Luis Maldonado (Marina Burriananova), tercer a ORC C, són els artífexs d'aquest impressionant resultat per a la vela espanyola en un campionat amb rècord de participació internacional i mitja flota, del centenar de vaixells participants, procedents de l'estranger.

A la cita mundialista organitzada pel Reial Club Nàutic de Barcelona els espanyols també han sumat dos títols de campions intercontinentals no professionals, de la mà del Phonemovil de José Ignacio Vicent (RCN Valencia) a ORC B i del Solventis d'Alberto Moro (MRCY Bayona) a ORC C.

Després d'unes hores al Race Village a l'espera del vent, el quasi centenars de vaixells de 22 països i quatre continents que s'ha citat al Reial Club Nàutic de Barcelona aquesta setmana es va embarcar dissabte al migdia per a la disputa de la darrera i decisiva prova del Barcelona ORC World Championship, que es va desenvolupar enfront de la costa de Barcelona amb vents d'entre set i deu nusos d'intensitat de component SSE.

A ORC A, l'Enfant Terrible-Minoan Lines de l'armador Alberto Rossi va fer honor al seu nom i va revalidar el títol mundial aconseguit l'any passat en aigües de Kiel (Alemanya). Es tracta de la vint-i-quatrena corona intercontinental que aconsegueix l'italià Vasco Vascotto, a càrrec de la tàctica d'aquest TP52, mentre que el seu armador s'emporta el quart or mundial de la seva carrera. El seu màxim rival, el també TP52 Xio armat per Marco Serafini i amb Tommaso Chieffi de tàctic, es va imposar a la prova de l'última jornada però no va tenir-ne suficient per a superar a la taula als d'Alberto Rossi i Vasco Vascotto, que s'emporten el Barcelona ORC World Championship amb un punt d'avantatge sobre el Xio. Puja al tercer esglaó del podi un impressionant Rats on Fire, un vaixell model Swan 45 que va fer front a les unitats regateres de darrera generació. LR 17; embarcació de l'armador català Rafael Carbonell, amb Noluco Doreste de patró i Rayco Tabares a la canya, va signar un setè a la regata final, i s'emporta el bronze mundial amb dos punts de rèdit sobre el GP42 Team Vision Future de bandera suïssa i tripulació francesa. A aquesta divisió, la dels vaixells grans, el nou campió mundial a la categoria no professional és el Random Research Ulika italià, d'Andrea Masi.

A la classe ORC B, el Movistar de Pedro Campos va fer front a la costa de Barcelona amb el seu quinzè títol mundial. L'equip gallec, que navega pel Reial Club Nàutic Sanxenxo, va signar dissabte el seu setè podi parcial a les vuit proves del campionat, fet que li va permetre acabar amb quatre punts menys al seu caseller que el subcampió, el Pez de Abril de José María Meseguer, amb el murcià Carlos Martínez i el valencià Nacho Braqueháis a bord. Els dos vaixells són Swan 42, i el que va llogar Pedro Campos és el que va guanyar l'europeu l'any passat. La tercera plaça va estar pel X41 Sideracordis italià, armat per Pier Vettor Grimani, en tant que el nou campió mundial a la divisió no professional d'aquest grup és el Phonemovil que arma José Ignacio Vicent i navega pel RCN València, també un model X41.

El Low Noise II italià, que arma Giuseppe Giuffre, s'ha coronat campió del Barcelona ORC World Championship a ORC C després de firmar dissabte una victòria parcial. Aquest vaixell model italià 9.98 aconsegueix en aigües de la Ciutat Comtal la seva quarta corona internacional, i ho fa amb una diferència de vuit punts sobre el nou subcampió, el X37 Hansen danès de Michael Mollmann, que l'últim dia es va marcar un tercer. El bronze mundial se l'emporta el X35 Fyord de José Luis Maldonado i amb Javier Serrano de patró. L'embarcació de Marina Burriananova va entrar en setena posició a l'última prova, que no va tenir cap canvi en el podi provisional de dissabte al matí. Es tracta del primer podi internacional que aconsegueix aquest equip de la Comunitat Valenciana, mentre que el X37 Solventis gallec, d'Alberto Moro i Malalo Bermúdez de Castro, s'ha quedat a les portes del podi mundialista final, però s'emporta el títol de millor tripulació no professional.

Rafael Carbonell, armador del Rats on Fire (3r ORC A): "Estem molt contents, sabíem que tindríem un mundial difícil, els TP52 són com la fórmula 1, i és molt difícil competir contra ells. Per a nosaltres aquesta tercera posició és com un primer i sens dubte per l'equip aquesta és una experiència per seguir creixent".

El Barcelona ORC World Championship ha estat clausurat amb un rotund èxit en una cerimònia d'entrega de premis que ha coronat als nous campions del món de vela de creuers.

L'acte, que es va celebrar al Race Village del Reial Club Nàutic de Barcelona, va estar presidit pel secretari general de l'Esport de la Generalitat de Catalunya, Ivan Tibau; el director de Promoció i Esdeveniments Esportius de l'Institut Barcelona Esports de l'Ajuntament de Barcelona, Gabril Arranz; el president de la Federació Catalana de Vela, Xavier Torres; el president del Reial Club Nàutic de Barcelona, Enrique Corominas; el comodor del Reial Club Nàutic de Barcelona, Damian Ribas, i el president de la classe ORC, Bruno Finzi.

Font: RCNB

El Movistar de Pedro Campos aconsegueix el seu quinzè títol mundial enfront de la costa de Barcelona, en un campionat en què italians i espanyols han dominat.

Un or, una plata i dos bronzes ha estat la collita de l'armada nacional al Barcelona ORC World Championship, el mundial de vela de creuers, que va acabar dissabte després de sis intensos dies de competició en aigües de la Ciutat Comtal. El Movistar de Pedro Campos (RCN Sanxenxo), campió mundial a ORC B; el Pez de Abril de José María Meseguer (CNV San Pedro), subcampió d'ORC B; el Rats on Fire de Rafael Carbonell (CN Arenya), bronze a ORC A, i el Fyord de José Luis Maldonado (Marina Burriananova), tercer a ORC C, són els artífexs d'aquest impressionant resultat per a la vela espanyola en un campionat amb rècord de participació internacional i mitja flota, del centenar de vaixells participants, procedents de l'estranger.

A la cita mundialista organitzada pel Reial Club Nàutic de Barcelona els espanyols també han sumat dos títols de campions intercontinentals no professionals, de la mà del Phonemovil de José Ignacio Vicent (RCN Valencia) a ORC B i del Solventis d'Alberto Moro (MRCY Bayona) a ORC C.

Després d'unes hores al Race Village a l'espera del vent, el quasi centenars de vaixells de 22 països i quatre continents que s'ha citat al Reial Club Nàutic de Barcelona aquesta setmana es va embarcar dissabte al migdia per a la disputa de la darrera i decisiva prova del Barcelona ORC World Championship, que es va desenvolupar enfront de la costa de Barcelona amb vents d'entre set i deu nusos d'intensitat de component SSE.

A ORC A, l'Enfant Terrible-Minoan Lines de l'armador Alberto Rossi va fer honor al seu nom i va revalidar el títol mundial aconseguit l'any passat en aigües de Kiel (Alemanya). Es tracta de la vint-i-quatrena corona intercontinental que aconsegueix l'italià Vasco Vascotto, a càrrec de la tàctica d'aquest TP52, mentre que el seu armador s'emporta el quart or mundial de la seva carrera. El seu màxim rival, el també TP52 Xio armat per Marco Serafini i amb Tommaso Chieffi de tàctic, es va imposar a la prova de l'última jornada però no va tenir-ne suficient per a superar a la taula als d'Alberto Rossi i Vasco Vascotto, que s'emporten el Barcelona ORC World Championship amb un punt d'avantatge sobre el Xio. Puja al tercer esglaó del podi un impressionant Rats on Fire, un vaixell model Swan 45 que va fer front a les unitats regateres de darrera generació. LR 17; embarcació de l'armador català Rafael Carbonell, amb Noluco Doreste de patró i Rayco Tabares a la canya, va signar un setè a la regata final, i s'emporta el bronze mundial amb dos punts de rèdit sobre el GP42 Team Vision Future de bandera suïssa i tripulació francesa. A aquesta divisió, la dels vaixells grans, el nou campió mundial a la categoria no professional és el Random Research Ulika italià, d'Andrea Masi.

A la classe ORC B, el Movistar de Pedro Campos va fer front a la costa de Barcelona amb el seu quinzè títol mundial. L'equip gallec, que navega pel Reial Club Nàutic Sanxenxo, va signar dissabte el seu setè podi parcial a les vuit proves del campionat, fet que li va permetre acabar amb quatre punts menys al seu caseller que el subcampió, el Pez de Abril de José María Meseguer, amb el murcià Carlos Martínez i el valencià Nacho Braqueháis a bord. Els dos vaixells són Swan 42, i el que va llogar Pedro Campos és el que va guanyar l'europeu l'any passat. La tercera plaça va estar pel X41 Sideracordis italià, armat per Pier Vettor Grimani, en tant que el nou campió mundial a la divisió no professional d'aquest grup és el Phonemovil que arma José Ignacio Vicent i navega pel RCN València, també un model X41.

El Low Noise II italià, que arma Giuseppe Giuffre, s'ha coronat campió del Barcelona ORC World Championship a ORC C després de firmar dissabte una victòria parcial. Aquest vaixell model italià 9.98 aconsegueix en aigües de la Ciutat Comtal la seva quarta corona internacional, i ho fa amb una diferència de vuit punts sobre el nou subcampió, el X37 Hansen danès de Michael Mollmann, que l'últim dia es va marcar un tercer. El bronze mundial se l'emporta el X35 Fyord de José Luis Maldonado i amb Javier Serrano de patró. L'embarcació de Marina Burriananova va entrar en setena posició a l'última prova, que no va tenir cap canvi en el podi provisional de dissabte al matí. Es tracta del primer podi internacional que aconsegueix aquest equip de la Comunitat Valenciana, mentre que el X37 Solventis gallec, d'Alberto Moro i Malalo Bermúdez de Castro, s'ha quedat a les portes del podi mundialista final, però s'emporta el títol de millor tripulació no professional.

Rafael Carbonell, armador del Rats on Fire (3r ORC A): "Estem molt contents, sabíem que tindríem un mundial difícil, els TP52 són com la fórmula 1, i és molt difícil competir contra ells. Per a nosaltres aquesta tercera posició és com un primer i sens dubte per l'equip aquesta és una experiència per seguir creixent".

El Barcelona ORC World Championship ha estat clausurat amb un rotund èxit en una cerimònia d'entrega de premis que ha coronat als nous campions del món de vela de creuers.

L'acte, que es va celebrar al Race Village del Reial Club Nàutic de Barcelona, va estar presidit pel secretari general de l'Esport de la Generalitat de Catalunya, Ivan Tibau; el director de Promoció i Esdeveniments Esportius de l'Institut Barcelona Esports de l'Ajuntament de Barcelona, Gabril Arranz; el president de la Federació Catalana de Vela, Xavier Torres; el president del Reial Club Nàutic de Barcelona, Enrique Corominas; el comodor del Reial Club Nàutic de Barcelona, Damian Ribas, i el president de la classe ORC, Bruno Finzi.

Font: RCNB

<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Següent > Final >>
Pàgina 8 de 26

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information