1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: fnob
Notícies
dilluns, 11 de juliol de 2016 07:32

II Festa de la Vela al Club Marítim Torredembarra

El Club Marítim Torredembarra i l'Escola Antina han celebrat durant el passat dia 17 de Juny de 2016 la segona edició de la Festa de la Vela, amb l'objectiu que els alumnes de 6é, els quals porten navegant des del curs de 3er, mostrin als seus pares els coneixements que han après durant aquesta etapa, duent-los a navegar amb ells.

Tot i que es va aixecar una mica d'onada, tots els assistents van poder gaudir d'una jornada agradable a la platja de Torredembarra, fent sortides amb les embarcacions del Club, realitzant tallers de nusos, provant el simulador d'Optimist i fent els diplomes pels pares!

Al finalitzar les activitats de platja, es va dur a terme l'entrega dels diplomes i samarretes del CMT a tots els assistents.

Des del CMT es vol agrair l'assistència de tothom, tant grans com petits, així com de Mireia Cornudella i Anna Piñero, representants de la Fundació de Navegació Oceànica de Barcelona, les quals van portar uns obsequis per als nostres navegants. També volem agrair l'assistència dels Regidors Raúl García i Jordi Solé, així com de l'Alcalde Eduard Rovira.

Font: CM Torredembarra

Ahir es va presentar Escala a Barcelona, festa de la cultura marítima al Museu Marítim de Barcelona (MMB), el primer festival marítim de la ciutat que es durà a terme el cap de setmana del 18 al 20 de març.

L'acte presidit per Elvira Mata, sotsdirectora del Museu Marítim de Barcelona, acompanyada de Francesc Fabregat, cap de Cultura Popular de l'ICUB i Wolfgang Idiri, president del festival Escale à Sète; va comptar també amb la presència de Xosé-Carlos Fernández, Director General de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona.

Barcelona acull per primera vegada el festival Escala a Barcelona, Festa de la Cultura Marítima per donar a conèixer i promoure els lligams que té la ciutat amb la cultura i el patrimoni marítims.

"L'esdeveniment té l'objectiu de consolidar-se com a un dels festivals més emblemàtics de la 
ciutat, tal com succeeix en altres ciutats d'Europa", va destacar Elvira Mata, sotsdirectora del Museu Marítim de Barcelona durant la presentació del festival. 

Mata va explicar que el projecte Escala a Barcelona sorgeix, arran de la col·laboració que s'ha establert amb els organitzadors del festival marítim Escale à Sète, al Llenguadoc francès, que enguany celebra la quarta edició. En aquest sentit, va observar que "per les entitats organitzadores, comptar amb un festival marítim per a la nostra ciutat és un somni i una oportunitat que no poden deixar perdre".

Un ampli programa d'activitats
"Escala a Barcelona, comptarà amb un ampli programa d'activitats, en el qual els vaixells seran els principals protagonistes: embarcacions tradicionals catalanes i grans velers procedents de diferents països europeus estaran oberts al públic tot el cap de setmana. El Moll Bosch i Alsina (moll de la fusta) acollirà la 'Plaça del Patrimoni', on es comptarà amb la presència d'entitats ciutadanes, especialment de Ciutat Vella, que han volgut sumar-se. El públic doncs, podrà gaudir de nombroses activitats, tallers, demostracions esportives, d'oficis, tradicions marineres, a més d'actuacions i concerts, entre els quals destaca el grup New Catalan Ensemble. El festival comptarà també amb un espai gastronòmic", va explicar la sotsdirectora del Museu.

Escala a Barcelona tancarà el diumenge 20 de març amb la sortida de gran part de les embarcacions per participar en la travessa Santa Eulàlia-Ruta dels Cítrics, els quals tenen previst participar en el festival Escale à Sète. "L'espectacle doncs, estarà a les platges de la ciutat, des d'on es podran contemplar aquestes magnífiques embarcacions durant la seva singladura pel litoral barceloní", va manifestar Mata.

Un projecte de ciutat
El festival, organitzat pel Museu Marítim de Barcelona, el Consorci El Far, Fundació Navegació Oceànica de Barcelona (FNOB) i l'Autoritat Portuària de Barcelona compta amb el suport de l'Institut de Cultura (ICUB) de l'Ajuntament de Barcelona, que ahir va estar representat per Francesc Fabregat, cap de Cultura Popular de l'ICUB.

Fabregat va destacar, d'una banda, "la voluntat que Escala a Barcelona s'incorpori en el calendari de festes de la ciutat, mantenint una periodicitat bianual, i d'una altra, que es consolidi com un projecte de ciutat que ajudi a apropar la cultura i el patrimoni tant material com immaterial vinculat a les tradicions marineres. Així, el festival recolza la tasca que les entitats organitzadores duen a terme en el seu dia a dia, però a més, permet mostrar les tradicions i cultura marinera d'entitats ciutadanes, especialment de Ciutat Vella".

La flota catalana al Festival Escale à Sète
A l'acte també va ser present Wolfgang Idiri, president del festival Escale à Sète, acompanyat d'una delegació de representants de diferents institucions franceses. Idiri va destacar la col·laboració que es va establir entre les dues ciutats i va assenyalar que "tots dos festivals tenen l'objectiu de potenciar de forma conjunta un projecte que impulsi la cultura marítima en els dos territoris: Occitània i Catalunya".

Aquesta voluntat de col·laboració ha fet que Catalunya sigui el país convidat en l'edició d'aquest any al festival francès. La participació catalana comptarà amb la presència d'embarcacions i les seves tripulacions, manifestacions de cultura popular i d'activitats a través de les quals es vol donar a conèixer el patrimoni marítim català.

Per a més informació, aquí.

Escala a Barcelona estarà present a les xarxes socials amb el hashtag #escalaBCN2016

Es pot seguir també a:
- Facebook

Font: FNOB

La cerimònia es va celebrar al Museu Marítim de Barcelona. Els patrocinadors i institucions científiques i educatives que col·laboren amb l'esdeveniment, homenatjats en la recepció. En l'acte es va proclamar el nou campió del món IMOCA Ocean Masters, Jean Le Cam.

El Museu Marítim de Barcelona va acollir ahir al migdia la cerimònia de lliurament de premis de la Barcelona World Race 2014-2015. En la recepció s'ha homenatjat els skippers participants –i especialment els tres primers, els equips del Cheminées Poujoulat, el Neutrogena i el GAES Centros Auditivos-. També han rebut l'agraïment els patrocinadors de l'esdeveniment, que uneix esport, aventura, ciència i educació. Precisament, els centres educatius, universitats i institucions científiques que han col·laborat als diversos programes de la Barcelona World Race han obtingut també un reconeixement especial. Així mateix, s'ha proclamat oficialment el francès Jean Le Cam com a campió del món del circuit IMOCA Ocean Masters –que es tancava amb aquesta volta al món a dos –, i el suís Bernard Stamm i el barceloní Guillermo Altadill com a segon i tercer classificats. Durant la cerimònia s'ha guardat un minut de silenci pel dramàtic succés a l'institut Joan Fuster de Barcelona i les víctimes del naufragi a la Mediterrània d'aquest diumenge.

Els diferents premis han estat lliurats per: Jean Kerhoas, president de la Classe IMOCA; Sir Keith Mills, president d'Open Sports Management, organitzador del campionat del món IMOCA Ocean Masters; Xavier Carbonell, director general de la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de Barcelona; José Ángel Rodríguez, president de la Real Federación Española de Vela; i Xavier Torres, president de la Federació Catalana de Vela.

El francès Jean Pierre Dick, skipper guanyador de les dues primeres edicions de la Barcelona World Race, també ha volgut estar present a l'acte homenatjant els seus companys.

Un esdeveniment clau per a Barcelona
Xavier Trias, alcalde de la capital catalana, malgrat no haver assistit a l'acte a causa del dol oficial, ha enviat un missatge de suport, destacant la rellevància de la Barcelona World Race per a la ciutat: "Aquesta edició de la Barcelona World Race s'ha convertit en un referent de com projectar a la societat els valors de l'esport i el coneixement inherent a un esdeveniment del més alt nivell. La ciutat de Barcelona és ja experta en aquesta forma de comunicar l'esport, de saber desenvolupar un valor afegit a una activitat d'elit com és la vela oceànica. Hi ha molt coneixement, molta ciència, molta tècnica i molta humanística en el que feu, i Barcelona us agraeix que amb el Programa Educatiu i el Barcelona World Race Ocean Campus heu permès a tots compartir-ho".

El moment àlgid de la cerimònia ha estat el lliurament de trofeus als esportistes. Els vencedors de la regata, Bernard Stamm i Jean Le Cam, han rebut un calorós aplaudiment dels seus contrincants, autoritats i públic assistent en rebre el guardó per la seva extraordinària regata a bord del Cheminées Poujoulat, que va completar la volta al món en 84 dies, 05 hores, 50 minuts i 25 segons, establint un nou temps de referència per la Barcelona World Race. Abans han estat també premiats els vaixells que completaven el podi: el Neutrogena de Guillermo Altadill i José Muñoz, segon classificat, i el GAES Centros Auditivos d'Anna Corbella i Gerard Marín, tercer. Tots els equips han estat guardonats en reconeixement al seu esforç en la regata i a la seva col·laboració en els projectes científics encomanats per diverses institucions, com la UNESCO. Així, els skippers del One Planet, One Ocean & Pharmaton, el We Are Water, el Renault Captur, l'Spirit of Hungary i l'Hugo Boss han rebut també les seves merescudes condecoracions.

La recepció va començar a les 12:30, amb la benvinguda i l'agraïment als patrocinadors dels equips participants i de l'esdeveniment. Cheminées Poujoulat, patrocinador del vencedor, ha estat representat pel seu director de Comunicació i Promoció, Benoit Bodineau. Per part de Neutrogena hi ha assistit Myriam Nissim, Brand Manager. Conchita Gassó, directora de Family Office i Comitè d'Igualtat, ha estat present per la companyia GAES Centros Auditivos. Boehringer Ingelheim ha comptat amb Santi Culí, director de Comunicació i Assumptes Públics. Xavier Torras, director de We Are Water, ha atès l'esdeveniment per part d'aquesta fundació. Renault ha comptat amb la presència de Luis Subías, director de Renault Retail Group Barcelona, i Javier Sánchez-Oliva, responsable de Comunicació Externa i Relacions Públiques de Renault a Espanya. Per part del Grup Damm, ha estat present el seu director de màrqueting, Jaume Alemany.

En representació de les institucions educatives i científiques que han rebut el reconeixement, han assistit a la cerimònia: Jordi Serra, delegat del rector per a la Sostenibilitat de la Universitat de Barcelona; Agustí Martín Mallofré, vicedegà de Relacions Institucionals de la Facultat de Nàutica de Barcelona, de la Universitat Politècnica de Catalunya; Josep Blat, delegat pel Desenvolupament del Consell Assessor de la Universitat Pompeu Fabra; Jordi Teixidó, degà de l'Institut Químic de Sarrià; Javier Peña, cap d'estudis del Grau en Enginyeria del'Escola Elisava; Gemma Amat, directora de l'Escola Massana Centre d'Art i Disseny; Albert Palanques, director de l'Institut de Ciències del Mar del CSIC; Jordi Baldrich, sotsdirector general de Gestió de Serveis per a la Comunitat de la Generalitat de Catalunya; Belén Gualis, del Centre Mèdic Quirón-Teknon, directora mèdica de la Barcelona World Race; Luis Valdés, director de Ciències Oceàniques de la Comissió Oceanogràfica Intergovernamental de la UNESCO.

El campió del món, proclamat a Barcelona
Al costat dels guardons corresponents a la Barcelona World Race, en la cerimònia es van lliurar els trofeus del campionat del món IMOCA Ocean Masters, que es tancava amb la volta al món a dos. Els tres primers classificats han estat homenatjats davant els seus companys i rivals. Jean Le Cam s'ha proclamat campió gràcies a les seves victòries en la Transat Jacques Vabre i la Barcelona World Race. Bernard Stamm s'ha alçat amb el segon lloc del podi, i el barceloní Guillermo Altadill, segon a la Barcelona World Race, ha ocupat el tercer lloc d'honor entre els més grans skippers de la vela oceànica en tripulació reduïda.

Els skippers de la Barcelona World Race 2014-2015 amb el dues vegades guanyador de la volta al món a dos, Jean-Pierre Dick.

Font: Barcelona World Race

El duo format per Bernard Stamm i Jean Le Cam ha establert un nou temps de referència per a la volta al món a dos: 84 dies, 05 hores, 50 minuts i 25 segons per recórrer les 23.321 milles del recorregut teòric

El Cheminées Poujoulat dels co-skippers Bernard Stamm (Suïssa) i Jean Le Cam (França), s'ha proclamat vencedor de la tercera edició de la Barcelona World Race, volta al món a vela en tripulacions de dues persones, en creuar la línia d'arribada enfront de l'hotel W Barcelona a les 18:50h i 25 segons, hora local del dimecres 25 de març de 2015. Les condicions eren de menys d'un metre d'onada i de 10 a 15 nusos de vent del SSE.

L'IMOCA 60 franc suís ha aconseguit completar les 23.321 milles nàutiques (43.192 quilòmetres) del recorregut teòric sense fer cap parada (penalitzades en aquesta competició). El temps invertit per Stamm i Le Cam des de la sortida de Barcelona el 31 de desembre de 2014 a les 13:00, hora local, ha estat de 84 dies, 05 hores, 50 minuts i 25 segons. La distància real que han recorregut ha estat de 27.950 milles, a una mitjana de 13,82 nusos (25,59 km/h).

Estableixen així un nou temps de referència per a la regata, que en aquesta edició ha estrenat recorregut: de Barcelona a Barcelona, passant pels tres grans caps (Bona Esperança, Leeuwin i Hornos) i deixant l'Antàrtida a estribord. En aquesta edició no era necessari passar per l'estret de Cook, entre les dues illes de Nova Zelanda, amb la qual cosa s'ha reduït la circumnavegació unes 1.280 milles. Amb l'anterior recorregut, el millor temps l'ostenten els guanyadors de l'edició 2007/08, Jean Pierre Dick (França) i Damian Foxall (Irlanda) qui, a bord del Paprec Virbac 2, el van completar en 92 dies, 09 hores, 49 minuts i 49 segons.

Dues estrelles amb un palmarès envejable
Bernard Stamm és avui un home feliç. Durant la nit del 23 al 24 de desembre de 2013, va haver de ser rescatat en partir-se en dos el seu vaixell quan tornava a Brest després de disputar la Transat Jacques Vabre. Poc més d'un any després, ha aconseguit la seva tercera victòria en una regata de volta al món, la primera sense escales. El suís, de 51 anys, ja havia guanyat en solitari l'Around Alone en 2002/03; i en 2006/07, ja sota l'actual nom de Velux 5 Oceans. Per la seva banda, en el seu cinquè intent, el francès Jean Le Cam, de 55 anys, conegut al seu país com "Le Roi" (el Rei), afegeix la seva primera victòria en regata de volta al món al seu extens currículum oceànic. Le Cam havia participat a la Barcelona World Race 2010/2011, que no va poder completar al costat de Bruno Garcia, ja que el seu IMOCA 60 Président va desarborar a l'altura de Cap Verd dies després de la sortida. El seu millor resultat en una circumnavegació fins ara va ser el segon lloc a la Vendée Globe 2004/05, volta al món en solitari i sense escales. El seu palmarès inclou una victòria en la Transat Jacques Vabre 2013 al costat de Vincent Riou a bord del IMOCA 60 PRB, i tres victòries en la Solitaire du Figaro. Amb aquest triomf, Jean Le Cam es proclama campió del món IMOCA Ocean Masters 2013-2014, just per davant del seu company Bernard Stamm.

Un vaixell contrastat
L'IMOCA 60 Cheminées Poujoulat és un monobuc dissenyat pel gabinet Farr, avarat el 2007. Amb ell, Michel Desjoyeaux va guanyar la Vendée Globe 2008/09, amb un temps de 84 dies, 03 hores i 09 minuts i 08 segons. Le Cam i Stamm han aconseguit un temps molt similar incloent dos passos per Gibraltar i dos trajectes per la Mediterrània. A la Barcelona World Race 2010/11, aquest IMOCA 60 va acabar segon amb Íker Martínez i Xabi Fernández com a patrons. Més tard va prendre la sortida de la Vendée Globe 2012/13, amb Jérémie Beyou. L'embarcació ha estat reformada diverses vegades per ajustar-se a l'evolució del reglament. Amb dues victòries i un segon lloc en regates de volta al món, aquest vaixell entra en la llegenda de la classe IMOCA 60.

Tres quartes parts del planeta com a líder
El Cheminées Poujoulat va assumir el lideratge de la prova el 17 de gener, després d'avançar al Neutrogena de Guillermo Altadill (Espanya) i José Muñoz (Xile) en un intens frec a frec, aproximadament a l'altura de Rio de Janeiro. Abans del Neutrogena, l'Hugo Boss d'Alex Thomson (Regne Unit) i Pepe Ribes (Espanya) liderava la regata fins que va perdre el pal el 14 de gener. La disputa amb el Neutrogena va continuar fins que aquest es va veure forçat a fer una parada tècnica a Nova Zelanda per arreglar una avaria en el generador.

Va ser finalment just en fer-se fosc, quan Bernard Stamm i Jean Le Cam van creuar la línia d'arribada enfront de l'hotel W Barcelona confirmant la seva victòria en la Barcelona World Race. Van alçar els braços amb entusiasme en sentir el tret que confirmava el seu triomf, amb una barreja d'eufòria i alleujament. En tan sols uns segons tenien el seu equip tècnic i famílies a bord, gaudint del moment.

El Cheminées Poujoulat ha rebut una calorosa benvinguda a Barcelona, tot i que les condicions meteorològiques no es prestaven a això. En arribar al Portal de la Pau, i sota la mirada de l'estàtua de Cristòfol Colom, els patrons han estat homenatjats en una sòbria cerimònia durant la qual, respectant el dol per les víctimes del desgraciat accident aeri d'ahir, s'ha guardat un minut de silenci. La cerimònia ha estat presidida per Maite Fandos, tinenta d'alcalde de Qualitat de Vida, Igualtat i Esports de l'Ajuntament de Barcelona, que ha felicitat Stamm i Le Cam i tot el seu equip tècnic per la seva gesta. Al costat de Fandos, acompanyaven els guanyadors a l'escenari Xavier Torres, president de la Federació Catalana de Vela; Àngels Esteller, regidora del Partit Popular a l'Ajuntament de Barcelona; Joan Colldecarrera, adjunt a la Presidència del Port de Barcelona; Gaëtan Gouérou, delegat general de la classe IMOCA, i Peter Bayer, director executiu del campionat del món IMOCA Ocean Masters.

Just després de creuar la línia de meta, els patrons han mostrat la seva satisfacció per la victòria. Stamm ha declarat: "Estem contents, perquè és la victòria al fina l de la regata i perquè ha estat una aventura bonica. Em sento satisfet. Hem funcionat bé, hem superat tots els problemes tècnics, podem dir que n'hem tingut bastants".

Per la seva banda, Le Cam ha dit: "Quan un guanya, no pot estar-ne més que content. Hem sortit de Barcelona, hem donat la volta al món i hem tornat a Barcelona, és tan simple com això. Però és veritat que hem tingut problemes, crec que en solitari no podríem haver acabat aquesta regata. Per sort Bernard sap pujar a dalt del pal... A dos, si aconsegueixes connectar i compartir de veritat, és realment una experiència molt rica".

Els navegants s'han mostrat visiblement contents en arribar al pantalà, durant la cerimònia de benvinguda i durant la posterior conferència de premsa, tot i que també cansats i molt prims, especialment Bernard Stamm.

Preguntats per quan van estar segurs que anaven a guanyar la volta al món a dos, malgrat el seu avantatge d'unes mil milles, Stamm ha respost: "Quan hem creuat la línia de meta. En aquest moment".

Jean Le Cam ha reconegut que l'experiència fallida de l'anterior Barcelona World Race -amb Bruno Garcia, es va haver de retirar a Cap Verd quan es va trencar el pal del seu IMOCA 60- ha pesat: "Sempre m'ha preocupat el pal. Tot el temps. Està allà sempre amb tu. És la part més visible que pots veure. I quan t'ha passat una vegada, ho tens sempre en ment".

Els dos navegants han recordat que han tingut molts problemes tècnics. Per exemple, han fet mig volta al món sense informació de vent. "Vam posar un penell improvisat en un petit suport a la popa -ha relatat Le Cam-, que anàvem canviant amb cada canvi virada o trabujada. Finalment vam aconseguir pujar-ne una a dalt del pal, amb un cable per fora de dalt a baix".

"Quan hem trobat solucions a aquests problemes junts, han estat moments de felicitat. I no podem oblidar que hem tingut un Sud amb molt de vent", ha comentat el francès sobre els millors moments de la seva volta al món.

"En general ens hem avingut bé. Ens hem concentrat en fer que el vaixell anés bé i ràpid. Com és un vaixell difícil de portar, bàsicament no hem tingut temps per fer res més que treballar al vaixell, no hi ha hagut temps per a discussions", ha admès Stamm.

Le Cam ha estat més sincer: "És com en una parella, en què cada un ha de portar la seva creu; la vida mai no és sempre de color de rosa en una parella... Ens hem aguantat mútuament i hem anat empenyent".

"Quan ets dues persones has de ser forçosament diferent. Ens hem repartit les tasques a bord més aviat per reflex, jo estava més a l'ordinador i Jean s'ocupava dels reglatges a coberta", ha explicat el patró suís.

Preguntat per com se sentien físicament, Stamm ha reconegut estar cansat: "Sento que he perdut molta forma física, especialment durant l'últim tram de l'Atlàntic. Només podia moure'm per trimar alguna vela, per caçar l'escota uns centímetres. Les maniobres eren molt dures".

Les arribades del segon i tercer classificats provisionals, el Neutrogena i el GAES Centros Auditivos, està prevista entre el 30 de març i el 2 d'abril.

Font: BWR

El duo format per Bernard Stamm i Jean Le Cam ha establert un nou temps de referència per a la volta al món a dos: 84 dies, 05 hores, 50 minuts i 25 segons per recórrer les 23.321 milles del recorregut teòric

El Cheminées Poujoulat dels co-skippers Bernard Stamm (Suïssa) i Jean Le Cam (França), s'ha proclamat vencedor de la tercera edició de la Barcelona World Race, volta al món a vela en tripulacions de dues persones, en creuar la línia d'arribada enfront de l'hotel W Barcelona a les 18:50h i 25 segons, hora local del dimecres 25 de març de 2015. Les condicions eren de menys d'un metre d'onada i de 10 a 15 nusos de vent del SSE.

L'IMOCA 60 franc suís ha aconseguit completar les 23.321 milles nàutiques (43.192 quilòmetres) del recorregut teòric sense fer cap parada (penalitzades en aquesta competició). El temps invertit per Stamm i Le Cam des de la sortida de Barcelona el 31 de desembre de 2014 a les 13:00, hora local, ha estat de 84 dies, 05 hores, 50 minuts i 25 segons. La distància real que han recorregut ha estat de 27.950 milles, a una mitjana de 13,82 nusos (25,59 km/h).

Estableixen així un nou temps de referència per a la regata, que en aquesta edició ha estrenat recorregut: de Barcelona a Barcelona, passant pels tres grans caps (Bona Esperança, Leeuwin i Hornos) i deixant l'Antàrtida a estribord. En aquesta edició no era necessari passar per l'estret de Cook, entre les dues illes de Nova Zelanda, amb la qual cosa s'ha reduït la circumnavegació unes 1.280 milles. Amb l'anterior recorregut, el millor temps l'ostenten els guanyadors de l'edició 2007/08, Jean Pierre Dick (França) i Damian Foxall (Irlanda) qui, a bord del Paprec Virbac 2, el van completar en 92 dies, 09 hores, 49 minuts i 49 segons.

Dues estrelles amb un palmarès envejable
Bernard Stamm és avui un home feliç. Durant la nit del 23 al 24 de desembre de 2013, va haver de ser rescatat en partir-se en dos el seu vaixell quan tornava a Brest després de disputar la Transat Jacques Vabre. Poc més d'un any després, ha aconseguit la seva tercera victòria en una regata de volta al món, la primera sense escales. El suís, de 51 anys, ja havia guanyat en solitari l'Around Alone en 2002/03; i en 2006/07, ja sota l'actual nom de Velux 5 Oceans. Per la seva banda, en el seu cinquè intent, el francès Jean Le Cam, de 55 anys, conegut al seu país com "Le Roi" (el Rei), afegeix la seva primera victòria en regata de volta al món al seu extens currículum oceànic. Le Cam havia participat a la Barcelona World Race 2010/2011, que no va poder completar al costat de Bruno Garcia, ja que el seu IMOCA 60 Président va desarborar a l'altura de Cap Verd dies després de la sortida. El seu millor resultat en una circumnavegació fins ara va ser el segon lloc a la Vendée Globe 2004/05, volta al món en solitari i sense escales. El seu palmarès inclou una victòria en la Transat Jacques Vabre 2013 al costat de Vincent Riou a bord del IMOCA 60 PRB, i tres victòries en la Solitaire du Figaro. Amb aquest triomf, Jean Le Cam es proclama campió del món IMOCA Ocean Masters 2013-2014, just per davant del seu company Bernard Stamm.

Un vaixell contrastat
L'IMOCA 60 Cheminées Poujoulat és un monobuc dissenyat pel gabinet Farr, avarat el 2007. Amb ell, Michel Desjoyeaux va guanyar la Vendée Globe 2008/09, amb un temps de 84 dies, 03 hores i 09 minuts i 08 segons. Le Cam i Stamm han aconseguit un temps molt similar incloent dos passos per Gibraltar i dos trajectes per la Mediterrània. A la Barcelona World Race 2010/11, aquest IMOCA 60 va acabar segon amb Íker Martínez i Xabi Fernández com a patrons. Més tard va prendre la sortida de la Vendée Globe 2012/13, amb Jérémie Beyou. L'embarcació ha estat reformada diverses vegades per ajustar-se a l'evolució del reglament. Amb dues victòries i un segon lloc en regates de volta al món, aquest vaixell entra en la llegenda de la classe IMOCA 60.

Tres quartes parts del planeta com a líder
El Cheminées Poujoulat va assumir el lideratge de la prova el 17 de gener, després d'avançar al Neutrogena de Guillermo Altadill (Espanya) i José Muñoz (Xile) en un intens frec a frec, aproximadament a l'altura de Rio de Janeiro. Abans del Neutrogena, l'Hugo Boss d'Alex Thomson (Regne Unit) i Pepe Ribes (Espanya) liderava la regata fins que va perdre el pal el 14 de gener. La disputa amb el Neutrogena va continuar fins que aquest es va veure forçat a fer una parada tècnica a Nova Zelanda per arreglar una avaria en el generador.

Va ser finalment just en fer-se fosc, quan Bernard Stamm i Jean Le Cam van creuar la línia d'arribada enfront de l'hotel W Barcelona confirmant la seva victòria en la Barcelona World Race. Van alçar els braços amb entusiasme en sentir el tret que confirmava el seu triomf, amb una barreja d'eufòria i alleujament. En tan sols uns segons tenien el seu equip tècnic i famílies a bord, gaudint del moment.

El Cheminées Poujoulat ha rebut una calorosa benvinguda a Barcelona, tot i que les condicions meteorològiques no es prestaven a això. En arribar al Portal de la Pau, i sota la mirada de l'estàtua de Cristòfol Colom, els patrons han estat homenatjats en una sòbria cerimònia durant la qual, respectant el dol per les víctimes del desgraciat accident aeri d'ahir, s'ha guardat un minut de silenci. La cerimònia ha estat presidida per Maite Fandos, tinenta d'alcalde de Qualitat de Vida, Igualtat i Esports de l'Ajuntament de Barcelona, que ha felicitat Stamm i Le Cam i tot el seu equip tècnic per la seva gesta. Al costat de Fandos, acompanyaven els guanyadors a l'escenari Xavier Torres, president de la Federació Catalana de Vela; Àngels Esteller, regidora del Partit Popular a l'Ajuntament de Barcelona; Joan Colldecarrera, adjunt a la Presidència del Port de Barcelona; Gaëtan Gouérou, delegat general de la classe IMOCA, i Peter Bayer, director executiu del campionat del món IMOCA Ocean Masters.

Just després de creuar la línia de meta, els patrons han mostrat la seva satisfacció per la victòria. Stamm ha declarat: "Estem contents, perquè és la victòria al fina l de la regata i perquè ha estat una aventura bonica. Em sento satisfet. Hem funcionat bé, hem superat tots els problemes tècnics, podem dir que n'hem tingut bastants".

Per la seva banda, Le Cam ha dit: "Quan un guanya, no pot estar-ne més que content. Hem sortit de Barcelona, hem donat la volta al món i hem tornat a Barcelona, és tan simple com això. Però és veritat que hem tingut problemes, crec que en solitari no podríem haver acabat aquesta regata. Per sort Bernard sap pujar a dalt del pal... A dos, si aconsegueixes connectar i compartir de veritat, és realment una experiència molt rica".

Els navegants s'han mostrat visiblement contents en arribar al pantalà, durant la cerimònia de benvinguda i durant la posterior conferència de premsa, tot i que també cansats i molt prims, especialment Bernard Stamm.

Preguntats per quan van estar segurs que anaven a guanyar la volta al món a dos, malgrat el seu avantatge d'unes mil milles, Stamm ha respost: "Quan hem creuat la línia de meta. En aquest moment".

Jean Le Cam ha reconegut que l'experiència fallida de l'anterior Barcelona World Race -amb Bruno Garcia, es va haver de retirar a Cap Verd quan es va trencar el pal del seu IMOCA 60- ha pesat: "Sempre m'ha preocupat el pal. Tot el temps. Està allà sempre amb tu. És la part més visible que pots veure. I quan t'ha passat una vegada, ho tens sempre en ment".

Els dos navegants han recordat que han tingut molts problemes tècnics. Per exemple, han fet mig volta al món sense informació de vent. "Vam posar un penell improvisat en un petit suport a la popa -ha relatat Le Cam-, que anàvem canviant amb cada canvi virada o trabujada. Finalment vam aconseguir pujar-ne una a dalt del pal, amb un cable per fora de dalt a baix".

"Quan hem trobat solucions a aquests problemes junts, han estat moments de felicitat. I no podem oblidar que hem tingut un Sud amb molt de vent", ha comentat el francès sobre els millors moments de la seva volta al món.

"En general ens hem avingut bé. Ens hem concentrat en fer que el vaixell anés bé i ràpid. Com és un vaixell difícil de portar, bàsicament no hem tingut temps per fer res més que treballar al vaixell, no hi ha hagut temps per a discussions", ha admès Stamm.

Le Cam ha estat més sincer: "És com en una parella, en què cada un ha de portar la seva creu; la vida mai no és sempre de color de rosa en una parella... Ens hem aguantat mútuament i hem anat empenyent".

"Quan ets dues persones has de ser forçosament diferent. Ens hem repartit les tasques a bord més aviat per reflex, jo estava més a l'ordinador i Jean s'ocupava dels reglatges a coberta", ha explicat el patró suís.

Preguntat per com se sentien físicament, Stamm ha reconegut estar cansat: "Sento que he perdut molta forma física, especialment durant l'últim tram de l'Atlàntic. Només podia moure'm per trimar alguna vela, per caçar l'escota uns centímetres. Les maniobres eren molt dures".

Les arribades del segon i tercer classificats provisionals, el Neutrogena i el GAES Centros Auditivos, està prevista entre el 30 de març i el 2 d'abril.

Font: BWR

<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 Següent > Final >>
Pàgina 3 de 6

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information