1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: gaes
Notícies

El GAES Centros Auditivos ha creuat la línia d'arribada a les 19:09 i 28 segons. Ha invertit 91 dies, 05 hores 09 minuts i 28 segons en completar el recorregut de 23.321 milles teòriques. El duo català es proclama tercer a la Barcelona World Race, després d'una regata en què ha estat un model de tenacitat, prudència i superació. Corbella, única dona voltamundista espanyola, afegeix la seva segona circumnavegació a un currículum envejable. Les dues voltes al món de Marín el confirmen com un dels talents emergents de la vela oceànica.

El GAES Centros Auditivos dels co-patrons catalans Anna Corbella (CN Cambrils) i Gerard Marín (CN l'Escala) ha conquerit el tercer lloc de la Barcelona World Race 2014-2015. Ha creuat la línia d'arribada davant de l'Hotel W de la Ciutat Comtal a les 19:09 i 28 segons hora local.

Així, el tercer IMOCA 60 de la classificació ha aconseguit cobrir les 23.321 milles (43.191,9 quilòmetres) en 91 dies, 05 hores, 09 minuts i 28 segons. Ha arribat 1 dia, 17 hores, 22 minuts i 28 segons després del segon classificat, el Neutrogena del barceloní Guillermo Altadill i el xilè José Muñoz. Els vencedors, a bord del Cheminées Poujoulat, Bernard Stamm (Suïssa) i Jean Le Cam (França) van arribar el 25 de març, a les 18:50 i 25 segons, hora local.

La distància real que han recorregut Marín i Corbella ha estat de 28.127,16 milles, a una mitjana de 12,85 nusos (23,80 km / h).

Dos valors en alça
Anna Corbella (38 anys) i Gerard Marín (33) s'han convertit en el primer duo català que aconsegueix posició de podi en la història de la regata, i han fet un salt en les seves carreres en completar la seva segona circumnavegació, després de les experiències per separat a la passada Barcelona World Race, la de 2010-2011. Corbella, única dona espanyola que ha fet la volta al món en competició, va acabar la segona edició d'aquesta regata en sisena posició al costat de la britànica Dee Caffari, amb l'antic GAES Centros Auditivos, i ho va fer igual que ara sense fer cap parada tècnica. Per la seva banda, Marín va ser vuitè al costat del francès Ludovic Aglaor, amb el Fòrum Marítim Català.

Corbella és la segona dona que puja al podi de la Barcelona Word Race en la història d'aquesta competició, després de la classificació de la francesa Michèle Paret en tercera plaça de la primera edició, al costat del suís Dominique Wavre. Com a equip, van participar en la IMOCA Ocean Màsters New York to Barcelona Race 2014, acabant en tercera posició.

Aquesta no és la seva única experiència transatlàntica. Junts van completar la Transat AG2R 2012. Corbella va ser la primera dona classificada a la Transat 650 de 2009, i Marín també ha participat en dues ocasions, amb un quart lloc en divisió vaixells de sèrie en 2007 com a millor resultat. Però la seva experiència en regates d'altura va més enllà, sobretot a la classe mini, en la qual Marín ha aconseguit diverses victòries i un podi. En aquesta classe, Corbella té una victòria en el trofeu Taylor Woodrow i en diverses ocasions s'ha classificat entre els cinc primers.

El vaixell repeteix podi
L'IMOCA 60 GAES Centros Auditivos és l'antic SynerCiel de Jean Le Cam, que va ser cinquè en la passada Vendée Globe (2012/13). Abans, i com Renault ZE, va participar a la Barcelona World Race 2010/11 de la mà de Pachi Rivero i Toño Piris, que el van portar també al tercer lloc d'honor. La primera volta al món d'aquest vaixell va ser la Vendée Globe 2008/09, en què va navegar com Gitana Eighty sota els comandaments de Loïck Peyron. És sens dubte una embarcació de provades prestacions, dissenyat pel gabinet de Bruce Farr i botat en 2007.

Premi al treball ben fet
El podi de Corbella i Marín és un premi a la constància. Van ser el primer equip inscrit en aquesta edició de la Barcelona World Race, ja al desembre de 2012. Des d'aleshores han treballat gairebé sense descans en la preparació de la volta al món. El seu rendiment en la regata ho ha demostrat, mantenint un ritme fort en tot moment, sempre entre el grup capdavanter, i arribant a ocupar la primera posició de la taula el 8 de gener. Després de la desarboladura del per aleshores líder, l'Hugo Boss de Pepe Ribes (Espanya) i Alex Thomson (Regne Unit) a l'Atlàntic Sud, el GAES Centros Auditivos va aconseguir el tercer lloc, perseguint constantment al Neutrogena i al Cheminées Poujoulat. Al Pacífic van fregar el segon lloc: després de la parada tècnica del Neutrogena, Corbella i Marín van veure l'ocasió d'atrapar-lo i van arribar a estar a menys de deu milles. Després de doblar el cap d'Hornos amb tot just deu hores de diferència, la persecució va seguir per l'Atlàntic, encara que finalment Guillermo Altadill i José Muñoz van aconseguir prendre distància, el que ha significat uns dos dies de diferència a l'arribada.

Aquesta és la segona volta al món que aconsegueix acabar Corbella sense fer cap parada tècnica, i la primera per Marín, ja que en l'anterior Barcelona World Race va haver de parar a Nova Zelanda. És un gran èxit per a aquest duo que es consagra en la vela oceànica internacional.

L'arribada del quart classificat s'espera per al voltant del 9 d'abril. La lluita per aquesta posició continua oberta entre l'One Planet, One Ocean & Pharmaton i el We Are Water, que naveguen rumb a l'estret de Gibraltar amb unes 127 milles de diferència entre tots dos.

Font: BWR

Amb tots els vaixells, a excepció de l'Spirit of Hungary, a l'Atlàntic, la Barcelona World Race encara una recta final carregada d'emocions.

El Renault Captur supera la tempesta. Jörg Riechers: "Hem sobreviscut". El Neutrogena retalla més de 100 milles al líder en 24 hores.

Es compleixen 70 dies de Barcelona World Race des de la sortida el 31 desembre 2014 a les 12:00 UTC. 70 dies que han donat per a molt: rècords de la regata, canvis en la taula de posicions, retirada de l'Hugo Boss, tres parades tècniques a Nova Zelanda (Neutrogena, Renault Captur i Spirit of Hungary), i sobretot un Gran Sud que s'ha mostrat fidel a la seva fama. L'Spirit of Hungary segueix immers en el dur Pacífic, cavalcant una extensíssima borrasca cap al cap d'Hornos, on podria arribar en uns tres dies.

L'últim a vèncer la força del Gran Sud fins ara ha estat el Renault Captur de Jörg Riechers i Sébastien Audigane, que va sortir del Pacífic abans d'ahir al migdia. És sens dubte el pas d'Hornos més dur que es recorda en una Barcelona World Race, amb mar desordenada i ratxes de fins a 70 nusos, i ahir el duo franco-alemany va tenir l'ocasió d'explicar les seves vivències en connexió telefònica.

Un Ri Echers notablement satisfet després de doblar el cap d'Hornos per primera vegada ha explicat la seva sortida del Pacífic: "Hem sobreviscut. No ha estat fàcil. Ara està tot bé, tenim 20 nusos i anem de través amb el gennàker gran, que no havíem vist des de feia temps, el cel està clar. Així que és un gran contrast entre ahir i avui. Just després del cap, vam pensar que seria fàcil. Sense estrès. Però una milla després d'haver doblat el cap d'Hornos va arribar la primera gran ratxa, amb 70 nusos de vent, així que el vaixell va quedar tombat, amb tres rissos a la major i el J3. Ens vam espantar bastant, vam arribar i vam enrotllar el J3, i vam continuar amb els tres rissos a la major. I encara planejàvem a 24 i 25 nusos. El mar estava molt blanc i molt desfet. Al final va ser bastant esgarrifós. Així que el meu primer pas d'Hornos ha estat un dels grans".

Les condicions més dures en 25 anys de carrera
Per la seva banda, Audigane, amb quatre Hornos a l'esquena, no ha dubtat a afirmar: "En els 25 anys que porto fent regates, mai no havia navegat en condicions tan difícils". Riechers i ell, però, han demostrat un gran savoir faire: "Ens hem anticipat bé al cop i hem preparat bé el vaixell, i reduït vela amb força antelació".

Després tan dura batalla, arribava el moment del descans del guerrer. "Anit vam fer un bon sopar per celebrar-ho, en fi, per aturar-nos una mica, i crec que els nervis s'han relaxat", ha explicat el francès.

Els alisis donen la benvinguda al Cheminées Poujoulat
A unes 2.700 milles de Barcelona, ja a l'hemisferi nord, el Cheminées Poujoulat ha deixat enrere les calmes equatorials i ha entrat en el règim dels alisis del Nord-est, d'entre 12 i 14 nusos d'intensitat, que li permeten guanyar nord bastant ràpid. Malgrat l'avantatge de més de 1.300 milles sobre el Neutrogena, Bernard Stamm i Jean Le Cam són conscients que en vela oceànica res està dit fins a creuar la línia d'arribada.

Dues persecucions
A més, el Neutrogena segueix a un ritme sorprenentment alt donades les condicions teòriques de vent en què es troba, i navega a tres nusos més que el Cheminées Poujoulat amb dos menys de vent en teoria. En les últimes 24 hores, ha retallat més de 100 milles al líder. Guillermo Altadill i José Muñoz també fan una mitjana de velocitat més alta que el seu incansable perseguidor, el GAES Centros Auditivos d'Anna Corbella i Gerard Marín. Tots dos vaixells estan aproximadament a l'altura de Salvador de Badia, separats per unes 200 milles, amb vents alisis de l'E-NE d'entre 10 i 12 nusos. Per això sorprenen els 13 nusos de mitjana del Neutrogena.

Un altre punt calent de la regata es troba entre la quarta i la cinquena posició, que ocupen el We Are Water i el One Planet, One Ocean & Pharmaton. Aleix Gelabert i Didac Costa persegueixen els germans Bruno i Willy Garcia a 60 milles de distància. Tots dos ascendeixen cap al Nord-est a unes 1.000 milles de la costa argentina, amb 25-27 nusos de vent del W-NW. Això els ha permès fer excel·lents mitjanes de velocitat, sobretot al We Are Water, que ha estat el més ràpid en les últimes 24 hores, amb diferència. Els germans Garcia han recorregut 400,4 milles, a una mitjana de 16,7 nusos. Això són 25 milles més que els següents, Gelabert i Costa. No obstant això, un anticicló que es desplaça cap a ells pot privar del bon vent que gaudeixen fins ara.

Sols al Pacífic
Després del Renault Captur, que ja voreja les illes Malvines, l'Spirit of Hungary "gaudeix" de les seves últimes milles al Pacífic, sol en meitat d'aquest immens oceà, impulsat per una enorme borrasca i començant a baixar el "tobogan" del límit de la zona d'exclusió antàrtica cap al cap d'Hornos. Conrad Colman va escriure ahir: "Ens sentim una mica sols per aquí, enmig del Pacífic Sud, mentre la resta de la flota ja ha passat el cap d'Hornos i els VO65 estaran encara a Auckland durant uns dies. La nostra única companya: una enorme depressió just a sota de nosaltres i directament en la nostra ruta cap al cèlebre cap. [...] Acabem de passar el punt 'Nemo', el lloc més aïllat del planeta, a mig camí entre Xile i les illes Chatham (Nova Zelanda) en el sentit est-oest, i entre l'Antàrtida i les illes tropicals de Pitcairn al nord. Bé, entre una petita illa tropical i els gels del Sud, podem dir que no tindríem molts refugis possibles en cas de problemes, seria una mica com triar entre 'Nàufrag' de Tom Hanks (però sense Wilson) i les expedicions d'Ernest Shackleton! Fins i tot l'estació espacial internacional està més a prop de terra que nosaltres a algun s quilòmetres d'altura...".

Classificació provisional (11 març 2015 14.00 hores UTC)

Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) a 2.717,2 milles de l'arribada
Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) a 1.342,9 milles del líder
GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) a 1.544,1 milles del líder
We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 3.019,1 milles del líder
One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 3.067,0 milles del líder
Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 3.840,3 milles del líder
Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 5.643,8 milles del líder
Retirat: Hugo Boss (A. Thomson - P. Ribes)

Font: Barcelona World Race

Cornudella/López i Xammar/Herp Campions de la Copa d'Espanya de 470. Cañellas (Làser Rd Masculí) campió juvenil i guanyador Trofeu Miquel Company, premi al millor juvenil.

Dilluns 22 de desembre es va posar punt i final a la 39a edició de la GAES Christmas Race, la tradicional regata de classes olímpiques i classes ISAF Juvenils que es disputa anualment al voltant de les festes nadalenques al Club Vela Palamós.

La tripulació francesa de 470 Masculí, formada per Nicolás Charbonnier i Nicolas Le Berre, s'ha proclamat guanyadora del Trofeu Manuel Albalat, com a campions absoluts de la 39 GAES Christmas Race. Charbonnier, medalla de bronze en 470 en els Jocs Olímpics de Pequín el 2008 i campió del món de 420 a Palamós el 1998, també va guanyar el 2008 el Trofeu Miquel Company com a millor juvenil de la GAES Christmas Race. En aquesta ocasió Charbonnier s'endú per primera vegada l'absolut, juntament amb el seu tripulant Nicolas Le Berre. El Trofeu Miquel Company ha estat per al català Mon Cañellas (CN Cambrils), guanyador a la classe Làser Radial Masculí.

En 470 Femení la victòria ha estat per a les franceses Maeleen Lemaitre/Aloise Retornaz. Seguides de les catalanes Bàrbara Cornudella i Sara López, que han realitzat una gran GAES Christmas Race i s'han endut el premi d'acabar Campiones de la Copa d'Espanya de 470 i segones a tan sols un punt de les vencedores de la GAES Christmas Race. Terceres han finalitzat les franceses Cassandre Blandin/Bérénice Delpuech.

En 470 Masculí s'ha endut el títol de vencedor de la 39 GAES Christmas Race el francès Nicolas Charbonnier al costat de Nicolas Le Berre, que no han donat opció a la resta de la flota amb quatre primers en cinc mànigues disputades. Segons han estat els francesos Guillaume Pirouelle/Valentin Sipan i tercers els catalans campions del Món i d'Europa juvenil, Jordi Xammar i Joan Herp (CN Garraf), que també s'han endut el títol de Campions de la Copa d'Espanya.

En Finn ha guanyat l'hongarès Zsombor Berecz, seguit del croat Milan Vujasinovic, segon i tercer el portuguès Frederico Melo (Syone/Teka/CM). El català Alex Muscat, ha estat finalment quart, amb el que no ha pogut reeditar el podi dels últims anys.

En Làser Radial Femení triomf de la polonesa Agata Barwinska, seguida de la seva compatriota Anna Weinzieher (Energa) i tercera la britànica Karyna Manuel. La catalana Mònica Azón, que va ser tercera en la passada edició i va arribar a ser líder en la primera jornada d'aquesta, finalment ha finalitzat en sisena posició.

En Làser Radial Masculí victòria per a Mon Cañellas, seguit del balear Ramiro Foguet, segon i del britànic Matt Whitfield, tercer, empatats a punts però amb millors parcials per al menorquí.

En 29er la victòria ha correspost per als eslovens Peter Lin Janezic/Anze Podlogar. La segona i tercera plaça han estat per a tripulacions catalanes, les segones Carla i Marta Munté i Nil Mas/Fran Núñez, respectivament, els quals també han aconseguit la victòria juvenil de la competició.

L'anticicló que afecta el sud d'Europa ha provocat que les dues últimes jornades de la GAES Christmas Race el vent no aparegués, tot i així s'han pogut disputar bones regates en totes les classes, com les 11 mànigues a les classes 49er, 9 en 29er, 8 en Làser i 5 en Finn i 470.

De cara a l'edició de l'any 2015, en què la GAES Christmas Race complirà el seu 40è aniversari, hi ha previstos diferents actes especials per commemorar aquesta important efemèride.

Podis finals

Làser Standard (44 participants)

1r Joaquín Blanco (ESP)
2n Eliot Merceron (FRA)
3r Antony Munos (FRA)

Finn (28 participants)

1r Zsombor Berecz (HUN)
2n Milan Vujasinovic (CRO)
3r Frederico Melo (PER)
4t Alex Muscat (CN Garraf)

Làser Radial Femení (23 participants)

1r Agata Barwinska (POL)
2n Anna Weinzieher (POL)
3r Karya Manuel (GBR)
...
6a Mònica Azón (CN el Masnou)

49er (25 participants)

1r Federico Alonso/Arturo Alonso (ESP)
2n Stefano Cherin/Andrea Tesei (ITA)
3r Fritiof Hedström/Niclas Düring (FIN)

470 Masculí (37 participants)

1r Nicholas Carbonnier/Nicolas Le Berre (FRA)
2n Guillaume Piroulle/Valentin Sipan (FRA)
3r Jordi Xammar/Joan Herp (CN Garraf)

470 Femení (21 participants)

1r Maeleen Lemaitre/Aloise Retornaz (FRA)
2n Bàrbara Cornudella/Sara López (CN el Balís)
3r Anna Kyselova/Anastasia Krasko (UKR)

Làser Radial Masculí (17 participants)

1r Mon Cañellas (CN Cambrils)
2n Ramiro Foguet (ESP)
3r Matt Whitfield (GBR)

420 Masculí (47 participants)

1r Marc Lladó/Javier González (ESP)
2n Max Clapp/Ross Banham (GBR)
3r Arnaud Herail/Paco *Lepoutre (*FRA)

420 Femení (23 participants)

1r Carmen Dávila/Julia Dávila (ESP)
2n Maria Bover/Margarita Alba (ESP)
3r Angelika Kohlendorfer/Viktoria Puxkandi (AUT)

29er (36 participants)

1r Peter Lin Janezic/Anze Podlogar (SLO)
2n Carla Munté/Marta Munté (CN Cambrils)
3r Nil Mas/Fran Núñez (CN Garraf)

Consulta tots els resultats, aquí.

La Chrismtas Race en imatges!

Font: CV Palamós

dimarts, 16 de desembre de 2014 11:45

Compte enrere de la GAES Christmas Race 2014

La tradicional regata de classes olímpiques i juvenils es va presentar ahir a Barcelona. Les proves donaran inici dijous que ve dia 18 i finalitzaran el dilluns 22 amb la Medal Race.

La seu de GAES Centres Auditius a Barcelona, ha estat el lloc triat per a la presentació de la 39 edició de la GAES Christmas Race, regata de classes olímpiques i juvenils que se celebrarà del 18 al 22 de desembre en aigües de la badia de Palamós (Girona).

La GAES Christmas Race d'aquest any servirà com a preàmbul a la 40 edició. Per a això ja s'han inscrit en la regata catalana més de 350 embarcacions de 30 països i de quatre continents (Europa, Amèrica, Àsia i Àfrica).

El secretari general de l'Esport de la Generalitat, Iván Tibau, ha destacat "el paper que juga la GAES Christmas Race, que és un dels grans referents de la vela mundial. Que una competició tingui més de 500 esportistes de 30 països demostra el consolidada que està i la gran sort és que la tenim a casa". El màxim representant de l'esport català va afegir que "la vela és un esport que es porta impregnat en l'ADN gironí".

L'alcaldessa de Palamós, Teresa Ferrés, ha fet èmfasi en "el 40 aniversari que s'apropa en una competició en la qual la ciutat es bolca des de sempre i fa setmanes que a Palamós ja es respira l'esperit de la GAES Christmas Race".

Antoni Gassó, com a patrocinador de la GAES Christmas Race ha deixat clara "l'aposta d'aquesta casa amb el món de l'esport. Ens sentim totalment identificats amb l'esport i amb la vela. Estem encantats d'estar al costat d'una regata com GAES Christmas Race de Palamós".

Els representants dels clubs organitzadors, el Club de Vela Palamós i el Club Nàutic Costa Brava, Miquel Aviñó i Xavier Ribera, respectivament van destacar l'alta participació d'aquest any. Aviñó ha apuntat que "muntarem quatre camps de regata per les més de 350 tripulacions", Ribera va dir que "a Palamós sempre li hem donat prioritat al regatista, és la nostra premissa principal. L'esportista és el més important, i crec que aquí està el nostre secret".

Quant als regatistes, el campió del món i Europa junior de 470, Jordi Xammar, ha explicat que "la GAES Christmas Race és una regata amb molt nivell, l'any passat ens quedem a les portes de la victòria després d'arribar líders a la Medal Race. El nostre objectiu és estar en el podi".

També han estat protagonistes Anna Corbella i Gerard Marín, els dos regatistes que participaran en la Barcelona World Race a bord del GAES. Tots dos han participat a la Christmas Race i han destacat per sobre de tot "el fred que hem passat en aquesta regata" i després de comparar-ho amb el fred polar que viuran en la volta al món van explicar que "en la Barcelona World Race ja surts mentalitzat que et vas a trobar amb el fred, i a Palamós també, però és diferent".

La GAES Christmas Race està pràcticament a les portes del seu inici. Demà dia 17 serà el dia de confirmació d'inscripcions, del dijous 18 al diumenge 21 se celebraran les proves classificatòries i el dia 22 la gran final amb la disputa de la sempre emocionant Medal Race, en la qual només participaran els deu primers de cada classe.

Font: CV Palamós

La 38a edició de la tradicional regata de classes olímpiques GAES Christmas Race es va presentar ahir a l'Espai del Peix de Palamós (Girona), quan resta tant sols una setmana per a l'inici d'una de les regates de vela olímpica i juvenil més importants d'Europa.

La 38a GAES Christmas Race, que es celebrarà del 17 al 22 de desembre, aquest any ha augmentat considerablement la seva participació amb prop de 300 tripulacions de 25 països i 500 regatistes de 3 continents: Europa, Àfrica i Àsia. A més equips com el polonès han establert a Palamós la seva base d'entrenaments d'hivern. La GAES Christmas Race ha estat la regata triada per tancar l'equip pre-olímpic 2014.

Entre els participants, n'hi destaquen cinc medallistes olímpics, quatre d'or Antón Paz en 49er, Támara Echegoyen en FX i Sofia Toro i Ángela Pumariega en 470 Femení; a més de l'eslovè Vasilij Zbogar amb una plata i un bronze.

L'alcaldessa de Palamós, Teresa Ferrés, va destacar que "per a Palamós la GAES Christmas Race és un esdeveniment primordial, per tot el que comporta de promoció econòmica i turística. És per això que cal aprofitar les sinergies que comporta tenir una regata com aquesta per a la marca Palamós".

Gemma Hernández, de GAES Centres Auditius va explicar que "per GAES la vela i esports que estiguin en contacte amb la naturalesa són prioritaris, a més són una sinergia perfecta entre naturalesa, formació, educació i medi ambient. És un esport de superació diària".

El delegat d'esports de la Generalitat, Josep Pujols, va voler recalcar que "la GAES Christmas Race és una regata que sempre tindrà a la Generalitat al seu costat, ja que es tracta d'un dels esdeveniments estrella i el Club de Vela Palamós és un dels punters de Girona".

A més de l'àmbit esportiu, el Club de Vela Palamós i el Club Nàutic Costa Brava han volgut seguir obrint la regata a la ciutat i des d'aquesta setmana les diferents escoles podran visitar l'IMOCA 60, el model de vaixell amb el qual es dóna la volta al món en regates com la Barcelona World Race i la Vendée Globe, estarà al port de Palamós i durant els dies de regata sortirà amb convidats a seguir en directe les regates a alta mar.

També s'ha creat un cicle de conferències, aquest dijous el voltamundista Gerard Marín estarà en el col·legi La Salle i el proper dia 18 donarà una xerrada als nens el meteoròleg de la GAES Christmas Race i de TV3 i Catalunya Ràdio, Enric Agud.

Font: CV Palamós

<< Inici < Anterior 1 2 3 Següent > Final >>
Pàgina 2 de 3

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information