1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: neutrogena
Notícies

El GAES Centros Auditivos ha creuat la línia d'arribada a les 19:09 i 28 segons. Ha invertit 91 dies, 05 hores 09 minuts i 28 segons en completar el recorregut de 23.321 milles teòriques. El duo català es proclama tercer a la Barcelona World Race, després d'una regata en què ha estat un model de tenacitat, prudència i superació. Corbella, única dona voltamundista espanyola, afegeix la seva segona circumnavegació a un currículum envejable. Les dues voltes al món de Marín el confirmen com un dels talents emergents de la vela oceànica.

El GAES Centros Auditivos dels co-patrons catalans Anna Corbella (CN Cambrils) i Gerard Marín (CN l'Escala) ha conquerit el tercer lloc de la Barcelona World Race 2014-2015. Ha creuat la línia d'arribada davant de l'Hotel W de la Ciutat Comtal a les 19:09 i 28 segons hora local.

Així, el tercer IMOCA 60 de la classificació ha aconseguit cobrir les 23.321 milles (43.191,9 quilòmetres) en 91 dies, 05 hores, 09 minuts i 28 segons. Ha arribat 1 dia, 17 hores, 22 minuts i 28 segons després del segon classificat, el Neutrogena del barceloní Guillermo Altadill i el xilè José Muñoz. Els vencedors, a bord del Cheminées Poujoulat, Bernard Stamm (Suïssa) i Jean Le Cam (França) van arribar el 25 de març, a les 18:50 i 25 segons, hora local.

La distància real que han recorregut Marín i Corbella ha estat de 28.127,16 milles, a una mitjana de 12,85 nusos (23,80 km / h).

Dos valors en alça
Anna Corbella (38 anys) i Gerard Marín (33) s'han convertit en el primer duo català que aconsegueix posició de podi en la història de la regata, i han fet un salt en les seves carreres en completar la seva segona circumnavegació, després de les experiències per separat a la passada Barcelona World Race, la de 2010-2011. Corbella, única dona espanyola que ha fet la volta al món en competició, va acabar la segona edició d'aquesta regata en sisena posició al costat de la britànica Dee Caffari, amb l'antic GAES Centros Auditivos, i ho va fer igual que ara sense fer cap parada tècnica. Per la seva banda, Marín va ser vuitè al costat del francès Ludovic Aglaor, amb el Fòrum Marítim Català.

Corbella és la segona dona que puja al podi de la Barcelona Word Race en la història d'aquesta competició, després de la classificació de la francesa Michèle Paret en tercera plaça de la primera edició, al costat del suís Dominique Wavre. Com a equip, van participar en la IMOCA Ocean Màsters New York to Barcelona Race 2014, acabant en tercera posició.

Aquesta no és la seva única experiència transatlàntica. Junts van completar la Transat AG2R 2012. Corbella va ser la primera dona classificada a la Transat 650 de 2009, i Marín també ha participat en dues ocasions, amb un quart lloc en divisió vaixells de sèrie en 2007 com a millor resultat. Però la seva experiència en regates d'altura va més enllà, sobretot a la classe mini, en la qual Marín ha aconseguit diverses victòries i un podi. En aquesta classe, Corbella té una victòria en el trofeu Taylor Woodrow i en diverses ocasions s'ha classificat entre els cinc primers.

El vaixell repeteix podi
L'IMOCA 60 GAES Centros Auditivos és l'antic SynerCiel de Jean Le Cam, que va ser cinquè en la passada Vendée Globe (2012/13). Abans, i com Renault ZE, va participar a la Barcelona World Race 2010/11 de la mà de Pachi Rivero i Toño Piris, que el van portar també al tercer lloc d'honor. La primera volta al món d'aquest vaixell va ser la Vendée Globe 2008/09, en què va navegar com Gitana Eighty sota els comandaments de Loïck Peyron. És sens dubte una embarcació de provades prestacions, dissenyat pel gabinet de Bruce Farr i botat en 2007.

Premi al treball ben fet
El podi de Corbella i Marín és un premi a la constància. Van ser el primer equip inscrit en aquesta edició de la Barcelona World Race, ja al desembre de 2012. Des d'aleshores han treballat gairebé sense descans en la preparació de la volta al món. El seu rendiment en la regata ho ha demostrat, mantenint un ritme fort en tot moment, sempre entre el grup capdavanter, i arribant a ocupar la primera posició de la taula el 8 de gener. Després de la desarboladura del per aleshores líder, l'Hugo Boss de Pepe Ribes (Espanya) i Alex Thomson (Regne Unit) a l'Atlàntic Sud, el GAES Centros Auditivos va aconseguir el tercer lloc, perseguint constantment al Neutrogena i al Cheminées Poujoulat. Al Pacífic van fregar el segon lloc: després de la parada tècnica del Neutrogena, Corbella i Marín van veure l'ocasió d'atrapar-lo i van arribar a estar a menys de deu milles. Després de doblar el cap d'Hornos amb tot just deu hores de diferència, la persecució va seguir per l'Atlàntic, encara que finalment Guillermo Altadill i José Muñoz van aconseguir prendre distància, el que ha significat uns dos dies de diferència a l'arribada.

Aquesta és la segona volta al món que aconsegueix acabar Corbella sense fer cap parada tècnica, i la primera per Marín, ja que en l'anterior Barcelona World Race va haver de parar a Nova Zelanda. És un gran èxit per a aquest duo que es consagra en la vela oceànica internacional.

L'arribada del quart classificat s'espera per al voltant del 9 d'abril. La lluita per aquesta posició continua oberta entre l'One Planet, One Ocean & Pharmaton i el We Are Water, que naveguen rumb a l'estret de Gibraltar amb unes 127 milles de diferència entre tots dos.

Font: BWR

El Neutrogena i l'Hugo Boss són dos dels participants a la Barcelona World Race 2014-2015, que tindrà lloc el pròxim 31 de desembre. Aquesta és l'única competició esportiva a dos que consisteix en donar la volta al món sense fer escales.

Es tracta d'una regata d'una gran duresa que requereix una bona posada a punt dels vaixells i un entrenament exhaustiu. Una preparació que els dos equips han decidit fer al CN de Sant Feliu de Guíxols.

Aquest dijous, van començar els tests de pes i basculació per comprovar l'estat de les naus, que van consistir en aixecar els vaixells amb una grua i posteriorment posar-los totalment en vertical per comprovar si estaven ben equilibrats. A partir de la setmana vinent, ambdós equips començaran a entrenar conjuntament pel litoral de Sant Feliu de Guíxols per agafar forma pel desafiament que encaren.

Tant el Neutrogena com l'Hugo Boss han trobat a Sant Feliu de Guíxols un refugi perfecte gràcies al clima suau, el vent abundant i la tranquil·litat de la ciutat ganxona.

Font: CN Sant Feliu de Guíxols

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information