1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: orc
Notícies

Vuit equips de quatre nacionalitats es van proclamar dissabte campions de la 34a Copa del Rey MAPFRE, l'edició més multitudinària de la història. 135 equips de 23 nacionalitats han gaudit d'una setmana de competició extraordinària.

La 34a Copa del Rey MAPFRE es va acomiadar dissabte amb acció, emoció i sorpreses en el camp de regates de la badia de Palma. Sis equips van guanyar defensant les seves posicions al capdavant de la classificació i altres dos van arrabassar el títol als líders en l'última màniga del campionat. Tant l'equip "Movistar" com el seu patró van establir ambdós rècords de victòries a la Copa del Rey MAPFRE.

Els capritxos del vent van complicar la tasca del Comitè de Regates en aquesta jornada final, però totes les classes van poder acomiadar-se de la badia de Palma competint.

Els guanyadors de la 34a Copa del Rey MAPFRE van ser els nord-americans "Ran V" (Gaastra IRC 0) i "Quantum Racing" (TP52 Super Series), el japonès "Mamma Aiuto" (Rías Baixas IRC 1), l'italià "BMW Sail Racing Academy" (BMW ORC 1), i els espanyols "Noticia IV" (Singular Kitchen Soto 40), "Movistar" (BMW ORC 2), "Red Eléctrica de España" (Air Europa X-35) i "Ono Polaroid Tressis" (Herbalife J80).

BMW ORC 1
Mig punt és el que va separar als tres primers classificats a la general final de BMW ORC 1. L'última jornada començava amb empat al capdavant entre el "Elena Nova" i el "Earlybird". La primera màniga ho trencava a favor del "Elena Nova", que encarava l'última amb tres punts d'avantatge sobre el seu compatriota. Però la batalla final acabaria amb les aspiracions d'ambdós: Un sisè del "Elena Nova" i un tercer del seu rival obria la porta al "BMW Sail Racing Academy" de Simone Ferrarese, que després de començar el dia des de la quarta posició, anotava un quart i guanyava l'última màniga per endur-se el títol. L'equip italià va completar la seva participació amb 38,5 punts totals, mig d'avantatge sobre els dos alemanys, empatats a 39 punts.

El "Rats on Fire" de l'armador català Rafael Carbonell (CN Arenys de Mar) va acabar en 5a posició. I les altres tres embarcacions catalanes que van participar en aquesta edició de la Copa del Rey MAPFRE varen ser: "Es Tes Unno" de Francisco Soldevila (RCN Barcelona) en 13a posició, el "Raquero" d'Eugenio López Chacarra (RCN Tarragona) en 21a posició i el "Des-ahogo" de Maria Millan (RCN Barcelona) en 23a posició.

BMW ORC 2
Emocionant campionat
per al "Movistar" de José Enrique Terol. L'embarcació patronejada per Pedro Campos va arrossegar un UFD (32 punts) des de la primera màniga del campionat i no aconseguiria accedir al podi fins a l'entrada en joc del descart en la jornada de divendres, que el va catapultar automàticament al lideratge. Una setmana de resultats dins del top 5 va permetre a l'equip establir un nou rècord de set victòries a la Copa del Rey MAPFRE (2002, 2005, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015) i a Campos batre de nou la marca absoluta de victòries com a patró, amb vuit (1993, 1995, 2002, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015). Completen el podi el "Elite Sails" de José Coello (a nou punts) i el català "L'Immens" d'Alexandre Laplaza (RCN Barcelona), a 14.

L'embarcació del CN el Balís, "Hydra", patronejada per Oscar Chaves va acabar en 18a posició.

Herbalife J80
El "Ono Polaroid Tressis" va confirmar la seva victòria en classe Herbalife J80 després d'una magnífica setmana en què no va baixar del podi. El programa de dissabte constava de dues mànigues, i després d'assegurar-se el títol en signar un segon en la inicial del dia, el seu patró Daniel de la Pedraja decidia tornar al RCN Palma i no participar en l'última. Segon va finalitzar el "Marbella Team" de Javier Padrón, a set punts del campió, i tercer el "Herbalife" de Jesús Amaliach, amb quatre punts més.

A 10 punts del podi es va quedar el "Bribón-Movistar" de Marc De Antonio (RCN Barcelona / RCN Santander), seguit en cinquena posició i a tan sols 3 punts, pel regatista del Balís, José Ma. Van Der Ploeg amb el seu "Nautica-Watches". Dues embarcacions catalanes més finalitzaven la 34a Copa del Rey MAPFRE en 7a i 8a posició respectivament el "New Territories" d'Alexey Semenov (CN Arenys de Mar) i el "Oxital/Peugeot/Presmares" del RCM Barcelona.

Gaastra IRC 0
El Maxi 72 "Ran V" és l'únic equip d'aquesta 34a Copa del Rey MAPFRE que va comptar les mànigues per victòries. L'embarcació nord-americana armada i patronejada per George Sakellaris, campió de la categoria el 2014 amb "Shockwave", va guanyar les deu mànigues disputades, desviant l'emoció de la classe Gaastra IRC 0 a la lluita per la segona posició. Van completar el podi el rus "Arctic Energy" de Stanislav Orlov, que finalment va avantatjar per tres punts al maltès "L4" de Joern Larsen.

Rías Baixas IRC 1
L'última jornada de la classe Rías Baixas IRC 1 es va jugar a una sola carta, i el líder va saber jugar-la. El japonès "Mamma Aiuto" de Naofumi Kamei, patronejat per Manu Weiller, va liderar la taula en acabar cadascun dels cinc dies de competició previs i l'última jornada no va fallar. Disposava de cinc punts d'avantatge per a confirmar el seu títol, i li va fer falta anotar un tercer en l'última prova per contrarestar l'efecte de la victòria en l'última màniga del nord-americà "Otra Vez", que va ocupar finalment la segona posició. Tercer va ser el suís "Team Vision Future" de Mergui Mikael.

TP52 Super Series
La batalla pel títol de TP52 Super Series es va resoldre en un dramàtic final. Tres embarcacions arribaven a l'última màniga del campionat a un sol punt de diferència, i dos d'ells van fallar davant la pressió del tot o res. El "Azzurra" d'Alberto Roemmers, que sortia a l'aigua com a líder, signava un cinquè; el "Platoon" de Harm Muller-Spreer, un dolorós desè. La victòria final va correspondre al "Quantum Racing" de Doug DeVos, l'únic del trio que no havia ocupat el lideratge en tota la setmana. Un final de campionat perfecte (victòria a les dues últimes mànigues) va propiciar el tercer títol consecutiu per l'equip nord-americà a la Copa del Rey MAPFRE.

Singular Kitchen Soto 40
El "Noticia VI" armat per Luis Martín Cabiedes i patronejat per José María Torcida va ser el millor equip en una competida setmana de Singular Kitchen Soto 40. L'embarcació espanyola va anotar dissabte la seva quarta victòria parcial de la setmana i un quart, suficient per a completar el seu caseller amb 21 punts i avantatjar per tres al segon classificat, el francès "Glen Ellen" de Cedric Pouligny. Tercer va finalitzar el portuguès "Bigamist" d'Alfonso Domingos, que sortia a l'aigua a un sol punt del líder però fallava gestionant les seves opcions (3-5).

Air Europa X-35
El "Red Eléctrica de España" va aconseguir dissabte la seva primera Copa del Rey MAPFRE en classe Air Europa X-35. L'embarcació armada per Javier Sanz i patronejada per Alberto Viejo sortia a l'aigua al matí amb 15 punts d'avantatge al capdavant de la taula, posició aconseguida el segon dia de competició. Un segon i un tercer en les dues proves finals van exercir de colofó a una setmana espectacular, en la qual l'embarcació local va anotar cinc victòries de 12 possibles i no va baixar de la quarta posició en cap màniga. L'equip del RCN Palma va tancar el seu caseller amb 17 punts d'avantatge sobre el "Lelagain" d'Alessandro Solerio, guanyador de la passada edició. Tercer va finalitzar el "Grupo Ceres" de Daniel Cuevas.

Seamanship per Jacinto
La distinció Seamanship va obrir la cerimònia de lliurament de premis. La regata i el RCN Palma van voler reconèixer, amb aquest gest, la labor crucial que van dur a terme els serveis de Salvament Marítim, de l'Exèrcit de l'Aire i el veler "Sea Hawk" en el rescat de l'armador català del "Duende 52", Jacinto Rodríguez, després de caure per la borda en el seu camí a Palma.

La 34a Copa del Rey MAPFRE està organitzada pel RCN de Palma i s'ha celebrat entre l'1 i el 8 d'agost.

Resultats complets, aquí.

Font: RCN Palma

Vuit equips de quatre nacionalitats es van proclamar dissabte campions de la 34a Copa del Rey MAPFRE, l'edició més multitudinària de la història. 135 equips de 23 nacionalitats han gaudit d'una setmana de competició extraordinària.

La 34a Copa del Rey MAPFRE es va acomiadar dissabte amb acció, emoció i sorpreses en el camp de regates de la badia de Palma. Sis equips van guanyar defensant les seves posicions al capdavant de la classificació i altres dos van arrabassar el títol als líders en l'última màniga del campionat. Tant l'equip "Movistar" com el seu patró van establir ambdós rècords de victòries a la Copa del Rey MAPFRE.

Els capritxos del vent van complicar la tasca del Comitè de Regates en aquesta jornada final, però totes les classes van poder acomiadar-se de la badia de Palma competint.

Els guanyadors de la 34a Copa del Rey MAPFRE van ser els nord-americans "Ran V" (Gaastra IRC 0) i "Quantum Racing" (TP52 Super Series), el japonès "Mamma Aiuto" (Rías Baixas IRC 1), l'italià "BMW Sail Racing Academy" (BMW ORC 1), i els espanyols "Noticia IV" (Singular Kitchen Soto 40), "Movistar" (BMW ORC 2), "Red Eléctrica de España" (Air Europa X-35) i "Ono Polaroid Tressis" (Herbalife J80).

BMW ORC 1
Mig punt és el que va separar als tres primers classificats a la general final de BMW ORC 1. L'última jornada començava amb empat al capdavant entre el "Elena Nova" i el "Earlybird". La primera màniga ho trencava a favor del "Elena Nova", que encarava l'última amb tres punts d'avantatge sobre el seu compatriota. Però la batalla final acabaria amb les aspiracions d'ambdós: Un sisè del "Elena Nova" i un tercer del seu rival obria la porta al "BMW Sail Racing Academy" de Simone Ferrarese, que després de començar el dia des de la quarta posició, anotava un quart i guanyava l'última màniga per endur-se el títol. L'equip italià va completar la seva participació amb 38,5 punts totals, mig d'avantatge sobre els dos alemanys, empatats a 39 punts.

El "Rats on Fire" de l'armador català Rafael Carbonell (CN Arenys de Mar) va acabar en 5a posició. I les altres tres embarcacions catalanes que van participar en aquesta edició de la Copa del Rey MAPFRE varen ser: "Es Tes Unno" de Francisco Soldevila (RCN Barcelona) en 13a posició, el "Raquero" d'Eugenio López Chacarra (RCN Tarragona) en 21a posició i el "Des-ahogo" de Maria Millan (RCN Barcelona) en 23a posició.

BMW ORC 2
Emocionant campionat
per al "Movistar" de José Enrique Terol. L'embarcació patronejada per Pedro Campos va arrossegar un UFD (32 punts) des de la primera màniga del campionat i no aconseguiria accedir al podi fins a l'entrada en joc del descart en la jornada de divendres, que el va catapultar automàticament al lideratge. Una setmana de resultats dins del top 5 va permetre a l'equip establir un nou rècord de set victòries a la Copa del Rey MAPFRE (2002, 2005, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015) i a Campos batre de nou la marca absoluta de victòries com a patró, amb vuit (1993, 1995, 2002, 2006, 2009, 2013, 2014 i 2015). Completen el podi el "Elite Sails" de José Coello (a nou punts) i el català "L'Immens" d'Alexandre Laplaza (RCN Barcelona), a 14.

L'embarcació del CN el Balís, "Hydra", patronejada per Oscar Chaves va acabar en 18a posició.

Herbalife J80
El "Ono Polaroid Tressis" va confirmar la seva victòria en classe Herbalife J80 després d'una magnífica setmana en què no va baixar del podi. El programa de dissabte constava de dues mànigues, i després d'assegurar-se el títol en signar un segon en la inicial del dia, el seu patró Daniel de la Pedraja decidia tornar al RCN Palma i no participar en l'última. Segon va finalitzar el "Marbella Team" de Javier Padrón, a set punts del campió, i tercer el "Herbalife" de Jesús Amaliach, amb quatre punts més.

A 10 punts del podi es va quedar el "Bribón-Movistar" de Marc De Antonio (RCN Barcelona / RCN Santander), seguit en cinquena posició i a tan sols 3 punts, pel regatista del Balís, José Ma. Van Der Ploeg amb el seu "Nautica-Watches". Dues embarcacions catalanes més finalitzaven la 34a Copa del Rey MAPFRE en 7a i 8a posició respectivament el "New Territories" d'Alexey Semenov (CN Arenys de Mar) i el "Oxital/Peugeot/Presmares" del RCM Barcelona.

Gaastra IRC 0
El Maxi 72 "Ran V" és l'únic equip d'aquesta 34a Copa del Rey MAPFRE que va comptar les mànigues per victòries. L'embarcació nord-americana armada i patronejada per George Sakellaris, campió de la categoria el 2014 amb "Shockwave", va guanyar les deu mànigues disputades, desviant l'emoció de la classe Gaastra IRC 0 a la lluita per la segona posició. Van completar el podi el rus "Arctic Energy" de Stanislav Orlov, que finalment va avantatjar per tres punts al maltès "L4" de Joern Larsen.

Rías Baixas IRC 1
L'última jornada de la classe Rías Baixas IRC 1 es va jugar a una sola carta, i el líder va saber jugar-la. El japonès "Mamma Aiuto" de Naofumi Kamei, patronejat per Manu Weiller, va liderar la taula en acabar cadascun dels cinc dies de competició previs i l'última jornada no va fallar. Disposava de cinc punts d'avantatge per a confirmar el seu títol, i li va fer falta anotar un tercer en l'última prova per contrarestar l'efecte de la victòria en l'última màniga del nord-americà "Otra Vez", que va ocupar finalment la segona posició. Tercer va ser el suís "Team Vision Future" de Mergui Mikael.

TP52 Super Series
La batalla pel títol de TP52 Super Series es va resoldre en un dramàtic final. Tres embarcacions arribaven a l'última màniga del campionat a un sol punt de diferència, i dos d'ells van fallar davant la pressió del tot o res. El "Azzurra" d'Alberto Roemmers, que sortia a l'aigua com a líder, signava un cinquè; el "Platoon" de Harm Muller-Spreer, un dolorós desè. La victòria final va correspondre al "Quantum Racing" de Doug DeVos, l'únic del trio que no havia ocupat el lideratge en tota la setmana. Un final de campionat perfecte (victòria a les dues últimes mànigues) va propiciar el tercer títol consecutiu per l'equip nord-americà a la Copa del Rey MAPFRE.

Singular Kitchen Soto 40
El "Noticia VI" armat per Luis Martín Cabiedes i patronejat per José María Torcida va ser el millor equip en una competida setmana de Singular Kitchen Soto 40. L'embarcació espanyola va anotar dissabte la seva quarta victòria parcial de la setmana i un quart, suficient per a completar el seu caseller amb 21 punts i avantatjar per tres al segon classificat, el francès "Glen Ellen" de Cedric Pouligny. Tercer va finalitzar el portuguès "Bigamist" d'Alfonso Domingos, que sortia a l'aigua a un sol punt del líder però fallava gestionant les seves opcions (3-5).

Air Europa X-35
El "Red Eléctrica de España" va aconseguir dissabte la seva primera Copa del Rey MAPFRE en classe Air Europa X-35. L'embarcació armada per Javier Sanz i patronejada per Alberto Viejo sortia a l'aigua al matí amb 15 punts d'avantatge al capdavant de la taula, posició aconseguida el segon dia de competició. Un segon i un tercer en les dues proves finals van exercir de colofó a una setmana espectacular, en la qual l'embarcació local va anotar cinc victòries de 12 possibles i no va baixar de la quarta posició en cap màniga. L'equip del RCN Palma va tancar el seu caseller amb 17 punts d'avantatge sobre el "Lelagain" d'Alessandro Solerio, guanyador de la passada edició. Tercer va finalitzar el "Grupo Ceres" de Daniel Cuevas.

Seamanship per Jacinto
La distinció Seamanship va obrir la cerimònia de lliurament de premis. La regata i el RCN Palma van voler reconèixer, amb aquest gest, la labor crucial que van dur a terme els serveis de Salvament Marítim, de l'Exèrcit de l'Aire i el veler "Sea Hawk" en el rescat de l'armador català del "Duende 52", Jacinto Rodríguez, després de caure per la borda en el seu camí a Palma.

La 34a Copa del Rey MAPFRE està organitzada pel RCN de Palma i s'ha celebrat entre l'1 i el 8 d'agost.

Resultats complets, aquí.

Font: RCN Palma

dilluns, 27 de juliol de 2015 13:11

XIII Regata Vent de Dalt, CN Cambrils

L'embarcació White Spirit II de Raúl Voces, del Club Nàutic Garraf, guanya la 13a edició de la regata Vent de Dalt. Organitzada pel Club Nàutic Cambrils, aquesta regata consta d'un recorregut llarg de 63 milles al llarg de les aigües del Golf de Sant Jordi, virant la Plataforma Casablanca i el Far de Tortosa per tornar a Cambrils. L'organització també estableix un recorregut curt que es completa virant el Far de Tortosa, que en aquest cas va guanyar l'embarcació Món de l'Ona II de Ramón Cañellas del Club Nàutic Cambrils.

La 13a edició de la Vent de Dalt ha estat difícil per les complicades condicions meteorològiques. Les anunciades tempestes es van presentar a l'hora prevista quan les embarcacions ja feia 3 hores de l'inici de la regata. Tot i que la pluja no va afectar els competidors, els va deixar unes llargues hores sense gens de vent, fins que al voltant de les 4 de la matinada el Mestral començava a bufar amb força. Aquesta llarga espera va obligar al gruix de la flota del recorregut llarg a retirar-se, i tan sols el White Spirit II i el Blet Negre aconseguien, amb molt de mèrit, completar el recorregut.

Les mateixes condicions afectaven la flota del recorregut curt, fins a l'extrem d'estar 9 hores per arribar al far del Cap de Tortosa i en canvi, 3 hores per realitzar el recorregut de tornada.

El lliurament de premis es va dur a terme al restaurant del Club Nàutic Cambrils amb l'assistència de les tripulacions participants. El segon lloc pel recorregut llarg era per una altra embarcació del Garraf, el Blet Negre. La segona posició pel recorregut curt era pel Tumbau, del Club Nàutic Cambrils.

Font: CN Cambrils

dilluns, 27 de juliol de 2015 13:03

XIII Regata Vent de Dalt, CN Cambrils

L'embarcació White Spirit II de Raúl Voces, del Club Nàutic Garraf, guanya la 13a edició de la regata Vent de Dalt. Organitzada pel Club Nàutic Cambrils, aquesta regata consta d'un recorregut llarg de 63 milles al llarg de les aigües del Golf de Sant Jordi, virant la Plataforma Casablanca i el Far de Tortosa per tornar a Cambrils. L'organització també estableix un recorregut curt que es completa virant el Far de Tortosa, que en aquest cas va guanyar l'embarcació Món de l'Ona II de Ramón Cañellas del Club Nàutic Cambrils.

La 13a edició de la Vent de Dalt ha estat difícil per les complicades condicions meteorològiques. Les anunciades tempestes es van presentar a l'hora prevista quan les embarcacions ja feia 3 hores de l'inici de la regata. Tot i que la pluja no va afectar els competidors, els va deixar unes llargues hores sense gens de vent, fins que al voltant de les 4 de la matinada el Mestral començava a bufar amb força. Aquesta llarga espera va obligar al gruix de la flota del recorregut llarg a retirar-se, i tan sols el White Spirit II i el Blet Negre aconseguien, amb molt de mèrit, completar el recorregut.

Les mateixes condicions afectaven la flota del recorregut curt, fins a l'extrem d'estar 9 hores per arribar al far del Cap de Tortosa i en canvi, 3 hores per realitzar el recorregut de tornada.

El lliurament de premis es va dur a terme al restaurant del Club Nàutic Cambrils amb l'assistència de les tripulacions participants. El segon lloc pel recorregut llarg era per una altra embarcació del Garraf, el Blet Negre. La segona posició pel recorregut curt era pel Tumbau, del Club Nàutic Cambrils.

Font: CN Cambrils

L'embarcació Brujo de Alberto Castro i Jose Luis Francés, va ser la primera a doblar la boia de Ciutadella, en temps real de la flota de les Mil Millas. L'han cobert a les 11:29h, després de 22 hores, 24 minuts, 14 segons de navegació pel mar Balear, després de sortir del Port Olímpic de Barcelona abans-d'ahir a les 13:10h. Un crono que no els va servir per a guanyar aquesta etapa un cop validada la compensació de temps. Gairebé dues hores després de passar el primer per la boia, entrava el veler Pajuelin XIII d'Alberto Noriega i Julio Tudela, que després de la compensació de temps es converteix en el vencedor d'aquest primer tram de la llarga regata Mil Millas. Queden moltes milles per davant i amb molts canvis de condicions de mar i vent i "tot això no ha fet més que començar", assenyala Julio.

La primera singladura de la prova es va caracteritzar pels vents fluixos d'entre 7 i 9 nusos de pressió, que va haver-hi durant tota la travessa. Van començar de component Sud Est i al arribar a unes 30 milles de l'illa de Menorca va rolar a nord, que va facilitar l'aproximació a la boia de pas de Ciutadella a la flota. Passat el migdia, tota la flota excepte en The Best Skipper que va entrar al port de Ciutadella, ja passava el cap Artrutx, per a deixar al socaire l'illa de Menorca i entrar a la conca del mar de Sardenya per a posar rumb a l'illa italiana.

Destacar, després de finalitzar aquesta primera singladura, l'esforç que està realitzant la tripulació del Brujo per anar guanyant distància entre els seus adversaris, coneixedor que ha de guanyar molt temps als seus perseguidors, per a la compensació final del crono. Pel que fa a la resta de la flota, assenyalar que va tota agrupada, "Ens estem veient contínuament. Estem a una eslora del Pajuelin, a tres del Cometa A Dos i a deu del Ziving Badia. Sembla més una regata de triangle que d'una navegació d'altura", assenyala Santi Twose.

En efecte, les distancies, per al moment, en temps real entre ells, són mínimes. Després de passar la boia de Ciutadella, el millor temps va ser per a l'embarcació del CN Benidorm Pajuelin, seguit pel Mare Nostrum dels germans Twose del CN Arenys de Mar, el Cometa A Dos de Xavier Rocas (CN el Balís), del Ziving Badia de Javier Arbona i del Brujo, ambdós del RCN València. L'embarcació A Dos, Mourisca de Gonzalo Vázquez, del CN Sada, va haver de retirar-se a Ciutadella per problemes en l'electrònica de l'embarcació.

Per la seva banda, el veler Nirvana III de José Martín, del CN Vilanova, es va imposar en aquest tram en la categoria amb tripulació, seguit del valencià Llevant Blau Regata. The Best Skipper, va entrar al port de Ciutadella.

En categoria solitari, el Poc a Poc Morenito de Cèsar Roch està cobrint molt bé la regata en aquestes primeres milles. En el moment d'escriure aquesta crònica es troba en segona posició en temps real, per darrere del Brujo, i perseguit pel Nirvana III, que va tercer en temps real. Els tres ja s'endinsen en el mar de Sardenya rumb a l'illa de Toro, al sud de Sardenya.

Font: CN Skipper

<< Inici < Anterior 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Següent > Final >>
Pàgina 13 de 33

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information