1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: orc
Notícies

L'embarcació Brujo de Alberto Castro i Jose Luis Francés, va ser la primera a doblar la boia de Ciutadella, en temps real de la flota de les Mil Millas. L'han cobert a les 11:29h, després de 22 hores, 24 minuts, 14 segons de navegació pel mar Balear, després de sortir del Port Olímpic de Barcelona abans-d'ahir a les 13:10h. Un crono que no els va servir per a guanyar aquesta etapa un cop validada la compensació de temps. Gairebé dues hores després de passar el primer per la boia, entrava el veler Pajuelin XIII d'Alberto Noriega i Julio Tudela, que després de la compensació de temps es converteix en el vencedor d'aquest primer tram de la llarga regata Mil Millas. Queden moltes milles per davant i amb molts canvis de condicions de mar i vent i "tot això no ha fet més que començar", assenyala Julio.

La primera singladura de la prova es va caracteritzar pels vents fluixos d'entre 7 i 9 nusos de pressió, que va haver-hi durant tota la travessa. Van començar de component Sud Est i al arribar a unes 30 milles de l'illa de Menorca va rolar a nord, que va facilitar l'aproximació a la boia de pas de Ciutadella a la flota. Passat el migdia, tota la flota excepte en The Best Skipper que va entrar al port de Ciutadella, ja passava el cap Artrutx, per a deixar al socaire l'illa de Menorca i entrar a la conca del mar de Sardenya per a posar rumb a l'illa italiana.

Destacar, després de finalitzar aquesta primera singladura, l'esforç que està realitzant la tripulació del Brujo per anar guanyant distància entre els seus adversaris, coneixedor que ha de guanyar molt temps als seus perseguidors, per a la compensació final del crono. Pel que fa a la resta de la flota, assenyalar que va tota agrupada, "Ens estem veient contínuament. Estem a una eslora del Pajuelin, a tres del Cometa A Dos i a deu del Ziving Badia. Sembla més una regata de triangle que d'una navegació d'altura", assenyala Santi Twose.

En efecte, les distancies, per al moment, en temps real entre ells, són mínimes. Després de passar la boia de Ciutadella, el millor temps va ser per a l'embarcació del CN Benidorm Pajuelin, seguit pel Mare Nostrum dels germans Twose del CN Arenys de Mar, el Cometa A Dos de Xavier Rocas (CN el Balís), del Ziving Badia de Javier Arbona i del Brujo, ambdós del RCN València. L'embarcació A Dos, Mourisca de Gonzalo Vázquez, del CN Sada, va haver de retirar-se a Ciutadella per problemes en l'electrònica de l'embarcació.

Per la seva banda, el veler Nirvana III de José Martín, del CN Vilanova, es va imposar en aquest tram en la categoria amb tripulació, seguit del valencià Llevant Blau Regata. The Best Skipper, va entrar al port de Ciutadella.

En categoria solitari, el Poc a Poc Morenito de Cèsar Roch està cobrint molt bé la regata en aquestes primeres milles. En el moment d'escriure aquesta crònica es troba en segona posició en temps real, per darrere del Brujo, i perseguit pel Nirvana III, que va tercer en temps real. Els tres ja s'endinsen en el mar de Sardenya rumb a l'illa de Toro, al sud de Sardenya.

Font: CN Skipper

dijous, 9 de juliol de 2015 15:33

Bona participació Catalana al Mundial d'ORC 2015

Del 27 de juny al 04 de juliol, Barcelona ha estat al punt de mira de la Vela de Creuer amb la celebració del Campionat del Món d'ORC 2015.

Organitzat pel Reial Club Nàutic de Barcelona, amb la col·laboració de la Reial Federació Espanyola de Vela i la Federació Catalana de Vela, s'ha posat Barcelona i la Vela Catalana al mapa Internacional del Creuer.

Amb una inscripció de rècord, comptant amb un centenar d'embarcacions d'altíssim nivell que es van dividir en 3 categories, la representació catalana va ser de 31 embarcacions, demostrant així que la flota catalana gaudeix de molt bona salut.

El divendres 26 de juny, va començar l'activitat a les instal·lacions barcelonines amb els mesuraments obligatoris per a totes les embarcacions, que van seguir dissabte i diumenge, dia en què també es va realitzar la regata d'entrenament.

Dilluns 29 va començar la competició, distribuïda en dos camps de regata davant del litoral Barceloní. El camp Alfa, format pels grups A i C i el camp Bravo on hi havia la flota B. En la primera jornada de competició es van realitzar 2 proves amb moltíssima igualtat entre la flota i on els vaixells preferits van començar a marcar la pauta.

Els dos primers dies, es van realitzar les proves sobrevent - sotavent i es va aconseguir una victòria parcial per part del RATS ON FIRE de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar.

El dimecres 1 de Juliol i sota un sol de justícia, es va intentar realitzar la regata costanera (Offshore), però després de vàries hores d'espera, el comitè es va veure obligat a ajornar-la, per dur-la a terme durant el dia de descans.

Finalment, l'endemà, després de ser escurçada a causa de les previsions de vent fluix, es va poder dur a terme la regata costanera i la gran majoria de participants la va poder completar.

Sense descans, la flota va seguir navegant l'endemà amb un sobrevent - sotavent i deixar-ho tot pendent per a resoldre-ho l'últim dia, en el qual es va poder fer una regata més i on els guanyadors van poder mantenir les seves respectives diferències.

Els campions de cada grup van ser:

En el Grup A, l'Enfant Terrible, del regatista italià Vasco Vascotto. En el Grup B, el Movistar, de Pedro Campos. I en el Grup C, el Low Noise II, de Duccio Colombi.

Catalunya al Mundial
La representació catalana va estar molt ben representada pel RATS ON FIRE de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar, que va aconseguir un espectacular podi en el Grup A adjudicant-se dues victòries parcials. En el mateix grup el SOLETE de Jesús Turró del RCN Barcelona, va fer una molt bona regata i el CORATGE de Manel Jané de l'Escola de Vela Adaptada va tenir una evolució ascendent.

En el grup B, el millor català va ser l'ES TES UNO de Pep Soldevila del RCN Barelona, que sempre va estar en la lluita en el Top 10, de la mateixa manera que el Mataró Marina Barcelona de Santi Monjo del CN Arenys de Mar, que va estar lluitant constantment tot i que no va poder estar més amunt. El DES-AHOGO de Maria Millán del RCN Barcelona va demostrar el seu nivell i el seu esforç de tot l'any amb una meritòria quinzena posició.

En el grup C, la millor embarcació catalana va ser el VERTIGO d'Antonio Guasch del CN el Balís, el qual va anar de menys a més, amb un bon aconseguit sisè lloc en l'últim parcial. El COMET@ de Lluis Blanchar del CN Arenys de Mar, va començar molt fort amb unes grans regates inicials, però a causa de petits detalls van fer que baixés posicions a la general i el DESAFINO de Miquel Colomer del CN el Balís que va demostrar ser un gran lluitador.

Cal destacar que la flota catalana va viure una experiència única de poder estar amb les millors tripulacions del moment al costat de casa.

Moltes felicitats a tots ells i a per la propera!

dijous, 9 de juliol de 2015 14:27

Bona participació Catalana al Mundial d'ORC 2015

Del 27 de juny al 04 de juliol, Barcelona ha estat al punt de mira de la Vela de Creuer amb la celebració del Campionat del Món d'ORC 2015.

Organitzat pel Reial Club Nàutic de Barcelona, amb la col·laboració de la Reial Federació Espanyola de Vela i la Federació Catalana de Vela, s'ha posat Barcelona i la Vela Catalana al mapa Internacional del Creuer.

Amb una inscripció de rècord, comptant amb un centenar d'embarcacions d'altíssim nivell que es van dividir en 3 categories, la representació catalana va ser de 31 embarcacions, demostrant així que la flota catalana gaudeix de molt bona salut.

El divendres 26 de juny, va començar l'activitat a les instal·lacions barcelonines amb els mesuraments obligatoris per a totes les embarcacions, que van seguir dissabte i diumenge, dia en què també es va realitzar la regata d'entrenament.

Dilluns 29 va començar la competició, distribuïda en dos camps de regata davant del litoral Barceloní. El camp Alfa, format pels grups A i C i el camp Bravo on hi havia la flota B. En la primera jornada de competició es van realitzar 2 proves amb moltíssima igualtat entre la flota i on els vaixells preferits van començar a marcar la pauta.

Els dos primers dies, es van realitzar les proves sobrevent - sotavent i es va aconseguir una victòria parcial per part del RATS ON FIRE de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar.

El dimecres 1 de Juliol i sota un sol de justícia, es va intentar realitzar la regata costanera (Offshore), però després de vàries hores d'espera, el comitè es va veure obligat a ajornar-la, per dur-la a terme durant el dia de descans.

Finalment, l'endemà, després de ser escurçada a causa de les previsions de vent fluix, es va poder dur a terme la regata costanera i la gran majoria de participants la va poder completar.

Sense descans, la flota va seguir navegant l'endemà amb un sobrevent - sotavent i deixar-ho tot pendent per a resoldre-ho l'últim dia, en el qual es va poder fer una regata més i on els guanyadors van poder mantenir les seves respectives diferències.

Els campions de cada grup van ser:

En el Grup A, l'Enfant Terrible, del regatista italià Vasco Vascotto. En el Grup B, el Movistar, de Pedro Campos. I en el Grup C, el Low Noise II, de Duccio Colombi.

Catalunya al Mundial
La representació catalana va estar molt ben representada pel RATS ON FIRE de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar, que va aconseguir un espectacular podi en el Grup A adjudicant-se dues victòries parcials. En el mateix grup el SOLETE de Jesús Turró del RCN Barcelona, va fer una molt bona regata i el CORATGE de Manel Jané de l'Escola de Vela Adaptada va tenir una evolució ascendent.

En el grup B, el millor català va ser l'ES TES UNO de Pep Soldevila del RCN Barelona, que sempre va estar en la lluita en el Top 10, de la mateixa manera que el Mataró Marina Barcelona de Santi Monjo del CN Arenys de Mar, que va estar lluitant constantment tot i que no va poder estar més amunt. El DES-AHOGO de Maria Millán del RCN Barcelona va demostrar el seu nivell i el seu esforç de tot l'any amb una meritòria quinzena posició.

En el grup C, la millor embarcació catalana va ser el VERTIGO d'Antonio Guasch del CN el Balís, el qual va anar de menys a més, amb un bon aconseguit sisè lloc en l'últim parcial. El COMET@ de Lluis Blanchar del CN Arenys de Mar, va començar molt fort amb unes grans regates inicials, però a causa de petits detalls van fer que baixés posicions a la general i el DESAFINO de Miquel Colomer del CN el Balís que va demostrar ser un gran lluitador.

Cal destacar que la flota catalana va viure una experiència única de poder estar amb les millors tripulacions del moment al costat de casa.

Moltes felicitats a tots ells i a per la propera!

El Movistar de Pedro Campos aconsegueix el seu quinzè títol mundial enfront de la costa de Barcelona, en un campionat en què italians i espanyols han dominat.

Un or, una plata i dos bronzes ha estat la collita de l'armada nacional al Barcelona ORC World Championship, el mundial de vela de creuers, que va acabar dissabte després de sis intensos dies de competició en aigües de la Ciutat Comtal. El Movistar de Pedro Campos (RCN Sanxenxo), campió mundial a ORC B; el Pez de Abril de José María Meseguer (CNV San Pedro), subcampió d'ORC B; el Rats on Fire de Rafael Carbonell (CN Arenya), bronze a ORC A, i el Fyord de José Luis Maldonado (Marina Burriananova), tercer a ORC C, són els artífexs d'aquest impressionant resultat per a la vela espanyola en un campionat amb rècord de participació internacional i mitja flota, del centenar de vaixells participants, procedents de l'estranger.

A la cita mundialista organitzada pel Reial Club Nàutic de Barcelona els espanyols també han sumat dos títols de campions intercontinentals no professionals, de la mà del Phonemovil de José Ignacio Vicent (RCN Valencia) a ORC B i del Solventis d'Alberto Moro (MRCY Bayona) a ORC C.

Després d'unes hores al Race Village a l'espera del vent, el quasi centenars de vaixells de 22 països i quatre continents que s'ha citat al Reial Club Nàutic de Barcelona aquesta setmana es va embarcar dissabte al migdia per a la disputa de la darrera i decisiva prova del Barcelona ORC World Championship, que es va desenvolupar enfront de la costa de Barcelona amb vents d'entre set i deu nusos d'intensitat de component SSE.

A ORC A, l'Enfant Terrible-Minoan Lines de l'armador Alberto Rossi va fer honor al seu nom i va revalidar el títol mundial aconseguit l'any passat en aigües de Kiel (Alemanya). Es tracta de la vint-i-quatrena corona intercontinental que aconsegueix l'italià Vasco Vascotto, a càrrec de la tàctica d'aquest TP52, mentre que el seu armador s'emporta el quart or mundial de la seva carrera. El seu màxim rival, el també TP52 Xio armat per Marco Serafini i amb Tommaso Chieffi de tàctic, es va imposar a la prova de l'última jornada però no va tenir-ne suficient per a superar a la taula als d'Alberto Rossi i Vasco Vascotto, que s'emporten el Barcelona ORC World Championship amb un punt d'avantatge sobre el Xio. Puja al tercer esglaó del podi un impressionant Rats on Fire, un vaixell model Swan 45 que va fer front a les unitats regateres de darrera generació. LR 17; embarcació de l'armador català Rafael Carbonell, amb Noluco Doreste de patró i Rayco Tabares a la canya, va signar un setè a la regata final, i s'emporta el bronze mundial amb dos punts de rèdit sobre el GP42 Team Vision Future de bandera suïssa i tripulació francesa. A aquesta divisió, la dels vaixells grans, el nou campió mundial a la categoria no professional és el Random Research Ulika italià, d'Andrea Masi.

A la classe ORC B, el Movistar de Pedro Campos va fer front a la costa de Barcelona amb el seu quinzè títol mundial. L'equip gallec, que navega pel Reial Club Nàutic Sanxenxo, va signar dissabte el seu setè podi parcial a les vuit proves del campionat, fet que li va permetre acabar amb quatre punts menys al seu caseller que el subcampió, el Pez de Abril de José María Meseguer, amb el murcià Carlos Martínez i el valencià Nacho Braqueháis a bord. Els dos vaixells són Swan 42, i el que va llogar Pedro Campos és el que va guanyar l'europeu l'any passat. La tercera plaça va estar pel X41 Sideracordis italià, armat per Pier Vettor Grimani, en tant que el nou campió mundial a la divisió no professional d'aquest grup és el Phonemovil que arma José Ignacio Vicent i navega pel RCN València, també un model X41.

El Low Noise II italià, que arma Giuseppe Giuffre, s'ha coronat campió del Barcelona ORC World Championship a ORC C després de firmar dissabte una victòria parcial. Aquest vaixell model italià 9.98 aconsegueix en aigües de la Ciutat Comtal la seva quarta corona internacional, i ho fa amb una diferència de vuit punts sobre el nou subcampió, el X37 Hansen danès de Michael Mollmann, que l'últim dia es va marcar un tercer. El bronze mundial se l'emporta el X35 Fyord de José Luis Maldonado i amb Javier Serrano de patró. L'embarcació de Marina Burriananova va entrar en setena posició a l'última prova, que no va tenir cap canvi en el podi provisional de dissabte al matí. Es tracta del primer podi internacional que aconsegueix aquest equip de la Comunitat Valenciana, mentre que el X37 Solventis gallec, d'Alberto Moro i Malalo Bermúdez de Castro, s'ha quedat a les portes del podi mundialista final, però s'emporta el títol de millor tripulació no professional.

Rafael Carbonell, armador del Rats on Fire (3r ORC A): "Estem molt contents, sabíem que tindríem un mundial difícil, els TP52 són com la fórmula 1, i és molt difícil competir contra ells. Per a nosaltres aquesta tercera posició és com un primer i sens dubte per l'equip aquesta és una experiència per seguir creixent".

El Barcelona ORC World Championship ha estat clausurat amb un rotund èxit en una cerimònia d'entrega de premis que ha coronat als nous campions del món de vela de creuers.

L'acte, que es va celebrar al Race Village del Reial Club Nàutic de Barcelona, va estar presidit pel secretari general de l'Esport de la Generalitat de Catalunya, Ivan Tibau; el director de Promoció i Esdeveniments Esportius de l'Institut Barcelona Esports de l'Ajuntament de Barcelona, Gabril Arranz; el president de la Federació Catalana de Vela, Xavier Torres; el president del Reial Club Nàutic de Barcelona, Enrique Corominas; el comodor del Reial Club Nàutic de Barcelona, Damian Ribas, i el president de la classe ORC, Bruno Finzi.

Font: RCNB

El Movistar de Pedro Campos aconsegueix el seu quinzè títol mundial enfront de la costa de Barcelona, en un campionat en què italians i espanyols han dominat.

Un or, una plata i dos bronzes ha estat la collita de l'armada nacional al Barcelona ORC World Championship, el mundial de vela de creuers, que va acabar dissabte després de sis intensos dies de competició en aigües de la Ciutat Comtal. El Movistar de Pedro Campos (RCN Sanxenxo), campió mundial a ORC B; el Pez de Abril de José María Meseguer (CNV San Pedro), subcampió d'ORC B; el Rats on Fire de Rafael Carbonell (CN Arenya), bronze a ORC A, i el Fyord de José Luis Maldonado (Marina Burriananova), tercer a ORC C, són els artífexs d'aquest impressionant resultat per a la vela espanyola en un campionat amb rècord de participació internacional i mitja flota, del centenar de vaixells participants, procedents de l'estranger.

A la cita mundialista organitzada pel Reial Club Nàutic de Barcelona els espanyols també han sumat dos títols de campions intercontinentals no professionals, de la mà del Phonemovil de José Ignacio Vicent (RCN Valencia) a ORC B i del Solventis d'Alberto Moro (MRCY Bayona) a ORC C.

Després d'unes hores al Race Village a l'espera del vent, el quasi centenars de vaixells de 22 països i quatre continents que s'ha citat al Reial Club Nàutic de Barcelona aquesta setmana es va embarcar dissabte al migdia per a la disputa de la darrera i decisiva prova del Barcelona ORC World Championship, que es va desenvolupar enfront de la costa de Barcelona amb vents d'entre set i deu nusos d'intensitat de component SSE.

A ORC A, l'Enfant Terrible-Minoan Lines de l'armador Alberto Rossi va fer honor al seu nom i va revalidar el títol mundial aconseguit l'any passat en aigües de Kiel (Alemanya). Es tracta de la vint-i-quatrena corona intercontinental que aconsegueix l'italià Vasco Vascotto, a càrrec de la tàctica d'aquest TP52, mentre que el seu armador s'emporta el quart or mundial de la seva carrera. El seu màxim rival, el també TP52 Xio armat per Marco Serafini i amb Tommaso Chieffi de tàctic, es va imposar a la prova de l'última jornada però no va tenir-ne suficient per a superar a la taula als d'Alberto Rossi i Vasco Vascotto, que s'emporten el Barcelona ORC World Championship amb un punt d'avantatge sobre el Xio. Puja al tercer esglaó del podi un impressionant Rats on Fire, un vaixell model Swan 45 que va fer front a les unitats regateres de darrera generació. LR 17; embarcació de l'armador català Rafael Carbonell, amb Noluco Doreste de patró i Rayco Tabares a la canya, va signar un setè a la regata final, i s'emporta el bronze mundial amb dos punts de rèdit sobre el GP42 Team Vision Future de bandera suïssa i tripulació francesa. A aquesta divisió, la dels vaixells grans, el nou campió mundial a la categoria no professional és el Random Research Ulika italià, d'Andrea Masi.

A la classe ORC B, el Movistar de Pedro Campos va fer front a la costa de Barcelona amb el seu quinzè títol mundial. L'equip gallec, que navega pel Reial Club Nàutic Sanxenxo, va signar dissabte el seu setè podi parcial a les vuit proves del campionat, fet que li va permetre acabar amb quatre punts menys al seu caseller que el subcampió, el Pez de Abril de José María Meseguer, amb el murcià Carlos Martínez i el valencià Nacho Braqueháis a bord. Els dos vaixells són Swan 42, i el que va llogar Pedro Campos és el que va guanyar l'europeu l'any passat. La tercera plaça va estar pel X41 Sideracordis italià, armat per Pier Vettor Grimani, en tant que el nou campió mundial a la divisió no professional d'aquest grup és el Phonemovil que arma José Ignacio Vicent i navega pel RCN València, també un model X41.

El Low Noise II italià, que arma Giuseppe Giuffre, s'ha coronat campió del Barcelona ORC World Championship a ORC C després de firmar dissabte una victòria parcial. Aquest vaixell model italià 9.98 aconsegueix en aigües de la Ciutat Comtal la seva quarta corona internacional, i ho fa amb una diferència de vuit punts sobre el nou subcampió, el X37 Hansen danès de Michael Mollmann, que l'últim dia es va marcar un tercer. El bronze mundial se l'emporta el X35 Fyord de José Luis Maldonado i amb Javier Serrano de patró. L'embarcació de Marina Burriananova va entrar en setena posició a l'última prova, que no va tenir cap canvi en el podi provisional de dissabte al matí. Es tracta del primer podi internacional que aconsegueix aquest equip de la Comunitat Valenciana, mentre que el X37 Solventis gallec, d'Alberto Moro i Malalo Bermúdez de Castro, s'ha quedat a les portes del podi mundialista final, però s'emporta el títol de millor tripulació no professional.

Rafael Carbonell, armador del Rats on Fire (3r ORC A): "Estem molt contents, sabíem que tindríem un mundial difícil, els TP52 són com la fórmula 1, i és molt difícil competir contra ells. Per a nosaltres aquesta tercera posició és com un primer i sens dubte per l'equip aquesta és una experiència per seguir creixent".

El Barcelona ORC World Championship ha estat clausurat amb un rotund èxit en una cerimònia d'entrega de premis que ha coronat als nous campions del món de vela de creuers.

L'acte, que es va celebrar al Race Village del Reial Club Nàutic de Barcelona, va estar presidit pel secretari general de l'Esport de la Generalitat de Catalunya, Ivan Tibau; el director de Promoció i Esdeveniments Esportius de l'Institut Barcelona Esports de l'Ajuntament de Barcelona, Gabril Arranz; el president de la Federació Catalana de Vela, Xavier Torres; el president del Reial Club Nàutic de Barcelona, Enrique Corominas; el comodor del Reial Club Nàutic de Barcelona, Damian Ribas, i el president de la classe ORC, Bruno Finzi.

Font: RCNB

<< Inici < Anterior 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Següent > Final >>
Pàgina 14 de 33

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information