1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: rcnb
Notícies

Només falta un mes per que comenci la gran cita catalana de la vela internacional de creuer, que ja despunta com una de les proves nàutiques de mès relleu internacional gràcies a la qualitat dels seus participants.

Els vaixells professionals i amateurs estaran repartits en tres camps de regata davant del litoral de la ciutat de Barcelona.

El Trofeu Compte Godó de Vela obrirà la temporada internacional per a les classes TP52 i Soto40.

A falta d'un mes per a que comenci el 39º Trofeu Compte de Godó de Vela el nombre d'inscrits en les sis classes participants augmenta dia a dia.

La competició que es desenvoluparà del 23 al 27 de Maig comptarà amb varies categories professionals (Wally, Maxi, TP52 y Soto 40) i d'altres amateurs amb molta participació (classes ORC i J80) que prometen oferir molt d'espectacle.

LES CLASSES WALLY, MAXI, TP52 I SOTO40 DONARÀN ESPECTACLE
El Trofeu Compte de Godó que organitza el Reial Club Nàutic de Barcelona ha aixecat ja una gran expectació i és que aquest Trofeu donarà el tret de sortida pel Circuit Internacional de TP52 i Soto 40.

Entre els inscrits en les classes reina, com les categories Wally, Maxi, TP52 i Soto40 cal destacar la presència d'alguns dels inscrits, principalment vinguts del Regne Unit, Itàlia, França, Alemanya, Argentina i també España.

En la sempre majestuosa classe Wally destaca la presencia del francés J ONE de l'amador M.Jean-Charles Decaus, el Open Season de l'alemany Thomas Bscher, el Magic Carpet del britànic Lindsay Own-Jones o l'espanyol Tiketitoo d'Alberto Palatchi.

La classe TP52, una categoria que ja coneix els secrets de navegar en aigües de Barcelona, compta amb moltes cares conegudes, com les representades a bord de l' Audi Azzurra de l'armador Alberto Roemmers o els britànics RÁN o Gladiator de Niklas Zennstrom i Tony Langley respectivament.

Una altre de les classes en la que les espases estan ja desenfundades és la dels Sto40. El guanyador al 2011 del circuit de Soto40, l'Iberdrola d'Agustín Zulueta, te en aigües barceloneses el repte de demostrar el bon estat de forma que el va portar a coronar el circuit i començar amb bon peu en el Trofeu Compte de Godó el Circuit Internacional, davant a unitats com l'alemany Black Pearl de S. Jentzsch.

LA FLOTA DE ORC, LA MES NOMBROSA
On la lluita està mes que garantida és en la categoria que agrupa a les embarcacions que naveguen sota el sistema de medició ORC. Aquesta classe, la més nombrosa, és l'escollida majoritàriament per les embarcacions del Reial Club Nàutic de Barcelona, encara que també compta amb vaixells representant a païssos com Suissa o Regne Unit.

Entre les embarcacions locals del RCNB que prenen part en aquesta popular classe destaca la participació del ES TES UNNO de Francisco Soldevilla, el Tirant Lo Blanc de Joaquim Barenys o l'Immens d'Alex Laplaza entre d'altres.

L'ALTRE FLOTA QUE PROMET DONAR ESPECTACLE
La flota monotip J80, la més petita en quant a eslora de les que participen, és una altre de les classes que se'ns dubte protagonitzarà una gran lluita, flota en la que s'esperen unes 15 unitats.

El català Jose Maria Van der Ploeg, Medalla d'Or en Barcelona 92, estarà en la línia de sortida del 39º Trofeu Compte de Godó de Vela per disputar a bord del seu J80 Nilfisk el prestigiós trofeu que organitza el Reial Club Nàutic de Barcelona.

Oficina de Prensa Trofeo Conde Godó
Mail: prensa@trofeocondegodo.com
Web: Trofeocondegodo.com
Xarxes Socials: Facebook TrofeodeVelaCondeGodo

Negroni, Gunter i Nacex, encapçalen la classificació del IV Trofeu Tardor de Monotips

Aquest cap de setmana, s'ha iniciat una nova edició del Trofeu Tardor de Monotips per a la classe J-80 organitzada pel Real Club Náutico de Barcelona, on van competir un total de set embarcacions.

El dissabte 22 es van poder disputar tres proves amb unes condicions meteorològiques no gaire favorables, ja que el vent de llevant va bufar amb poca intensitat i l'alta onada va incomodar i va frenar les embarcacions.

Aquesta jornada va estar dominada per l'embarcació Negroni amb Jordi del Tarré a la canya, que va sumar un primer lloc a la primera prova i dos segons en les dues regates.

Diumenge 23 va aparèixer amb cel ennuvolat, pronosticant pluja i poc vent. Després d'una hora i mitja d'espera el Garbí va bufar entre 7 i 8 i finalment es van disputar dues proves. Gunter de Javier Scherk, va guanyar la primera, mentre que Negroni, ho va fer a la segona.

D'aquesta manera tenen el liderat d'aquest primer cap de setmana després de 5 proves disputades: Negroni de Jordi del Tarré en primera posició, seguit de Gunter de Javier Scherk i de Nacex d'Agustí Altadill.

Els caps de setmana del 5, 6, 26 i 27 de novembre i 10 i 11 de desembre, se celebraran les properes proves, que sumaran un màxim de 24 de les quals se'n podran descartar d'1 per cada 5 disputades.

Per a més informació:
REIAL CLUB NÀUTIC DE BARCELONA
Moll d'Espanya s / n - 08039 Barcelona
TEL 93 221 65 21
FAX 93 221 62 53
www.rcnb.com

  • La Regata ha estat un èxit de convocatòria, amb la participació de 27 embarcacions i 280 regatistes.
  • El nou Bribón ha finalitzat en 5ª posició

La embarcació Es Tes Unno, patronejada per Francisco Soldevila, ha aconseguit el trofeu de la 1a Regata Benèfica de la Fundació Barraquer, disputada en aigües de Barcelona i organitzada en col•laboració amb Sail & Charter. En la categoria de creuer, la victòria ha estat per al Kalima V de José Luis Parrales.

Les 27 embarcacions participants han sortit a les 13h del Real Club Náutico de Barcelona (RCNB), per prendre la sortida prop del Port Olímpic. La regata va començar amb poc vent, cosa que va fer retardar l'inici. Quan el vento va permetre iniciar la competició, les embarcacions més ràpides com el Wallyño, el Cruiser Racer i el Bribón van aprofitar per a destacar-se en primera posició i arribar així fins a la meta. Finalment, el temps compensat va fer que la victòria en les dues categories fos per al Es Tes Unno i el Kalima V.

L'objectiu de la regata era recaptar fons per a una expedició solidaria que tindrà lloc a Kenia el 2012. Els drets d'inscripció dels regatistes i les aportacions econòmiques de les empreses patrocinadores, entre elles Unilever, es destinaran a sufragar les despeses d'aquesta expedició en la que s'operaran 135 cataractes en la regió de Nyeri (Kenia). La regata ha permès recaptar 22.000 euros per a aquesta expedició.

La regata, la primera d'aquestes característiques celebrada a Barcelona, s'emmarca dins del calendari anual "Trofeo Comodoro" i estava oberta a embarcacions de vela, amb o sense ràting. En total han pres part 280 tripulants i 27 embarcacions: Bombon III, Bribón, Bribón VII, Brise, CMR, Cruiser-Racer.com, Dunic, Es Tes Unno, Eureka II, Kalima V, KH-7, Llampa, L'Immens, Montsegur, Nirvana, Pinreles II, Sailing Shiva, Saiola X, Shiva Racer, Si no fos, Solete Geseme, Twenty Seven, Voll V, Wallyño, Zagal, Zigzag y Zigzag II.

La societat catalana s'ha bolcat amb la iniciativa solidaria que s'espera tingui continuïtat en els pròxims anys i es converteixi en una cita ineludible del mon de la vela i la cooperació.

No han faltat a la entrega de premis, convidats que donaven suport a la causa com: Purificación García, la Família Tous, Josep Cusí o Antonia Dell'Atte que va ser la mestra de cerimònies d'una subhasta benèfica on es va subhastar un rellotge Breitling d'edició limitada realitzat especialment per a la tripulació del Bribón i un cap de setmana en veler, amb uns beneficis de 5.000€ que se sumen a les aportacions pròpies de la regata.

 

La "Caravana Solidaria Nyeri, Kenia 2012"

La expedició estarà formada per 6 voluntaris de la Fundació que es desplaçaran a la regió de Nyeri al juliol de 2012 en col•laboració amb la ONG África Digna i el suport d'Areas. Durant una setmana està previst que l'equip realitzi 800 visites oftalmològiques, operi 135 cataractes, la

major causa de ceguera en els països en desenvolupament, i distribueixi unes 500 ulleres graduades. El cost total de la expedició és de 39.311,76€, d'aquest total, 14.623,35€ són les despeses d'avió, allotjament, manutenció; 24.111€, el cost dels materials fungibles empleats en les operacions de cataractes per a 135 pacients i 577,11€ de despeses generals de farmàcia.

 

Sobre la Fundació Barraquer

La Fundació Barraquer es va crear el 2003 amb l'objectiu de contribuir al desenvolupament de la oftalmologia i aconseguir que sigui universal en el seu aspecte assistencial.

L'objectiu principal de la Fundació Barraquer és dispensar atenció oftalmològica a pacients sense recursos, en el Centre d'Oftalmologia Barraquer a Barcelona i en zones deprimides de països en vies de desenvolupament. Amb aquesta finalitat, la Fundació realitza expedicions assistencials per a operar de cataractes, la causa principal de ceguera en aquests països i dispensar ulleres a nens i adults amb problemes de visió. Fins al moment, s'han realitzat 28 expedicions.

Els altres pilars de la Fundació són: la formació de personal sanitari; el suport a les investigacions oftalmològiques i la conscienciació social a favor de la donació d'ulls.

Per a més informació: Silvia Pérez Crespo o Elisa Álvarez

dimarts, 30 d'agost de 2011 11:50

Barcelona Winter Series - Melges 32

En el propòsit de promocionar l'esport de la vela, la Federació Catalana de Vela recolza la creació a Catalunya de la nova flota de monotips Melges 32. Es tracta d'un vaixell reconegut com a classe per la ISAF i que compta amb 150 unitats al món, 50 de les quals estan a Europa.

Des de fa uns mesos, l'equip Bribon, del Real Club Náutico de Barcelona, hi ha apostat fermament comprant-ne una unitat i participant en diverses regates internacionals de la classe, entre elles la passada Copa del Rey a Palma de Mallorca i pròximament al campionat del Món. Al Bribon, cal sumar-hi dues unitats més a Espanya que ja naveguen i la propera incorporació d'unitats durant els propers mesos farà que la classe prengui impuls i es consolidi a casa nostra.

Es tracta d'un vaixell modern de 9 metres i mig d'eslora, tripulat per 8 regatistes, molt veloç en cenyida però sobretot en rumbs de popa i llargs gràcies al seu enorme spi asimètric. És divertit, còmode i fàcil de navegar ja que la maniobra és simple, però a la vegada és exigent per la tripulació ja que en les regates internacionals de la classe el nivell és molt alt, amb un gran número de regatistes de primer nivell que hi naveguen habitualment. Està dissenyat per a ser transportat per carretera i les regles de classe limiten el número de veles anuals i el nombre de regatistes professionals per equip per tal d'ajudar als armadors a contenir els pressupostos anuals i competir tots a l'aigua amb les majors garanties d'igualtat.

15

El Real Club Nàutic de Barcelona, en la seva aposta per la vela monotip, també serà la seu durant els propers mesos d'hivern d'una nova regata per a la classe Melges 32, la Barcelona Winter Series, que constarà de quatre Sèries (una per mes), de Novembre a Febrer. Cada sèrie consistirà en divendres com a jornada d'Entrenaments Oficials i dissabte i diumenge regates. De moment ja han confirmat l'assistència fins a deu equips, entre els que hi trobem equips d'arreu del món que han apostat per fixar amb aquest circuit la seva base d'entrenament a Barcelona durant l'hivern.

Per a més informació sobre la Barcelona Winter Series podeu visitar la seva pàgina web.

<< Inici < Anterior 21 22 23 24 25 26 Següent > Final >>
Pàgina 26 de 26

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information