1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: regates creuer
Notícies

El proper 25 i 26 d'octubre, el CN Vilanova organitza el Campionat de Catalunya de Creuers 2014, per delegació de la Federació Catalana de Vela.

El club i la Federació aposten per una regata tècnic - lúdica, combinant la major qualitat a mar amb una magnífica festa del Creuer.

La previsió del Campionat és la realització de 4 proves i una regata costanera. En números, el campionat tindrà més de 50 vaixells inscrits, més de 400 tripulants, 25 clubs, 16 jutges, 2 vaixells comité i 10 llanxes per l'organització.

Us aninem a participar en aquesta Festa de la Vela de Creuer. No us ho podeu perdre!

Aquest Campionat compta amb el suport de diferents empreses col·laboradores: SAILSELECT, Audi Vilamòbil, Runsports, Loxarel, Eix Diari, AXA Vima Gestió i Assessorament i Solé Diesel per a ajudar a que l'esdeveniment sigui tot un èxit.

Consulta l'Anunci de Regata i més informació, aquí.

El proper 25 i 26 d'octubre, el CN Vilanova organitza el Campionat de Catalunya de Creuers 2014, per delegació de la Federació Catalana de Vela.

El club i la Federació aposten per una regata tècnic - lúdica, combinant la major qualitat a mar amb una magnífica festa del Creuer.

La previsió del Campionat és la realització de 4 proves i una regata costanera. En números, el campionat tindrà més 50 vaixells inscrits, més de 400 tripulants, 25 clubs, 16 jutges, 2 vaixells comité i 10 llanxes per l'organització.

Us aninem a participar en aquesta Festa de la Vela de Creuer. No us ho podeu perdre!

Aquest Campionat compta amb el suport de diferents empreses col·laboradores: SAILSELECT, Audi Vilamòbil, Runsports, Loxarel, Eix Diari, AXA Vima Gestió i Assessorament i Solé Diesel per a ajudar a que l'esdeveniment sigui tot un èxit.

Consulta l'Anunci de Regata i més informació, aquí.

dimecres, 27 d'abril de 2011 10:09

Crònica de la Ruta de la Sal 2011

 

 

Vídeo realitzat per vela.cat

 

Vam demanar a Maria Cruz que ens fes una petita crònica de la ruta de la Sal "des de dins" ja que la viuria en persona a bord del Amariha.

Aquesta és una regata en que es barreja el factor competició amb el factor social i d'aventura. Per l'època de l'any en la que es fa - Setmana Santa – (regida pels cicles lunars) les condicions meteorològiques poden ser molt bones o molt dolentes, que són les que sumen el factor aventura."Vam sortir amb 25 nusos de Port Ginesta, una sortida espectacular, amb tots els vaixells escorant a la línea. Durant la regata es complia la previsió, vent de l'Est i 20-30 nusos d'intensitat; hores després de la sortida ens anàvem acostumant a les condicions de vent, onades i pluja en alguns moments."

Al ser una regata de creuers, les tripulacionssón de tot tipus i poden estar formades per gent amb nivell dispars, navegants molt experimentats - que ocupen les primeres posicions en les diferent versions de la regata-  i d'altres que potser és la seva primera participació en aquesta regata. És molt aconsellable prendre part en una regata d'aquestes característiques, amb una mica de rodatge, i en companyia d'una tripulació experimentada. "Vam escoltar per ràdio com alguns vaixells s'havien de retirar perquè havien tingut problemes degut a les dures condicions, ens sabia greu perquè sabíem la il•lusió de tots els participants per arribar, i sobretot, en el cas del Jadic, amb el màstil trencat, ens va preocupar que estiguessin tots bé a bord".

No obstant, això forma part d'una travessa en direcció Eivissa, i guarda sempre algun moment màgic, "Les condicions no van impedir que els dofins ens acompanyessin durant gran part de la travessa".Nosaltres intentàvem navegar amb molta cura del vaixell i a bord del Amariha tant el patró, Pere Quiles, com la tripulació van estar a l'altura, i l'Amariha, Bavaria 36, va superar de llarg el seu record de velocitat, amb puntes de 14,5 nusos. Vam navegar moltes hores a gran velocitat, a prop de l'arribada vam enganxar una bona tromba d'aigua i vent, i passat això l'encalmada del matí, es feia de dia i portàvem més de 20 hores navegant. Després de l'encalmada va començar a entrar vent del Sud, tal com estava previst, i vam entrar a la línea d'arribada amb el Genaker, molt orgullosos de la nostra regata"

Una experiència recomanable per a tothom amb una mica de rodatge en navegació que vulgui viure 24hores d'aventura, entre amics, durant les vacances de Setmana Santa.

"A Sant Antoni havien arribat molts dels vaixells, veure als nostres amics, una bona dutxa d'aigua freda, que ja no venia d'aquí, i un bon àpat, per refer-nos i gaudir de la illa abans de la entrega de premis al dia següent i la festa a Es Paradís...

Avui (dilluns 25) hem arribat a casa, molt cansats, però molt contents i amb moltes ganes de la propera Sal!!"


Classificacions finals i informació sobre la regata

 

Classificació General

1. ESP 6237 Floresta del Mar Jaime Olazabal SWAN 56
2. NED 6977 Jay Walker Eric Janssen J 35
3. ESP 8785 Nauttia Yachts Siga Curt Iborra Firts 45 DK

 

Video realitzat per l' Espai Terra de TV3

Aquest cap de setmana es van celebrar tres noves proves del campionat Interclubs amb un protagonista molt ben rebut, el vent, que el dissabte va arribar a la cita amb una mica de retard i ens va acompanyar amb força tot el diumenge a la prova de travessia fins a Balís.

El dissabte dia 12, organitzat pel RCNB, es van celebrar dues proves a aigües de Barcelona. La primera prova va començar amb un retard de aproximadament trenta minuts, a les 12:30, temps que va trigar el vent en estabilitzar-se en uns 10 nusos de component SW-SSW. Els primers en sortir van ser les classes 0 i 1, després nosaltres, la classe 2 i finalment els vaixells de la classe 3.

El mar relaxa, diuen, i es veritat, però baixa la senyal d’aplaçament, comença el compte enrere, s’apropa la senya d’atenció i el cor es comença a accelerar al mateix ritme que el vaixells recorrent la línea de sortida, virades, trabujades... Queda un minut, trenta segons, deu, cinc, sortim!

Des de el primer moment vam estar lluitant les primeres posicions amb el Tremendu, el Vertigo Dos i el Hydra  i amb la resta de vaixells marcant-nos molt d'a prop en una prova que va ser molt ràpida, el recorregut  era un bastó  sobrevent - sotavent que van fer dues vegades en menys d’una hora i quart. Finalment van acabar a la tercera posició, repetint la posició de la primera prova.

A la segona prova va augmentar fins al 15 nusos amb la mateixa component SW-SSW. Va ser una prova increïble, molt neta, amb virades al límit, marcatges constants... Algú mencionava a bord del Miaja que semblava vela lleugera... Casi. Vam acabar quarts, el Icaro Siete va ocupar la tercera posició d’aquesta prova i nosaltres manteníem la tercera posició a la general amb 10 punts, 5 darrere del Tremendu i 5 davant del Icaro Siete

El diumenge dia 13 es va donar la sortida a l’hora prevista, dos quarts de dotze del matí, amb vent de component SW i amb una intensitat de 12 a 13 nusos.  Amb vent de popa durant tota la travessa semblava que seria una regata tranquil·la però la intensitat del vent anava pujant cada vegada més fins a arribar a estar per sobre del 25 nusos a la meta de El Balís. En aquest punt el Miaja va superar els 11 nusos de velocitat.

 

Finalment vam acabar quarts a la prova i continuem tercers a la classificació general amb 14 punts, darrere del Vertigo Dos i del Tremendu a 8 i 6 punts de distancia i davant del Tirant lo Blanc, a 4 punts de distancia. Queden dos dies de Interclubs i no hi ha res decidit.

 

Juan Carlos Romero, proa del Miaja

Segueix a Miaja equip de regates al blog

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information