1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: trofeu
Notícies

El canari Rayco Tabares i el seu Princesa Yaiza guanyen in extremis, i en una jornada d'infart, el Campionat del Món de J80 Marina de Sotogrande i es converteix en l'única tripulació que aconsegueix la triple corona de la classe J80.

El francès Courrier Junior de Brezellec finalitza segon, mentre que el càntabre BNFit d'Ignacio Camino puja al podi en tercera posició.

En una regata d'infart liderada per l'equip mallorquí de HM Hotels –J.Chacártegui -, desqualificat per un fora de línia, Rayco Tabares va aconseguir un merescut títol mundial donant una lliçó de bon fer en l'última prova del mundial Marina de Sotogrande i sortint amb cinc punts de desavantatge sobre el líder fins aleshores Courrier Junior d'Erik Brezellec.

El Comitè de Regates va haver d'esperar un parell d'hores sobre l'horari programat per poder tenir les condicions de vent el suficientment estables com per a donar la regata que decidiria el Mundial. Molts nervis i fores de línia que no van afectar ni al francès Courrier Junior, ni al Princesa Yaiza, ambdós navegant de manera impecable.

Només sortir, el Princesa Yaiza ja es va situar en el grup capdavanter navegant amb la seva pròpia regata, mentre que el fins aleshores líder es quedava en el segon grup de regata. Dues posicions a la línia d'arribada li van donar a l'equip canari Tabares aquesta nova victòria mundial.

El patró del Hotel Princesa Yaiza, arribava a terra pletòric: "Des d'ahir, veient la classificació sabíem que era difícil; ells van molt ràpid i posar-los 6 embarcacions era molt complicat. L'única manera de guanyar-lo era poder fer la nostra pròpia regata. Estàvem molt nerviosos en l'última popa perquè si ell entrava setè ens guanyava, però ha estat un immillorable final. Estem molt, molt contents per haver aconseguit aquest mundial que ja és el tercer"

Tabares escriu una pàgina a la història de la classe J80 en ser el primer patró que guanya tres títols mundials en aquesta disputadíssima classe. "Endur-nos la "triple corona" és un honor; aquesta classe és molt difícil i la flota és molt competitiva. Per ara som els únics en fer una triple corona, però segur que no serem els únics i m'igualen, tot i que espero jo també incrementar-ho", declara el patró.

Juntament a Tabares en el primer esgraó i d'Erik Brezellec en el segon, el càntabre Ignacio Camino, doble campió del món de J80, tanca el podi amb el seu BNFit i després d'haver signat un 14 en la regata de tancament.

L'equip noruec High Seas d'Eivind Melleby, Bribón Movistar de Marc De Antonio i el mateix campió del món de J80 Marina de Sotogrande, Hotel Princesa Yaiza cobrien el podi de la regata de tancament d'aquest mundial.

El Latinia Youth Sailing Team compleix amb el Mundial de J80
El Latinia Youth Sailing Team culmina el seu repte de la temporada, la finalització del Mundial de J80 a Sotogrande. Amb una tripulació de 16 anys de mitjana, el projecte de joves navegants del Club Nàutic Cambrils, s'acomiada de les aigües gaditanes amb la satisfacció de la feina ben feta, després de lluitar amb grans figures de la vela.

latinia

Després de cinc jornades de competició en aigües de Sotogrande (Cadis), el projecte de formació de joves regatistes liderat per l'empresa de software Latinia i el Club Nàutic Cambrils s'ha acomiadat del que ha estat el seu repte de la temporada: el Mundial de J80.

Ho ha fet amb la satisfacció d'haver millorat i après dels seus errors: "Tal com ens hem vist en aquest campionat, marxem molt animats", ha comentat el seu patró, el jove Món Cañellas. "Amb ganes de més, de seguir millorant i que així segueixi".

Lluitant entre llegendes de la vela
Ha estat un campionat atípic pel que fa a condicions es refereix i que ha inclòs des de tempestes elèctriques fins a una jornada en blanc per falta de vent.

Tot i això, el Latinia Youth Sailing Team ha posat en pràctica els coneixements adquirits durant els cinc mesos d'entrenaments al Club Nàutic Cambrils, enfrontant-se a més a grans noms de la vela mundial i la classe J80 que han competit en aquest mundial, com el bimedallista olímpic Iker Martínez, el quatre vegades vencedor de la Copa del Rei MAPFRE Pichu Torta o el tricampió mundial de la classe Rayco Tabares.

Encara que l'important aquí no és tant el resultat com l'experiència, el Latinia Youth Sailing Team ha finalitzat en la 35a posició, deixant per darrere 14 vaixells en aquesta cita mundialista de la classe J80, destacant sobretot els parcials 15 i 17 que es va marcar a meitat de campionat. "Abans de venir aquí signàvem per aquest resultat. Un cop aquí i havent navegat ens han sabut greu les dues desqualificacions que ens han deixat enrere", afirma un competitiu Món Cañellas. Amb 20 anys, Cañellas ha estat el patró d'una tripulació que han format a més Alberto Guillén (20 anys), Álvaro García (16 anys), Nico Olabarría (16 anys) i un joveníssim Joan Fargas (9 anys).

Un projecte que continua
El President de Latinia ha confirmat des de Sotogrande que el projecte no s'acaba amb aquest Mundial. "És un projecte amb continuïtat, seguirem entrenant i rotant les tripulacions. El que importa és que els nois tinguin l'experiència de competir en una cita important i volem que continuïn participant joves i integrant-se en el projecte, amb el compromís del Club Nàutic Cambrils i Latinia de seguir donant suport".

L'any vinent una altra prova de certa envergadura serà de nou el seu màxim repte. Sigui quin sigui aquest, el projecte Latinia Youth Sailing Team seguirà treballant perquè joves regatistes de vela lleugera continuïn amb la seva formació.

Classificació general després de 10 regates:

1r Hotel Princesa Yaiza. Rayco Tabares (ESP) amb 40 punts
2n Courrier Junior. Eric Brezellec (FRA) amb 42 punts
3r BNFit. Ignacio Camino (ESP) amb 66 punts
4t Cenyt Hospital MarbellaTeam. Juan Luis Paez (ESP) amb 72 punts
5è HM Hotels. Javier Chacartegui (ESP) amb 72 punts
6è Movistar. Iker Martínez (ESP) amb 80 punts
7è Oxital. Jose María Torcida (ESP) amb 81 punts
8è GanJa. Luc Nadal (FRA) amb 81 punts
9è Bribón – Movistar. Marc De Antonio amb 101 punts
10è Armen Habitat. Simon Moriceau (FRA) amb 103 punts

Les embarcacions catalanes que participaven, van obtenir els següents resultats:

9è Bribón – Movistar. Marc De Antonio amb 101 punts
12è Akewuele. Silvia Ravetllat amb 106 punts
35è Latinia Youth Sailing Team amb 265 punts
36è Gunter. Javier Scherk amb 276 punts

Font: Premsa Mundial J80 i CN Cambrils

Les tenses condicions de poc vent i encalmades van alentir el ritme de la flota, per a completar les 135 milles del recorregut

Després de l'alegre ritme de la flota en l'inici del Trofeu Alfonso XIII, regata d'altura amb tripulació organitzada pel Reial Club Nàutic de Barcelona i el Club Marítim Maó, es van complir les previsions que anunciaven poc vent i encalmades a mesura que avançava la regata.

Tot i les bones prestacions inicials, que permetien navegar amb 14 nusos de vent, la primera embarcació a creuar l'arribada a Maó va invertir gairebé 21 hores. El Swan 45 Rats on Fire de Rafael Carbonell, va saber lliurar l'encalmada final a 10 milles de la meta per a confirmar la seva victòria en la categoria ORC, que des de l'inici dominava el quartet de les embarcacions de major eslora format pel mateix Rats, el Baltic 47 Clasajan de Francisco Gutiérrez, el Grand Soleil 45 Raquero d'Eugenio López i el Swan 42 CS Blue de Diana Corominas, classificats per aquest ordre després de la compensació de temps, i que creuaven l'arribada davant l'illa del Lazereto en el canal d'entrada del port de Maó en un marge d'una hora de temps.

En la categoria RI, l'IMX 38 Lone de Ricard Alsina va ser l'embarcació més ràpida en temps real i compensat. Va creuar la línia d'arribada després de 25 hores de regata i un marge de 90 minuts respecte al Dofour 40 Miaja de Jaime Samon, que liderava un grup de quatre embarcacions que lluitaven en un marge d'una hora. Completaven el quartet el Dofour 40 Dennis de Carlos Marcet, el First 36.7 Sara Ya de Francisco Catchot i l'Archambualt 35 L'Oreig de Martí Gelabert, que tancava la flota d'aquesta categoria RI.

El Sun Fast 3200 Moana de Lluis Jordi Anades, l'embarcació de menor eslora de tots els inscrits, va ser l'últim en concloure la regata després d'invertir 33 hores i 30 minuts, en un exemple d'esportivitat, doncs només van acabar 13 de les 27 embarcacions sortides.

La regata d'altura Trofeu Alfonso XIII forma part de la Menorca Sant Joan, que completa la regata Port Maó que es disputa en el canal del port menorquí, tot i que no es realitza una classificació conjunta d'ambdues proves.

Font: RCNB

Les tenses condicions de poc vent i encalmades van alentir el ritme de la flota, per a completar les 135 milles del recorregut

Després de l'alegre ritme de la flota en l'inici del Trofeu Alfonso XIII, regata d'altura amb tripulació organitzada pel Reial Club Nàutic de Barcelona i el Club Marítim Maó, es van complir les previsions que anunciaven poc vent i encalmades a mesura que avançava la regata.

Tot i les bones prestacions inicials, que permetien navegar amb 14 nusos de vent, la primera embarcació a creuar l'arribada a Maó va invertir gairebé 21 hores. El Swan 45 Rats on Fire de Rafael Carbonell, va saber lliurar l'encalmada final a 10 milles de la meta per a confirmar la seva victòria en la categoria ORC, que des de l'inici dominava el quartet de les embarcacions de major eslora format pel mateix Rats, el Baltic 47 Clasajan de Francisco Gutiérrez, el Grand Soleil 45 Raquero d'Eugenio López i el Swan 42 CS Blue de Diana Corominas, classificats per aquest ordre després de la compensació de temps, i que creuaven l'arribada davant l'illa del Lazereto en el canal d'entrada del port de Maó en un marge d'una hora de temps.

En la categoria RI, l'IMX 38 Lone de Ricard Alsina va ser l'embarcació més ràpida en temps real i compensat. Va creuar la línia d'arribada després de 25 hores de regata i un marge de 90 minuts respecte al Dofour 40 Miaja de Jaime Samon, que liderava un grup de quatre embarcacions que lluitaven en un marge d'una hora. Completaven el quartet el Dofour 40 Dennis de Carlos Marcet, el First 36.7 Sara Ya de Francisco Catchot i l'Archambualt 35 L'Oreig de Martí Gelabert, que tancava la flota d'aquesta categoria RI.

El Sun Fast 3200 Moana de Lluis Jordi Anades, l'embarcació de menor eslora de tots els inscrits, va ser l'últim en concloure la regata després d'invertir 33 hores i 30 minuts, en un exemple d'esportivitat, doncs només van acabar 13 de les 27 embarcacions sortides.

La regata d'altura Trofeu Alfonso XIII forma part de la Menorca Sant Joan, que completa la regata Port Maó que es disputa en el canal del port menorquí, tot i que no es realitza una classificació conjunta d'ambdues proves.

Font: RCNB

dilluns, 20 de juny de 2016 08:43

El Papan guanya la regata Sitges – Ciutadella

L'Eivissenc Alba Alba, vencedor en tripulació reduïda A Dos

L'embarcació del CN Vilanova El Papan d'Emilio Córdoba ha estat el triomfador de la classificació general de la V regata Sitges – Ciutadella, que va sortir divendres al migdia del Port de Sitges Aiguadolç.

El Papan, integrat en la categoria tripulació, amb Emilio Córdoba, Jaume Llobet, Joan Cabrero, Fernando Monago, Mauricio Escobar i Sònia Llorens van fer una regata molt ràpida, cobrint les 118 milles nàutiques que separen Sitges de Ciutadella en un temps real de 19 hores, 28 minuts i 58 segons, guanyant també en la seva categoria.

En temps real El Papan només va ser superat per un veloç X-Merit de Tito Moure i César Moure, que en categoria A Dos van cobrir la distància de 118 milles en tan sols 18 hores, 59 minuts i 10 segons, però tot i el seu excel·lent crono, després de la compensació de temps en la classificació general va quedar en tercera posició, per darrere de l'Alba Alba, una altra embarcació en A Dos, amb Luis Matas i Ignacio Álvarez, que van quedar segons a la general, i primers en la classificació de tripulació reduïda, a sis minuts per sobre del X-Merit després de la computació de temps, que va quedar segon.

Una regata molt ràpida
Les condicions meteorològiques durant la regata van ser dures, però per altra banda, van possibilitar que els temps de recorregut fossin molt bons. A les 13:43:05 de dissabte, tota la flota estava amarrada en els molls del CN Ciutadella.

En la categoria tripulació, després El Papan va quedar en segona posició l'embarcació Salpa V amb Juan Carlos Otamendi, Soledad Fernández i Pau Garcia, seguit pel Nirvana III de José Martín, amb Fátima Díaz, Carles Valero, Albert Puertolas i Francesc Batet.

En A Dos, la classificació va quedar amb la victòria del Alba Alba, seguit del X-Merit, quedant en tercera posició en 7sToo, amb Pepe Cernuda i Toño Massó.

Destacar en aquesta edició de la Sitges-Ciutadella les embarcacions arribades de les Balears, al Port de Sitges, com la vencedora en A Dos, Alba Alba, l'embarcació Alcyon Primero, amb Alberto Roldan, Maxim Tkihugo, Alexander Kulchenko i Sergei Tsvetkov, que van arribar des de Mallorca al port de sortida de Sitges la matinada del dijous – divendres, dia de la sortida o el mateix 7sToo, que va poder cobrir la sortida de la prova, i arribar a la línia de sortida el mateix dia de la regata, a les 11:45 hores, després de realitzar una dura navegació des de Palma, amb una tempestuosa nit de travessa amb intenses pluges.

Classificació general

1r El Papan
2n Alba Alba (A Dos)
3r X-Merit (A Dos)
4t Salpa V
5è Nirvana III
6è The Best Skipper
7è Alcyon Primero
8è 7'sToo (A Dos)
9è Celebrity
10è Kairós
11è Yrcus

Font: CN Skipper

dilluns, 20 de juny de 2016 08:34

El Papan guanya la regata Sitges – Ciutadella

L'Eivissenc Alba Alba, vencedor en tripulació reduïda A Dos

L'embarcació del CN Vilanova El Papan d'Emilio Córdoba ha estat el triomfador de la classificació general de la V regata Sitges – Ciutadella, que va sortir divendres al migdia del Port de Sitges Aiguadolç.

El Papan, integrat en la categoria tripulació, amb Emilio Córdoba, Jaume Llobet, Joan Cabrero, Fernando Monago, Mauricio Escobar i Sònia Llorens van fer una regata molt ràpida, cobrint les 118 milles nàutiques que separen Sitges de Ciutadella en un temps real de 19 hores, 28 minuts i 58 segons, guanyant també en la seva categoria.

En temps real El Papan només va ser superat per un veloç X-Merit de Tito Moure i César Moure, que en categoria A Dos van cobrir la distància de 118 milles en tan sols 18 hores, 59 minuts i 10 segons, però tot i el seu excel·lent crono, després de la compensació de temps en la classificació general va quedar en tercera posició, per darrere de l'Alba Alba, una altra embarcació en A Dos, amb Luis Matas i Ignacio Álvarez, que van quedar segons a la general, i primers en la classificació de tripulació reduïda, a sis minuts per sobre del X-Merit després de la computació de temps, que va quedar segon.

Una regata molt ràpida
Les condicions meteorològiques durant la regata van ser dures, però per altra banda, van possibilitar que els temps de recorregut fossin molt bons. A les 13:43:05 de dissabte, tota la flota estava amarrada en els molls del CN Ciutadella.

En la categoria tripulació, després El Papan va quedar en segona posició l'embarcació Salpa V amb Juan Carlos Otamendi, Soledad Fernández i Pau Garcia, seguit pel Nirvana III de José Martín, amb Fátima Díaz, Carles Valero, Albert Puertolas i Francesc Batet.

En A Dos, la classificació va quedar amb la victòria del Alba Alba, seguit del X-Merit, quedant en tercera posició en 7sToo, amb Pepe Cernuda i Toño Massó.

Destacar en aquesta edició de la Sitges-Ciutadella les embarcacions arribades de les Balears, al Port de Sitges, com la vencedora en A Dos, Alba Alba, l'embarcació Alcyon Primero, amb Alberto Roldan, Maxim Tkihugo, Alexander Kulchenko i Sergei Tsvetkov, que van arribar des de Mallorca al port de sortida de Sitges la matinada del dijous – divendres, dia de la sortida o el mateix 7sToo, que va poder cobrir la sortida de la prova, i arribar a la línia de sortida el mateix dia de la regata, a les 11:45 hores, després de realitzar una dura navegació des de Palma, amb una tempestuosa nit de travessa amb intenses pluges.

Classificació general

1r El Papan
2n Alba Alba (A Dos)
3r X-Merit (A Dos)
4t Salpa V
5è Nirvana III
6è The Best Skipper
7è Alcyon Primero
8è 7'sToo (A Dos)
9è Celebrity
10è Kairós
11è Yrcus

Font: CN Skipper

<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Següent > Final >>
Pàgina 10 de 107

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information