1353078652 facebook 1353078663 twitter 1353078747 linkedin youtube 1353078780 flickr
Home \ Notícies \ Elements que es mostren per etiqueta: vela oceanica
Notícies
divendres, 21 de novembre de 2014 10:47

Alex Pella, el rei solitari

El regatista català Alex Pella (RCN Barcelona), ha entrat a la història de la vela espanyola per la porta gran, guanyant amb mestratge la mítica Ruta del Rom (Route du Rhum) en la classe Class 40 (16 dies, 17 hores, 47 minuts i 8 segons, un dia menys que l'anterior rècord, establert el 2010). Mai abans un espanyol s'havia imposat en una regata oceànica en solitari d'aquesta categoria. El català ha creuat l'Atlàntic, des del port de la Bretanya de Saint-Malo a l'arxipèlag caribeny de Guadalupe, sense patrocinadors, amb una embarcació deixada i amb veles fetes servir. Més d'un ha d'estar donant-se cops contra l'escriptori del seu despatx per no haver finançat part d'aquest projecte que ha acabat essent un èxit sense precedents.

El navegant ha estat durant els dos últims anys amb un peu a terra buscant suport i amb l'altre a bord del "Tales II" preparant-se per a la regata transatlàntica. Tot i que els gurus de la vela oceànica aviat van col·locar a Pella entre els preferits al títol, ningú va voler finalment donar suport a un projecte com aquest.

I és que l'embarcació de classe Class 40 ha estat armat per Gonzalo Botín i dissenyat pel seu germà Marcelino. Construït per Ximo López a la drassana Longitud 0 de Castelló, ha comptat amb la direcció tècnica d'Antonio Piris en les seves fases de construcció, posada a punt i de navegació en regates.

El barceloní ha vençut rivals que naveguen en projectes de fins 500.000€, deu vegades més diners del que ell ha pogut reunir de fons personals. La falta de recursos ha suposat que, per exemple, les veles empleades durant la regata fossin totes velles. "Exceptuant una vela que es fa servir amb poc vent i un spi que tenia poques hores d'ús, la resta són les que hem fet servir sempre", expliquen des del seu equip de terra.

El grup de professionals del que s'ha rodejat Pella no ha vist un euro per la seva feina, però ha cregut en el navegant. Tots són pesos pesants del món de la vela: Juan Meseguer (veler), Luis Guervós (electrònica i sistemes), Nacho Postigo (seguiment de dades i performance), Pablo Santurde (construcció i capità del Tales II), Carlos Ruigomez (aparell i maniobres), Iñigo Ortiz (meteorologia) i els mencionats Botín i Piris. Sense oblidar la seva parella Lida Martínez, també involucrada en el projecte.

Pella es va obstinar a fer la Ruta del Rom i Botín no va dubtar en cedir-li l'embarcació. Va marxar aleshores a Dénia, on va establir el seu espai per a entrenar i dos mesos abans de la sortida, va ultimar la seva posada a punt a Santander. El 2 de novembre iniciava l'assalt a l'Atlàntic.

Una regata supèrbia
El dia que celebrava el seu 42è aniversari va començar a enfrontar-se a 42 rivals, varis dels quals no van resistir les duríssimes condicions de vent i mar de les primeres 48 hores.

El mal temps també va afectar el 'Tales II' en la sortida, patint lleus danys en el sistema de timoneria i alguna que van complicar el seu pas per Ouessant. Tot i els petits contratemps, Alex Pella no es va desenganxar del grup capdavanter i va atacar poc després a aquest grup. Encertant en les decisions tàctiques i sense cometre errors, va aconseguir el lideratge en la setena jornada de la Ruta del Rom. Ja no deixaria anar aquesta posició fins a tocar terra ferma. Ha estat més ràpid que alguns (divisió Rhum) i IMOCA 60. Una barbaritat.

A més de 100 milles de la popa de l'única embarcació espanyola en els últims dies, els seus immediats perseguidors res van poder fer per caçar-lo.

En busca del seu somni més salvatge
Des d'aleshores, Pella va competir en regates oceàniques a bord d'embarcacions de tot tipus i eslora: Class 40, IMOCA 60, Maxitrimarán... Ha destacat en proves de la talla de la volta al món Barcelona World Race (4t el 2011 juntament amb Pepe Ribes en l 'Estrella Damm), o de la Transat Jacques Vabre, a bord del Tales II de Gonzalo Botín va ser segons el 2013. En total, suma 150.000 milles devorades.

Aquesta colossal victòria, sens dubte, és només un gran pas més cap a l'autèntic somni d'Alex Pella: disputar la Vendée Globe, la volta al món en solitari i sense escales. Ja va intentar formar part de la regata més salvatge el 2012, però de nou no va trobar patrocinadors i va haver de conformar-se, gràcies a la seva reputació al país veí, amb ser el patró substitut del Kito de Pavant (a qui ha guanyat a la Ruta del Ron) i amb ser patró, assessor tècnic i extra de l'embarcació on Fraçois Cluzet va rodar la pel·lícula 'En Solitario'.

Pella no titubeja quan diu que ell sap i pot lluitar pel triomf a la Vendée Globe. Per ara, acaba d'esprémer tot el seu talent al llarg de 3.542 milles per a convertir-se en el primer rei espanyol de la vela oceànica.

Font: Nauta 360

El Neutrogena i l'Hugo Boss són dos dels participants a la Barcelona World Race 2014-2015, que tindrà lloc el pròxim 31 de desembre. Aquesta és l'única competició esportiva a dos que consisteix en donar la volta al món sense fer escales.

Es tracta d'una regata d'una gran duresa que requereix una bona posada a punt dels vaixells i un entrenament exhaustiu. Una preparació que els dos equips han decidit fer al CN de Sant Feliu de Guíxols.

Aquest dijous, van començar els tests de pes i basculació per comprovar l'estat de les naus, que van consistir en aixecar els vaixells amb una grua i posteriorment posar-los totalment en vertical per comprovar si estaven ben equilibrats. A partir de la setmana vinent, ambdós equips començaran a entrenar conjuntament pel litoral de Sant Feliu de Guíxols per agafar forma pel desafiament que encaren.

Tant el Neutrogena com l'Hugo Boss han trobat a Sant Feliu de Guíxols un refugi perfecte gràcies al clima suau, el vent abundant i la tranquil·litat de la ciutat ganxona.

Font: CN Sant Feliu de Guíxols

La Barcelona World Race, a través de la Federació Catalana de Vela i els seus clubs afiliats, ofereix formacions de vela oceànica amb el vaixell IMOCA Open 60 Mirabaud a preus especials per als federats. L'objectiu d'aquestes formacions, és la de motivar la continuïtat i la pràctica de la vela de creuer, oferint una activitat formativa als navegants de creuer.

Les dues activitats disponibles, són: una Jornada Pràctica amb una durada de 6 hores i un Seminari Non Stop amb una durada de 48 hores.

Jornada Pràctica Sortida IMOCA Open 60

Durada: de 6 hores
Sortida: de 09h a 16h
Seu: Centre d'Interpretació de la Barcelona World Race
Dies: 13 de novembre, 15 de gener, 5 de febrer, 5 de març i 9 d'abril
Cost per als federats: 100€

Seminari Non Stop de Navegació amb l'IMOCA Open 60

Durada: de 48 hores
Sortida: de divendres a les 14h a diumenge a les 14h
Seu: Centre d'Interpretació de la Barcelona World Race
Dies: 22 i 23 de novembre, 24 i 25 de gener, 21 i 22 de febrer, 21 i 22 de març, 18 i 19 d'abril
Cost per als federats: 250€

Per a més informació i inscripcions, aquí.

L'Escola Catalana de Vela i la Fundació de Navegació Oceànica de Barcelona signen un conveni, amb l'objectiu de promocionar la Vela Escolar i la Vela Oceànica arreu del litoral català, per mitjà de la xarxa de Clubs i Escoles de Vela de la Federació Catalana de Vela.

El passat dia 22 de setembre, va tenir lloc la presentació a les Escoles Reconegudes participants, els dos projectes que s'inclouen en el conveni signat.

Per una banda, les 12 Escoles de Vela que han mostrat el seu interès, seran nomenades Centre de Seguiment de la Barcelona World Race, fet que comporta la subvenció d'una sèrie de xerrades sobre la vela per mitjà del programa educatiu de la BWR, a Centres d'Ensenyament d'arreu de Catalunya. Els tècnics seleccionats de cada Escola de Vela assistiran a una formació on es facilitaran totes les eines necessàries per a la realització d'aquestes xerrades.

D'altra banda, els Clubs afiliats a la Federació Catalana de Vela, podran oferir als seus navegants la possibilitat de realitzar formacions de vela oceànica amb el vaixell IMOCA Open 60 Mirabaud. Hi ha dues propostes, una Jornada Pràctica amb una durada de 6 hores; i un Seminari Non Stop amb una durada de 48 hores. L'objectiu és motivar la continuïtat i la pràctica de la vela de creuer, oferint una activitat formativa als navegants de creuer.

Pròximament es publicarà el calendari de les activitats i el formulari d'inscripció a la web de vela.cat.

dimarts, 1 d'abril de 2014 12:00

STERNA presenta les rutes 2014 al SITC

Navega amb Sterna cap a la Latitud 80º N

El Saló Internacional de Turisme de Catalunya, també conegut com el SITC, és un important esdeveniment que mostra la més àmplia oferta de les destinacions turístiques mundials. Aquest any, Barcelona Activa i Fira de Barcelona, han seleccionat Sterna com una de les empreses més innovadores del moment convidant-la a participar al SITC dins del seu espai Innovation Zone.

Fa poc més d'un any neix Sterna amb l'objectiu d'oferir travessies oceàniques i expedicions a les regions polars, a bord d'un veler de competició únic en el seu gènere. Fruit del somni d'Albert Bargués, reconegut navegant oceànic i capità del veler, el 'Sterna' ja ha recorregut 8.000 milles creuant l'Atlàntic dues vegades, i avui es prepara per deixar anar amarres cap al Gran Nord el pròxim 30 d'abril.

Durant aquesta propera edició del SITC, els dies 4, 5 i 6 d'abril, l'Albert Bargués i el seu equip estaran a l' estand A185 del pavelló 8 per donar a conèixer totes les rutes previstes del 2014. Les Navegacions Oceàniques: travessies de navegació continuada de més d'una setmana, i les seves inèdites expedicions al Gran Nord: viatges que combinen la navegació i activitats d'exploració a terra. Els viatges a la regió polar àrtica, un dels llocs més inexplorats del planeta, es realitzen en col·laboració amb l'agència especialitzada Tierras Polares liderada per l'explorador polar Ramon Larramendi.

A més el dia 5 d'abril a les 12:30h, l'Albert Bargués farà una presentació en el mateix SITC (sala Príncipe, Pavelló 8) en la que compartirà detalls de les seves experiències i plans amb Sterna.

Què ofereix Sterna?
Sterna ofereix viatges en un veler únic, amb una tripulació experta, a aquells llocs de la terra als quals només s'hi pot arribar des del mar.

Embarcar-se a l''Sterna' significa viure l'aventura i l'esport enmig d'una natura màgica i intensa.

A bord de l''Sterna' tots els expedicionaris participen activament en les activitats . Aprenen i practiquen tècniques de navegació, fan seguiment de la fauna polar des del vaixell i coneixen els vents i la vida al mar. També hi ha desembarcaments per practicar caiac entre el gel, fer trekking, pujar glaceres, visitar estacions científiques o passejar en barques semirígides pels fiords.

Turisme sostenible, respectuós amb la natura, que alhora permet adquirir coneixements científics d'un entorn natural únic.

Com és el veler 'Sterna'?
L''Sterna' no és un veler de navegació ràpida qualsevol, sinó l'únic Open de 26 metres d'eslora que hi ha al món. La forma del seu casc d'alumini i les seves veles li permeten navegar a gran velocitat i estabilitat. Des de la seva construcció ja ha donat dues voltes al món i una a l'Antàrtida.

Segur i confortable, el vaixell ha estat remodelat per adaptar-se a les baixes temperatures polars. Compta amb 12 lliteres en quatre cabines a part de les zones comunes i l'espai per a la tripulació. És la llar sobre les ones els dies que duri l'expedició. A bord, una tripulació experimentada fa del viatge una travessia inoblidable. I a terra, ens assisteixen guies experts de Tierras Polares per aprofitar les possibilitats de les glaceres, muntanyes i pobles que bordegen les costes.

On va?
Rutes pioneres en l'oferta turística espanyola
, es posaran en marxa a la primavera de 2014, durant els mesos amb més llum i millor clima al nord del planeta .

Des de la seva sortida de Barcelona, l'abril de 2014, els viatgers podran embarcar-se en una o diverses de les rutes previstes:

- Ruta del Trèvol , Barcelona - Dublín
- Cap a la Terra dels Víkings , Dublín - Tromso
- Lofoten , Arxipèlag de les Lofoten
- Illa de l'Ós , Cap Nord - Illa de l'Ós - Svalbard
- Latitud 80 , Svalbard 80 º N - Exploració
- Svalbard , trekking i caiac
- Costa est de Groenlàndia , Svalbard - Illa Jan Mayen – Groenlàndia - Islàndia
- Retorn del Gran Nord , Reykjavik - Barcelona
- El far de les Selvagens , Barcelona – Selvagens - Las Palmas Gran Canaria
- La ruta dels Alisis , Las Palmas de Gran Canaria - Antigua
- Nadal a l'Atlàntic , Antigua - Açores
- Rumb a la Mediterrània , Açores - Barcelona

Com embarcar?
Per pujar a bord i tenir més informació: www.sterna.catwww.facebook.com/sterna.cat - hola@sterna.cat

Font: Sterna

<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 Següent > Final >>
Pàgina 7 de 8

Aquest web utilitza cookies per obtenir dades estadístiques de la navegació dels seus usuaris. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Si vol, pot canviar les seves preferències o ampliar aquesta informació aquí To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information